OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Phương Huyền Phương Huyền
17:14 | 27/06/2025
Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, doanh nghiệp bảo hiểm được phép cấp giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới dưới dạng điện tử, có giá trị pháp lý tương đương bản giấy. Nắm rõ quy định mới là cách quan trọng để chủ xe không bị mất quyền lợi khi xảy ra tai nạn.
Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử
Việc sử dụng bản điện tử của bảo hiểm bắt buộc TNDS mang lại sự tiện lợi cho người dân

Giấy chứng nhận điện tử: Hợp pháp, dễ tra cứu

Theo Khoản 3 Điều 10 Nghị định 67/2023/NĐ-CP quy định về giấy chứng nhận bảo hiểm, trường hợp cấp bản điện tử, doanh nghiệp bảo hiểm phải đảm bảo tuân thủ quy định của Luật Giao dịch điện tử. Giấy chứng nhận bảo hiểm điện tử phải tuân thủ đầy đủ các quy định hiện hành và phản ánh đầy đủ các nội dung quy định tại khoản 2 Điều này, gồm: Tên, địa chỉ, số điện thoại của chủ xe cơ giới; Biển số xe và số khung, số máy; Loại xe, trọng tải, số chỗ, mục đích sử dụng đối với xe ô tô; Tên, địa chỉ, số điện thoại đường dây nóng của doanh nghiệp bảo hiểm; Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm đối với người thứ ba; Trách nhiệm của chủ xe cơ giới, người lái xe khi xảy ra tai nạn; Thời hạn bảo hiểm, phí bảo hiểm, thời hạn thanh toán phí bảo hiểm; Ngày, tháng, năm cấp Giấy chứng nhận bảo hiểm; Mã số, mã vạch được đăng ký ...

Nhiều đại lý ô tô bị khám xét Nhiều đại lý ô tô bị khám xét
Giải quyết quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm khi có tai nạn có thực sự khó khăn? Giải quyết quyền lợi cho người tham gia bảo hiểm khi có tai nạn có thực sự khó khăn?
Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ Đây là lý do nên suy nghĩ kỹ trước khi chọn mua bảo hiểm ô tô ở những công ty có thị phần nhỏ
Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay Các công ty bảo hiểm ô tô, xe máy thu gần 19 nghìn tỷ năm 2024, cao nhất từ trước tới nay

Trước đó, ngay từ khi quy định về giấy chứng nhận điện tử được triển khai trong Nghị định 03/2021/NĐ-CP (tiền thân của Nghị định 67/2023), cơ quan chức năng đã có hướng dẫn thống nhất để đảm bảo tính pháp lý. Cụ thể, Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an đã ban hành Công văn số 813/BCA-C08 ngày 22/03/2021, chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chấp nhận cả giấy chứng nhận bản điện tử và bản giấy còn hiệu lực khi người dân xuất trình. Văn bản này khẳng định rõ: việc mang theo và sử dụng giấy chứng nhận bảo hiểm TNDS - dù ở dạng bản cứng hay bản điện tử – đều là hợp lệ, nếu đảm bảo thông tin và thời hạn hiệu lực. Đây là một trong những bước đi đầu tiên cho thấy sự phối hợp chặt chẽ giữa Bộ Tài chính, Bộ Công an và các doanh nghiệp bảo hiểm trong việc số hóa và minh bạch hóa quy trình quản lý bảo hiểm xe cơ giới.

Giấy chứng nhận điện tử có mã số riêng, xác nhận rõ ràng rằng chủ xe đã tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS hợp lệ. Khi được yêu cầu kiểm tra giấy tờ, người dân có thể xuất trình bản điện tử qua điện thoại, email, ứng dụng, hoặc tin nhắn SMS có chứa liên kết xác minh do doanh nghiệp bảo hiểm gửi.

Một số doanh nghiệp còn cung cấp bản PDF có thể tải về và in ra nếu cần. Điều này không chỉ giúp người dân tiện lợi hơn khi xuất trình, mà còn hạn chế rủi ro làm mất bản gốc hoặc cất giữ không đúng cách.

Để chắc chắn rằng người dân đang được bảo vệ đúng luật, mỗi người cần biết cách xác minh thông tin trên giấy chứng nhận điện tử.

