home

Chủ tịch Tập đoàn Toyota chinh phục cuộc ‘hành xác’ 10 tiếng liên tục bằng xe hydro

Thành Lê Thành Lê 13:35 | 23/12/2023
Chiếc xe Corolla sử dụng nhiên liệu với sự tham gia của ông Akio Toyoda, Chủ tịch Tập đoàn Toyota, xếp thứ sáu trên vạch xuất phát cuộc đua sức bền 10 tiếng đồng hồ tại Thái Lan.
Chủ tịch Tập đoàn Toyota chinh phục cuộc ‘hành xác’ 10 tiếng liên tục bằng xe hydro
Chiếc xe 232 của ông Akio Toyoda và đồng đội trong ngày phân hạng thứ bảy, 22/12.

Chủ tịch Tập đoàn Toyota Motor Corporation (TMC) - ông Akio Toyoda - cùng với hai tay đua khác của đội đua số 232 đang tham gia cuộc đua Idemitsu Super Endurance 600 trong sáng nay, 23/12. Đây là thử thách “hành xác” kéo dài 10 giờ liên tục, từ 10h sáng tới 20h tối nay, tổ chức tại đường đua Chang, tỉnh Buriram, Thái Lan.

Chiếc xe của ông Akio mang số 232 (số 2 là chỉ hạng thi đấu, 32 là số đội) là một trong ba xe thi đấu thuộc Rookie Racing tại giải lần này. Điều đặc biệt, cả ba xe đều sử dụng những nguồn năng lượng mới, không phải xăng như nhiều xe khác. Chiếc xe mà ông Akio, với tên đăng ký là Morizo, trực tiếp cầm lái (luân phiên) cùng đồng đội là mẫu concept GR Corolla H2, tức là xe Corolla sử dụng nhiên liệu hydro.

Chủ tịch Tập đoàn Toyota chinh phục cuộc ‘hành xác’ 10 tiếng liên tục bằng xe hydro
Ông Akio Toyoda (thứ hai từ phải sang) cùng đồng đội trước giờ xuất phát.

Hai chiếc xe còn lại, một là GR86 CNF, tức là xe GR86 chạy bằng nhiên liệu trung tính carbon (carbon-neutral fuel), một là Prius CNF-HEV GR, tức là xe Prius sử dụng nhiên liệu trung tính carbon. Đây là chiếc Prius thế hệ mới nhất, cũng là lần đầu tiên một chiếc Prius đang bán trên thị trường được đem ra tranh tài.

Ngoài ra, giải lần này còn có sự tham gia của ba chiếc xe thuộc đội đua Toyota Gazoo Racing Thái Lan, gồm các xe Corolla, 86 và Yaris, chạy bằng nhiên liệu trung tính carbon. Toyota sẽ tiếp tục thực hiện thách thức mở rộng các lựa chọn dành cho xe thể thao để đạt được mức trung hòa carbon cùng với các đối tác ở châu Á.

Chủ tịch Tập đoàn Toyota chinh phục cuộc ‘hành xác’ 10 tiếng liên tục bằng xe hydro
Ba chiếc xe của Rookie Racing, lần lượt từ trái sang: GR86 CNF, concept GR Corolla H2 và Prius CNF-HEV.

Nhiên liệu trung tính carbon có thể giải thích nôm na là loại nhiên liệu mà lượng CO2 phát ra môi trường khi sử dụng được giảm bớt hoặc được cân bằng bởi việc sử dụng một lượng CO2 tương đương trong quá trình sản xuất.

Chủ tịch Tập đoàn Toyota chinh phục cuộc ‘hành xác’ 10 tiếng liên tục bằng xe hydro
Trước giờ xuất phát cuộc đua sức bền Idemitsu Super Endurance 600 tổ chức tại đường đua Chang, Buriram, Thái Lan.

Cuộc đua sức bền 10 tiếng liên tục không chỉ thách thức kỹ năng, sức khoẻ, chiến thuật của các tay đua, đội đua, đây còn là một giải đấu tạo ra nhằm thách đố xem nhà sản xuất ô tô nào có thể tạo ra được chiếc xe chiến thắng trong hành trình kéo dài 10 giờ đồng hồ không nghỉ (trừ những lúc thay lốp, bơm nhiên liệu hay sửa chữa). Chiếc xe chiến thắng là xe trong khoảng thời gian 10 tiếng đồng hồ có thể chạy được quãng đường dài nhất. Thể thức này xuất phát từ giải đua Le Mans 24H nổi tiếng thế giới.

