Lexus uốn SUV thành vòng tròn, vặn xoắn thân xe để làm nghệ thuật

Hai mẫu Lexus RZ 450e và RX 450h+ trở thành chất liệu cho những tác phẩm điêu khắc mô phỏng chuyển động. Dự án hợp tác với MSCHF đưa các hiệu ứng biến dạng trên máy tính ra không gian thực.

Lexus cùng nhóm nghệ thuật MSCHF tại Brooklyn, Mỹ, giới thiệu hai tác phẩm Circle Car và Twisted Car trong triển lãm MOTOMORPHOSIS. Sự kiện diễn ra từ ngày 24 đến 26/9/2026 tại Chelsea Industrial, New York, trong khuôn khổ tuần lễ nghệ thuật Armory Week. Mỗi tác phẩm được đặt cạnh mẫu xe thương mại tương ứng để người xem đối chiếu.

Circle Car lấy hình dáng Lexus RZ 450e làm điểm xuất phát. Thân chiếc SUV điện được tái tạo theo đường cong khép kín, đưa phần đầu và đuôi lại sát nhau. Các chi tiết nhận diện ô tô vẫn hiện diện, nhưng tỷ lệ quen thuộc đã bị thay đổi hoàn toàn.

Theo Kevin Wiesner, giám đốc sáng tạo MSCHF, ý tưởng hình tròn xuất phát từ động tác lái xe xoay vòng, thường được gọi là donuts. Thay vì thể hiện quỹ đạo bằng dấu lốp trên mặt đường, nhóm đưa chính đường chuyển động ấy vào hình dạng thân xe.

Twisted Car sử dụng Lexus RX 450h+ làm nguyên mẫu, với phần thân xoắn quanh trục dọc. Mui, cửa và các bề mặt ngoại thất bị kéo lệch, tạo cảm giác chiếc xe đang chịu lực vặn từ hai phía.

Hai cách biến đổi tạo ra những liên tưởng khác nhau. Circle Car gợi vòng chuyển động liên tục, còn Twisted Car giữ lại hình ảnh biến dạng như một khoảnh khắc được đóng băng. Việc đặt chúng cạnh xe nguyên bản giúp người xem nhận ra những chi tiết vốn dễ bị bỏ qua khi nhìn một chiếc SUV thông thường.

Ý tưởng của MOTOMORPHOSIS dựa trên các thao tác uốn, kéo giãn và xoắn vật thể trong phần mềm dựng hình 3D. Những biến đổi này diễn ra dễ dàng trên màn hình, nhưng khi chuyển thành vật thể thật, chúng phá vỡ hình dung quen thuộc về cấu trúc ô tô.

MSCHF giữ lại một số chi tiết ở đầu và đuôi xe, gắn chúng vào khung của phần thân điêu khắc. Nhóm gọi hai tác phẩm là “Form Cars”, tập trung vào hình khối thay vì đề xuất một phương tiện tương lai như cách xe concept thường làm. Đây là các tác phẩm tĩnh, không phục vụ việc di chuyển.

RZ 450e và RX 450h+ cũng đại diện cho hai lựa chọn điện hóa: một mẫu thuần điện, một mẫu hybrid sạc ngoài. Tuy nhiên, sự khác biệt về động cơ chỉ đóng vai trò bối cảnh trong triển lãm; trọng tâm là cách hình dáng chiếc xe có thể gợi ra chuyển động ngay cả khi đứng yên.