 |
| Phía trước của Mazda6e |
Mẫu sedan fastback thuần điện Mazda6e vừa chính thức ra mắt tại Singapore, qua đó tiếp tục mở rộng sự hiện diện ở Đông Nam Á. Sau Thái Lan và Indonesia, Singapore trở thành thị trường thứ ba trong khu vực đón nhận mẫu xe điện cỡ trung này, qua đó đặt ra câu hỏi với người dùng Việt Nam: liệu Mazda6e có thể được đưa về Việt Nam trong thời gian tới?
Hiện nay, Mazda6e là mẫu sedan thuần điện duy nhất của Mazda và cũng là một trong số ít mẫu xe điện hoàn toàn mà thương hiệu Nhật Bản đang phân phối tại Đông Nam Á. Mazda đang từng bước mở rộng danh mục xe điện hóa trong khu vực, dù phần lớn sản phẩm vẫn sử dụng động cơ đốt trong hoặc hệ truyền động hybrid. Tại Việt Nam, danh mục sản phẩm chính thức của Mazda gồm Mazda2, Mazda3, CX-3, CX-30, CX-5, CX-8, CX-60 và CX-90.
 |
| Phía bên của Mazda6e |
Nếu được đưa về Việt Nam, Mazda6e sẽ tham gia một phân khúc sedan điện ngày càng cạnh tranh. Những đối thủ có thể kể đến Tesla Model 3 và BYD Seal, trong khi nhóm xe cao cấp hơn có Lexus ES phiên bản thuần điện. Mazda6e sẽ tạo khác biệt nhờ kiểu dáng fastback, hệ dẫn động cầu sau cùng định hướng chú trọng thiết kế và khả năng vận hành của Mazda.
Giá bán tại các thị trường Đông Nam Á phần nào cho thấy vị trí của Mazda6e. Tại Thái Lan, Mazda6e có giá khởi điểm 1,169 triệu baht, tương đương khoảng 936 triệu đồng. Tại Indonesia, mẫu xe có giá 850 triệu rupiah, tương đương khoảng 1,25 tỷ đồng. Trong khi đó, Singapore là trường hợp đặc biệt khi Mazda6e có giá 229.888 SGD, tương đương khoảng 4,73 tỷ đồng và đã bao gồm giấy phép sở hữu xe.
 |
| Phía sau của Mazda6e |
Đối với Việt Nam, giá bán tại Thái Lan là cơ sở tham khảo phù hợp hơn, nhưng không nên xem đây là mức giá dự kiến khi xe được bán trong nước. Giá xe Mazda giữa các thị trường Đông Nam Á có thể chênh lệch đáng kể do thuế, trang bị, hình thức nhập khẩu và chi phí phân phối. Vì vậy, nếu Mazda6e được đưa về Việt Nam, giá bán thực tế có thể khác đáng kể so với kết quả quy đổi tiền tệ đơn thuần nêu trên.
Về thông số kỹ thuật cơ bản, Mazda6e sử dụng bộ pin dung lượng khoảng 78 kWh kết hợp với một mô-tơ điện dẫn động cầu sau. Tùy thị trường và tiêu chuẩn thử nghiệm, Mazda công bố các mức phạm vi hoạt động khác nhau. Tại Singapore, xe có phạm vi hoạt động tối đa 560 km theo chuẩn WLTP, trong khi phiên bản bán tại Thái Lan được công bố với con số cao hơn do sử dụng chu trình thử nghiệm NEDC. Công suất xe vào khoảng 190 kW (255 mã lực) và mô-men xoắn 290 Nm. Hệ thống sạc nhanh DC hỗ trợ công suất tối đa 194 kW.
 |
| Nội thất của Mazda6e |
Trước mắt, Mazda Việt Nam chưa công bố kế hoạch đưa Mazda6e về nước và mẫu xe này cũng chưa xuất hiện trong danh mục sản phẩm chính thức trên website Mazda Việt Nam. Dù vậy, việc Mazda6e lần lượt xuất hiện tại Thái Lan, Indonesia và Singapore cho thấy mẫu xe điện này đang mở rộng phạm vi hoạt động trong khu vực. Nếu Mazda quyết định mở rộng danh mục xe điện tại Việt Nam, Mazda6e có thể trở thành một lựa chọn đáng chú ý đến từ một thương hiệu Nhật Bản trong phân khúc sedan điện đang phát triển.
Duy Thành
Copy link