Trước hết, giấy chứng nhận cần có số hiệu hợp đồng hoặc mã chứng nhận rõ ràng, giúp truy vết thông tin hợp đồng gốc. Tên đầy đủ của doanh nghiệp bảo hiểm phải được ghi đúng, trùng khớp với danh sách doanh nghiệp được Bộ Tài chính cấp phép kinh doanh bảo hiểm bắt buộc TNDS.

Tiếp theo là thời hạn bảo hiểm – cần đối chiếu kỹ để biết hợp đồng có còn hiệu lực hay không. Đặc biệt, mã QR hoặc link xác minh online là yếu tố quan trọng, cho phép kiểm tra tính hợp lệ trực tiếp trên website hoặc ứng dụng của doanh nghiệp bảo hiểm. Nhiều doanh nghiệp đã xây dựng hệ thống tra cứu hợp đồng tiện lợi, người dân chỉ cần nhập mã hợp đồng là có thể kiểm tra thông tin một cách công khai và minh bạch.

Trong trường hợp không chắc chắn, có thể gọi hotline của doanh nghiệp bảo hiểm được in ngay trên giấy chứng nhận bảo hiểm để kiểm tra trực tiếp. Một số công ty còn cung cấp chatbot trên ứng dụng hoặc website, hỗ trợ truy vấn hợp đồng 24/7. Ngoài số Hotline của doanh nghiệp bảo hiểm cung cấp trên giấy chứng nhận, người dân có thể gọi điện đến Hotline 1900.633.880 của Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam để được hỗ trợ tư vấn giải quyết, nếu gặp phải các vướng mắc.

Cẩn trọng với giấy bảo hiểm trôi nổi trên thị trường

Trên thực tế, có không ít trường hợp người dân bị từ chối bồi thường khi xảy ra tai nạn vì mua nhầm giấy bảo hiểm không rõ nguồn gốc, không có giấy chứng nhận điện tử đi kèm. Nhiều “điểm bán dạo” ven đường, vỉa hè hay thậm chí chợ dân sinh vẫn chào mời “giấy bảo hiểm giá rẻ”, nhưng thực chất chỉ là bản in giả, không có hợp đồng bảo hiểm thật phía sau.

Khi tai nạn xảy ra, người dân xuất trình giấy này, nhưng doanh nghiệp bảo hiểm không xác nhận có hợp đồng tồn tại – hậu quả là người mua hoàn toàn không được chi trả, mất trắng quyền lợi, trong khi vẫn phải gánh mọi thiệt hại về người và tài sản.

Theo Nghị định 67, doanh nghiệp bảo hiểm có trách nhiệm cung cấp và xác nhận tính hợp lệ của giấy chứng nhận. Do đó, giấy không có mã số, không có thông tin tra cứu điện tử hoặc không thể xác minh trên hệ thống sẽ bị xem là không hợp lệ. Việc sử dụng các loại giấy này không chỉ khiến người dân mất tiền oan, mà còn có thể bị xử lý nếu sử dụng giấy tờ giả khi bị kiểm tra hành chính.

Để tránh rủi ro, người dân nên chỉ mua bảo hiểm bắt buộc TNDS từ các kênh uy tín, được doanh nghiệp bảo hiểm xác nhận rõ ràng. Có thể mua trực tiếp tại văn phòng đại lý chính hãng, các website chính thức của công ty bảo hiểm, ứng dụng ngân hàng, ví điện tử có liên kết với đơn vị phát hành bảo hiểm, hoặc thông qua nhân viên có mã số tư vấn rõ ràng.

Bên cạnh đó, cũng cần tránh xa các điểm bán không rõ ràng, không có hóa đơn, không cung cấp chứng nhận điện tử hoặc không thể xuất trình mã hợp đồng cụ thể. Việc tiết kiệm vài chục nghìn đồng cho “giấy rẻ” có thể dẫn đến mất hàng chục triệu đồng bồi thường khi tai nạn bất ngờ xảy ra.

