 |
| Phía trước của Hyundai Tucson N Line 2027 |
Hyundai đã giới thiệu Tucson N Line thế hệ mới tại Triển lãm Ô tô Paris 2026, bổ sung phong cách thể thao cho mẫu SUV gia đình nhưng không biến xe thành một phiên bản hiệu suất cao chuyên biệt. Biến thể mới sở hữu bộ la-zăng hợp kim 20 inch, các chi tiết trang trí màu đỏ trong khoang lái, ghế bọc da kết hợp vật liệu giả da lộn và gói thiết kế ngoại thất riêng. Trong khi đó, các tùy chọn hệ truyền động vẫn được giữ nguyên như Tucson tiêu chuẩn tại châu Âu.
Khác với các mẫu xe hiệu suất cao thuộc dòng N của Hyundai, Tucson N Line tập trung vào những thay đổi về ngoại hình và trang bị nội thất thay vì nâng cấp đáng kể về cơ khí. Phiên bản này hướng đến những khách hàng muốn sở hữu một chiếc SUV có diện mạo năng động hơn nhưng vẫn giữ được sự thoải mái và tính thực dụng của mẫu xe tiêu chuẩn.
Thiết kế thể thao hơn, hệ truyền động giữ nguyên
 |
| Phía bên của Hyundai Tucson N Line 2027 |
Hyundai Tucson N Line tạo sự khác biệt với bộ bodykit riêng, bao gồm cản trước và cản sau góc cạnh hơn, ốp sườn được thiết kế lại, các chi tiết ngoại thất màu đen bóng và bộ la-zăng hợp kim 20 inch độc quyền. Phía sau xe có hai đầu ống xả nhằm nhấn mạnh vẻ ngoài thể thao. Trong khoang lái, Hyundai sử dụng tông màu đen chủ đạo, đường chỉ khâu tương phản màu đỏ, bàn đạp kim loại và ghế bọc da kết hợp vật liệu giả da lộn.
Những thay đổi này giúp Tucson N Line mang phong cách gần với các mẫu xe hiệu suất cao hơn, nhưng không biến chiếc SUV thành một mẫu xe thể thao thực thụ. Hyundai chưa công bố nâng cấp công suất riêng hay những thay đổi lớn đối với hệ thống khung gầm của phiên bản N Line. Xe vẫn sử dụng các tùy chọn hệ truyền động hiện có trên Tucson tiêu chuẩn.
 |
| Phía sau của Hyundai Tucson N Line 2027 |
Sự khác biệt giữa các tên gọi của Hyundai cũng cần được làm rõ. N Line chủ yếu là gói thiết kế và trang bị mang phong cách thể thao, trong khi ký hiệu N dành cho những mẫu xe được phát triển với trọng tâm lớn hơn vào khả năng vận hành.
Các tùy chọn động cơ xăng, hybrid và hybrid sạc ngoài
Tại châu Âu, Tucson N Line cung cấp nhiều tùy chọn hệ truyền động điện hóa, dù thông số cụ thể có thể khác nhau tùy thị trường và cấu hình. Phiên bản cơ bản sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6 T-GDi, kết hợp hệ thống mild hybrid 48 V, cho công suất 150 PS (148 mã lực). Xe dẫn động cầu trước và sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Với những khách hàng cần công suất cao hơn, phiên bản hybrid kết hợp động cơ tăng áp 1.6 lít với mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 1,49 kWh. Tổng công suất hệ thống đạt 245 PS (242 mã lực), với các tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh. Hộp số tự động 6 cấp đảm nhiệm việc truyền lực.
 |
| Nội thất của Hyundai Tucson N Line 2027 |
Phiên bản plug-in hybrid (PHEV) sẽ được bổ sung sau, sử dụng bộ pin lớn hơn với dung lượng 17,1 kWh và tổng công suất hệ thống đạt 292 PS (288 mã lực). Theo Hyundai, xe có thể di chuyển tối đa 67 km bằng điện với cấu hình sử dụng bộ la-zăng 20 inch. Phiên bản PHEV dự kiến cũng có cả tùy chọn dẫn động cầu trước và bốn bánh.
Với những người thường xuyên di chuyển quãng đường ngắn và có thể sạc pin tại nhà hoặc nơi làm việc, phiên bản PHEV có thể giúp giảm nhu cầu sử dụng nhiên liệu, đồng thời vẫn giữ động cơ xăng để phục vụ những chuyến đi dài.
Tucson N Line 2027 trang bị hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect
 |
| Nội thất của Hyundai Tucson N Line 2027 |
Tucson thế hệ mới được trang bị hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect của Hyundai, phát triển trên nền tảng Android Automotive OS. Tùy cấu hình, màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 12,9 hoặc 17 inch, đi kèm màn hình hiển thị thông tin người lái 9,9 inch.
Hệ thống hỗ trợ các ứng dụng tương thích và dịch vụ kết nối. Trong khi đó, trợ lý giọng nói Gleo AI có khả năng truy cập thông tin trực tuyến theo thời gian thực. Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) cho phép cập nhật từ xa một số chức năng thông tin giải trí và hệ thống trên xe.
Hyundai cũng duy trì các nút điều khiển vật lý cho những chức năng quan trọng thay vì chuyển hoàn toàn sang màn hình cảm ứng. Cách tiếp cận này có thể giúp người lái thao tác thuận tiện hơn trong quá trình sử dụng hằng ngày, dù giao diện và tính năng thực tế có thể khác nhau tùy thị trường.
Hyundai có ra mắt Tucson N hay không?
 |
| Ghế ngồi của Hyundai Tucson N Line 2027 |
Hyundai chưa xác nhận kế hoạch phát triển Tucson N hiệu suất cao. Hiện tại, Tucson N Line vẫn giữ vai trò riêng trong danh mục sản phẩm, mang đến thiết kế thể thao hơn nhưng không có những thay đổi cơ khí toàn diện như các mẫu xe thuộc dòng N chuyên biệt.
Hyundai từng đề cập kế hoạch phát triển những mẫu xe hiệu suất cao có giá dễ tiếp cận hơn, nằm giữa N Line và dòng N truyền thống, với thời điểm triển khai dự kiến trước năm 2030. Tuy nhiên, hãng chưa xác nhận Tucson sẽ góp mặt trong chương trình này.
Tucson N Line thế hệ mới ra mắt cùng Bayon thế hệ thứ hai tại Triển lãm Ô tô Paris 2026. Sự kiện cũng là dịp Hyundai giới thiệu định hướng sản phẩm và công nghệ rộng hơn của hãng tại thị trường châu Âu.
 Ngắm Hyundai Tucson thế hệ mới chạy trên đường phố ban đêm, không còn nhận ra phiên bản cũ |
 Hyundai Tucson 2027 có thể được trang bị hệ truyền động EREV |
Duy Thành
Copy link
