 |
| Hệ thống loa ngoài của Mazda CX-6e có thể phát cả những lời lẽ tục tĩu vì không có bộ lọc ngôn ngữ |
Mẫu SUV điện Mazda CX-6e được trang bị hệ thống loa ngoài External Announcement, cho phép tài xế phát thông báo đến người đi bộ và người đi xe đạp nhằm tăng khả năng giao tiếp khi xe di chuyển. Tuy nhiên, các thử nghiệm của truyền thông Australia cho thấy hệ thống này có thể phát cả những lời lẽ tục tĩu do người lái tự nhập trên màn hình cảm ứng.
Vấn đề nằm ở khả năng tùy chỉnh nội dung mà dường như chưa có bộ lọc ngôn từ phù hợp. Bên cạnh các thông báo được cài đặt sẵn, tài xế có thể lưu câu nói riêng để phát lại hoặc truyền trực tiếp giọng nói qua loa phía trước xe, biến một tính năng hướng đến an toàn thành công cụ có thể bị sử dụng sai mục đích.
Hệ thống External Announcement hoạt động như thế nào?
 |
Mazda CX-6e là mẫu SUV điện được phát triển thông qua sự hợp tác giữa Mazda và Changan của Trung Quốc. Xe ra mắt tại Triển lãm Ô tô Brussels vào tháng 1/2026 và được giới thiệu tại các thị trường như châu Âu và Australia. Mẫu xe tương ứng dành cho thị trường Trung Quốc có tên Mazda EZ-60.
Hệ thống External Announcement trên CX-6e sử dụng một loa đặt ở phía trước xe để phát các thông báo, giúp người bên ngoài nhận biết và giao tiếp với phương tiện. Một số thông báo được thiết kế nhằm cảnh báo người đi bộ chú ý khi băng qua đường hoặc thông báo cho những người xung quanh rằng tài xế đang nhường đường.
Tuy nhiên, hệ thống này không chỉ giới hạn ở những thông báo được cài đặt sẵn. Người lái có thể nhập nội dung tùy chỉnh trên màn hình cảm ứng kích thước 26,45 inch, lưu lại thành phím tắt và phát qua loa ngoài khi cần. Hệ thống cũng có thể truyền trực tiếp giọng nói của tài xế ra bên ngoài, biến chiếc SUV thành một hệ thống loa phóng thanh di động.
 |
Các phương tiện truyền thông ô tô tại Australia đã xác nhận những chức năng này trong quá trình thử nghiệm.
Ngôn từ tục tĩu làm dấy lên câu hỏi về khả năng kiểm soát
Các trang tin ô tô tại Australia, trong đó có news.com.au và CarExpert, cho biết hệ thống có thể phát lại những lời lẽ mang tính xúc phạm được nhập vào màn hình cảm ứng. Kết quả thử nghiệm cho thấy chức năng tạo thông báo tùy chỉnh dường như không có bộ lọc ngôn từ tục tĩu đủ hiệu quả.
Vấn đề không nằm ở việc Mazda thiết kế tính năng này để khuyến khích hành vi lăng mạ, mà ở chỗ khả năng tùy chỉnh nội dung có thể cho phép người dùng phát đi những lời nói không phù hợp.
 |
Tính năng này cũng có thể khiến tài xế gặp rắc rối về pháp lý nếu sử dụng loa để xúc phạm hoặc đe dọa những người tham gia giao thông khác. Tại bang Tây Australia, Điều 74A của Bộ luật Hình sự quy định các hành vi gây mất trật tự nơi công cộng, bao gồm việc sử dụng ngôn từ lăng mạ, xúc phạm hoặc đe dọa trong những trường hợp nhất định, có thể bị xử phạt với mức tiền tối đa 6.000 AUD (gần 110 triệu đồng).
Bên cạnh đó, Điều 190 của Bộ quy tắc giao thông đường bộ năm 2000 tại bang này cũng hạn chế việc sử dụng còi và các thiết bị cảnh báo âm thanh trên xe ngoài những trường hợp được phép. Việc các quy định này có áp dụng đối với một tình huống cụ thể liên quan đến loa ngoài của CX-6e hay không còn phụ thuộc vào hoàn cảnh và cách diễn giải pháp luật.
Trong thông báo ra mắt CX-6e toàn cầu vào tháng 1/2026, Mazda xác nhận kế hoạch đưa mẫu xe này đến các thị trường quốc tế nhưng không đề cập cụ thể đến hệ thống External Announcement hoặc các biện pháp kiểm soát nội dung phát ra từ loa.
 |
Tính đến ngày 9/10/2026, các nguồn tin được kiểm tra chưa xác nhận Mazda đã công bố bản cập nhật phần mềm nhằm bổ sung bộ lọc ngôn từ tục tĩu cho tính năng tạo thông báo tùy chỉnh.
Hệ thống loa ngoài trên Mazda CX-6e cho thấy một tính năng được phát triển để cải thiện khả năng giao tiếp giữa ô tô điện vốn vận hành êm ái với những người xung quanh vẫn có thể bị sử dụng sai mục đích nếu tài xế được tự do quyết định nội dung phát ra. Khi chưa có thông tin xác nhận về các biện pháp kiểm soát bổ sung, việc sử dụng tính năng này một cách có trách nhiệm vẫn phụ thuộc nhiều vào ý thức của người lái.
Duy Thành
Copy link