Việc sử dụng giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS dưới dạng điện tử là bước đi phù hợp với xu thế số hóa, giúp đơn giản hóa thủ tục, tăng tính minh bạch và thuận tiện cho người dân. Tuy nhiên, điều quan trọng là mỗi chủ xe cần chủ động nắm rõ thông tin, xác minh giấy tờ hợp lệ, và mua bảo hiểm từ các kênh chính thống để đảm bảo quyền lợi chính đáng của mình. Đừng vì thói quen “mua cho có” mà đánh mất sự bảo vệ khi rủi ro xảy ra – bởi cái giá phải trả có thể là hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới không chi trả thiệt hại do ngập nước đối với phương tiện

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới không chi trả thiệt hại do ngập nước đối với phương tiện

Mưa lớn, ngập nước có thể khiến ô tô, xe máy gặp nhiều rủi ro khi di chuyển. Tuy nhiên, với thiệt hại do ngập nước đối với chính phương tiện, Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới không phải cơ chế bảo hiểm để giải quyết. Loại hình này tập trung vào trách nhiệm dân sự của chủ xe khi phương tiện gây thiệt hại cho người khác.
Cho người khác mượn xe, ai chịu trách nhiệm khi xảy ra tai nạn?

Cho người khác mượn xe, ai chịu trách nhiệm khi xảy ra tai nạn?

Cho người thân, bạn bè mượn xe là tình huống phổ biến trong đời sống, nhưng việc giao phương tiện cũng đi kèm với những trách nhiệm nhất định. Khi người được mượn không may gây tai nạn, trách nhiệm của người điều khiển, chủ xe và phạm vi bảo vệ của Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới cần được nhìn nhận dựa trên từng tình huống cụ thể.
Tặng xe cho tân sinh viên: Món quà ý nghĩa, đừng quên “tặng” cả kiến thức an toàn

Tặng xe cho tân sinh viên: Món quà ý nghĩa, đừng quên “tặng” cả kiến thức an toàn

Trước khi trao cho con món quà tựu trường là chiếc xe máy để chủ động di chuyển, phụ huynh cũng cần chuẩn bị cho con những kiến thức cần thiết về điều kiện lái xe, an toàn giao thông và Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Hiểu và tuân thủ thủ tục bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP giúp người tham gia giao thông được đảm bảo tối đa quyền lợi khi gặp rủi ro.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Không chỉ “mua cho xong nghĩa vụ”, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới ngày càng được siết chặt. Đáng chú ý, tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP, hàng loạt quy định mới liên quan đến cấp giấy chứng nhận điện tử, quy trình thông báo tai nạn và mở rộng thêm đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo. Nhờ đó, người dân được bảo vệ tốt hơn khi chủ động tiếp cận thông tin và hiểu rõ quyền lợi của mình.
Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Việc nắm rõ mức chi trả tối đa theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP không chỉ giúp người dân chủ động bảo vệ quyền lợi, mà còn có thể phòng tránh rủi ro tài chính nếu vụ tai nạn vượt quá khả năng bồi thường của bảo hiểm bắt buộc.

Cùng chuyên mục

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

Một chiếc SUV Voyah thuộc phân khúc cao cấp bị ghi lại cảnh di chuyển bất thường trên cao tốc Trung Quốc, làm nổi lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ hiện đại và chất lượng ô tô hạng sang Trung Quốc.
Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton, dự kiến ra mắt tại ASEAN vào năm 2028, mở ra khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) tiếp tục duy trì mức giảm 350 đồng/lít xăng dầu từ 15h00 ngày 22/10 đến 15h00 ngày 29/10.
Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda phối hợp Sở Xây dựng TP.HCM bàn giao xe máy điện, tư vấn đổi xe và thí điểm kiểm định khí thải, đưa hoạt động chuyển đổi xanh đến gần hơn với nhu cầu sử dụng thực tế.
Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz thử nghiệm va chạm trực diện bên hông giữa hai xe CLA ở tốc độ 56 km/h, nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và độ an toàn của pin trên phiên bản thuần điện.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Mẫu xe mô tô điện Novus One gây chú ý với khung sợi carbon độc đáo, trọng lượng 121 kg, tốc độ tối đa 130 km/h nhưng có giá khởi điểm lên tới 619 triệu đồng.
Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Chery chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện với một mẫu xe có thiết kế gần như sao chép Yamaha Vino, từ đèn pha tròn đến đường nét thân xe cổ điển.
Phiên bản di động