 |
| Triển lãm Ô tô Paris 2026 diễn ra từ ngày 12 đến 18/10 với khoảng 60 nhà sản xuất ô tô trên thế giới tham gia giới thiệu sản phẩm tới công chúng |
Diễn ra từ ngày 12 đến 18/10, Triển lãm Ô tô Paris (Paris Motor Show) 2026 phản ánh những thay đổi nhanh chóng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, khi ngày càng nhiều thương hiệu Trung Quốc mở rộng hoạt động tại thị trường châu Âu.
Theo Reuters, có 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc tham gia triển lãm năm nay, gấp đôi con số tại kỳ tổ chức năm 2024. Trong khoảng 60 nhà sản xuất ô tô góp mặt tại sự kiện, các thương hiệu Trung Quốc chiếm gần một phần ba, cho thấy sự hiện diện ngày càng đa dạng của ngành công nghiệp ô tô nước này tại châu Âu.
Những thương hiệu quen thuộc và các hãng xe Trung Quốc mới
 |
Một số nhà sản xuất Trung Quốc đã trở nên quen thuộc với người mua xe châu Âu. BYD, Geely, Chery, Jaecoo và Leapmotor đang từng bước mở rộng hoạt động trên khắp lục địa, trong khi nhiều thương hiệu khác cũng bắt đầu tìm kiếm cơ hội tiếp cận thị trường này.
Triển lãm Ô tô Paris là dịp để những cái tên như Aito và Avatr giới thiệu sản phẩm tới đông đảo khách hàng châu Âu hơn. Aito, thương hiệu xe cao cấp thuộc hệ sinh thái của Seres Group và Huawei, dự kiến giới thiệu 4 mẫu SUV điện dành cho thị trường châu Âu. Theo Reuters, hãng đặt mục tiêu nâng tỷ trọng doanh số ở nước ngoài lên 20% tổng doanh số trong vòng 3 năm, so với mức chưa tới 1% hiện nay.
Việc mở rộng ra nước ngoài cũng gắn với những thay đổi trong môi trường kinh doanh tại Trung Quốc. Reuters đưa tin doanh số ô tô tại thị trường này giảm 20% trong nửa đầu năm 2026, trong bối cảnh cạnh tranh về giá tiếp tục diễn ra. Cùng với nhu cầu tìm kiếm thị trường mới, châu Âu đang trở thành một trong những điểm đến quan trọng trong chiến lược quốc tế hóa của các nhà sản xuất Trung Quốc.
Không chỉ tập trung vào xe điện
 |
Bên cạnh xe thuần điện, các nhà sản xuất Trung Quốc đang mở rộng danh mục sản phẩm sang xe hybrid và hybrid sạc ngoài (plug-in hybrid) nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng và thích ứng với chính sách thương mại tại châu Âu.
Từ tháng 10/2024, Liên minh châu Âu (EU) áp thuế bổ sung đối với xe điện chạy pin sản xuất tại Trung Quốc. Trong khi đó, xe hybrid và hybrid sạc ngoài chịu cơ chế thuế khác, tạo thêm lựa chọn cho các nhà sản xuất khi phát triển hoạt động kinh doanh tại khu vực.
Theo Reuters, các thương hiệu Trung Quốc chiếm hơn 26% thị trường xe plug-in hybrid tại Tây Âu trong quý II/2026, tăng so với mức 2,2% cùng kỳ năm 2024. Diễn biến này cho thấy danh mục sản phẩm đa dạng đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong chiến lược phát triển của các hãng xe Trung Quốc tại châu Âu.
Ngày 9/10, EU và Trung Quốc công bố một thỏa thuận sơ bộ liên quan đến hoạt động xuất khẩu xe hybrid và hybrid sạc ngoài sang thị trường châu Âu trong vòng 4 năm. Các chi tiết triển khai vẫn cần được làm rõ. Thỏa thuận cho thấy chính sách thương mại tiếp tục là một yếu tố quan trọng đối với hoạt động kinh doanh và kế hoạch phát triển sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô tại khu vực.
Các hãng xe châu Âu giới thiệu sản phẩm mới
 |
Song song với sự góp mặt của các thương hiệu Trung Quốc, các nhà sản xuất châu Âu cũng tận dụng triển lãm để giới thiệu sản phẩm mới và định hướng phát triển trong những năm tới. Stellantis là một trong những tập đoàn có hoạt động nổi bật, với 6 mẫu xe mới thuộc các thương hiệu châu Âu cùng 9 mẫu concept. Đáng chú ý là mẫu xe điện lấy cảm hứng từ Citroën 2CV, bên cạnh Fiat Grizzly và nhiều sản phẩm mới khác.
Các nhà sản xuất châu Âu cũng đang điều chỉnh chiến lược trước những thay đổi của thị trường, bao gồm nhu cầu tiêu dùng, chi phí phát triển xe điện và yêu cầu tối ưu hóa hoạt động kinh doanh. Volkswagen đã công bố kế hoạch cắt giảm nhân sự nhằm giảm chi phí, trong khi BMW cũng đang thu hẹp lực lượng lao động.
Bên cạnh việc phát triển sản phẩm riêng, một số doanh nghiệp châu Âu còn tăng cường hợp tác với các đối tác Trung Quốc để tận dụng năng lực sản xuất và công nghệ. Stellantis đã hợp tác với Dongfeng, trong khi Geely chuẩn bị sản xuất SUV điện tại một nhà máy của Ford ở Tây Ban Nha.
Duy Thành
Copy link
