 |
| Nissan Qashqai e-Power vừa thiết lập kỷ lục chạy 1.980 km chỉ bằng một bình nhiên liệu |
Nissan Qashqai e-Power vừa bổ sung thêm một thành tích mới cho mình khi thiết lập kỷ lục Guinness Thế giới cho hành trình dài nhất được hoàn thành bởi một mẫu SUV điện hóa không sạc ngoài sử dụng công nghệ mở rộng phạm vi REEV (Range-Extended Electric Vehicle). Chiếc xe đã di chuyển 1.980 km chỉ với một bình nhiên liệu trong hành trình kéo dài nhiều ngày tại Colombia mà không cần tiếp nhiên liệu. Toàn bộ quá trình được giám sát độc lập và xác nhận chính thức bởi tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới.
Đây là bài thử nghiệm đường dài thứ ba mà Nissan thực hiện với hệ truyền động e-Power thế hệ mới, sau các chương trình tương tự tại Vương quốc Anh và Australia. Theo hãng xe Nhật Bản, mục tiêu là chứng minh khả năng tiết kiệm nhiên liệu của công nghệ trong điều kiện vận hành thực tế thay vì trên đường thử khép kín.
Gần 2.000 km từ Bogotá đến bờ biển Caribe
 |
| Tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới xác nhận thành tích của Nissan Qashqai e-Power |
Kỷ lục kể trên được thiết lập từ ngày 14 đến 17/7/2026. Xuất phát từ thủ đô Bogotá, Nissan Qashqai e-Power đã đi qua khu vực đô thị, đường cao tốc, đường đồng quê và nhiều cung đường đèo núi trước khi tới bờ biển Caribe của Colombia mà không cần đổ thêm nhiên liệu. Nissan cho biết toàn bộ hành trình và mức tiêu thụ nhiên liệu đều được theo dõi, xác minh độc lập trước khi Kỷ lục Guinness Thế giới chính thức công nhận kết quả.
Quãng đường này vượt đáng kể phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn WLTP của Qashqai e-Power, vốn được công bố vào khoảng 1.200 km với bình nhiên liệu dung tích 55 lít. Tuy nhiên, cần đặt thành tích này trong đúng bối cảnh. Các cuộc thử nghiệm lập kỷ lục về tiết kiệm nhiên liệu thường được thực hiện trong điều kiện được lên kế hoạch kỹ lưỡng, với kỹ thuật lái xe tối ưu, mật độ giao thông thuận lợi và lộ trình được lựa chọn nhằm đạt hiệu quả cao nhất. Vì vậy, kết quả này không phản ánh quãng đường mà phần lớn người dùng có thể đạt được trong điều kiện sử dụng thường ngày.
 |
Lộ trình của chuyến đi cũng là một yếu tố đáng lưu ý. Bogotá nằm ở độ cao khoảng 2.600 m so với mực nước biển, trong khi điểm kết thúc tại bờ biển Caribe gần như ở mực nước biển. Cho dù hành trình vẫn bao gồm giao thông đô thị và các cung đường đèo núi, nhưng việc giảm độ cao đáng kể trên toàn tuyến có thể góp phần cải thiện hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu nhờ giảm tải cho động cơ và tận dụng khả năng tái tạo năng lượng khi xuống dốc. Đây cũng là yếu tố được nhiều chuyên gia và cộng đồng ô tô nhắc đến khi đánh giá kỷ lục này.
e-Power thế hệ thứ ba tập trung vào hiệu suất và sự êm ái
 |
Ra mắt tại Châu Âu từ năm 2025, hệ truyền động e-Power thế hệ thứ ba vẫn giữ nguyên cấu trúc hybrid nối tiếp đặc trưng. Khác với các mẫu hybrid thông thường, động cơ xăng không truyền lực trực tiếp tới bánh xe mà chỉ đóng vai trò phát điện. Toàn bộ lực kéo đều do mô-tơ điện đảm nhiệm, mang lại cảm giác lái tương tự xe thuần điện nhưng không cần sạc từ nguồn điện bên ngoài.
Phiên bản mới cũng sử dụng cụm truyền động 5 trong 1, tích hợp mô-tơ điện, máy phát điện, bộ biến tần, bộ giảm tốc và bộ tăng tốc vào cùng một khối, giúp tối ưu kích thước và giảm tổn thất năng lượng.
 |
So với thế hệ trước, Nissan cho biết e-Power mới cải thiện 12% hiệu suất nhiên liệu, đạt mức tiêu thụ 4,5 lít/100 km theo chu trình WLTP, đồng thời giảm lượng khí thải CO₂ xuống còn 102 g/km. Hãng cũng công bố độ ồn trong khoang lái giảm 5,6 dB, công suất tối đa ở chế độ Sport tăng lên 205 mã lực, trong khi chu kỳ bảo dưỡng được kéo dài từ khoảng 15.000 km lên 20.000 km.
Duy Thành
Copy link