Chủ tịch Tập đoàn Toyota chinh phục cuộc ‘hành xác’ 10 tiếng liên tục bằng xe hydro
Một trong ba xe của Rookie Racing, số 228, là GR86 CNF xuất phát ở hàng đầu.

Với thể thức như thế, việc các xe đua Toyota sử dụng nhiên liệu mới khiến cho độ khó tăng lên nhiều lần, bởi sức bền động cơ chưa được thử thách nhiều như các xe dùng nhiên liệu xăng bình thường, đồng thời luôn phải đối phó với các sự cố bất ngờ về kỹ thuật. Trước khi đến với giải Idemitsu Super Endurance 600, tháng 12 năm ngoái, ông Akio cùng đồng đội đã tham gia thi đấu ở giải Idemitsu Super Endurance 1500, tức là 24 tiếng liên tục, cũng tại Buriram, Thái Lan.

Thành Lê

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Toyota Crown Sport PHEV 2024 ra mắt, giá quy đổi 1,3 tỷ đồng

Toyota Crown Sport PHEV 2024 ra mắt, giá quy đổi 1,3 tỷ đồng

Toyota Crown Sport PHEV 2024 có phạm vi hoạt động tối đa lên tới là 1.200 km sau khi đổ đầy bình xăng 55 lít và sạc đầy pin.
Toyota Prius thế hệ mới thắng giải Xe của năm 2024 tại Nhật Bản

Toyota Prius thế hệ mới thắng giải Xe của năm 2024 tại Nhật Bản

Toyota Prius thế hệ mới thắng giải Xe của năm 2024 tại Nhật Bản nhờ thiết kế mới trẻ trung hơn và trang bị hiện đại.
Toyota nghiên cứu hộp số sàn 14 cấp dành riêng cho xe điện

Toyota nghiên cứu hộp số sàn 14 cấp dành riêng cho xe điện

Toyota đang muốn tạo ra khác biệt cho sản phẩm của hãng trong tương lai bằng ý tưởng trang bị thêm hộp số sàn trên các mẫu ôtô điện.
Toyota Yaris Cross Hybrid - Tân binh ‘cứng cựa’ phân khúc SUV cỡ B

Toyota Yaris Cross Hybrid - Tân binh ‘cứng cựa’ phân khúc SUV cỡ B

Mang trên mình hai công nghệ hiện đại là động cơ hybrid và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense, chiếc Yaris Cross Hybrid được đánh giá là tân binh “cứng cựa” trong phân khúc SUV cỡ B.
Toyota và Yamaha cùng nhau phát triển động cơ V8 chạy bằng hydro

Toyota và Yamaha cùng nhau phát triển động cơ V8 chạy bằng hydro

Toyota và Yamaha đang hợp tác cùng phát triển động cơ V8 chạy bằng hydro với khả năng giảm lượng phát thải ra môi trường trong khi vẫn duy trì được việc sử dụng động cơ đột trong.
Toyota Prius phiên bản giới hạn kỷ niệm 20 năm xe hybrid

Toyota Prius phiên bản giới hạn kỷ niệm 20 năm xe hybrid

Tổng cộng 2.020 chiếc Toyota Prius phiên bản kỷ niệm 20 năm xe hybrid được sản xuất, ngoại hình đặc biệt với những điểm nhấn màu đen tương phản.
Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV thế hệ mới đạt mức tiêu hao chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn Toyota Prius, hướng tới kỷ lục Guinness và mở rộng công nghệ hybrid xuống phân khúc phổ thông.
Geely giới thiệu i-HEV, mở màn cuộc đua hybrid tiết kiệm nhiên liệu

Geely giới thiệu i-HEV, mở màn cuộc đua hybrid tiết kiệm nhiên liệu

Geely vừa tung ra hệ thống hybrid i-HEV với mức tiêu thụ chỉ 2,22 lít mỗi 100 km trên bài thử tốc độ cao. Công nghệ mới cho thấy tham vọng mở rộng ảnh hưởng của xe hybrid Trung Quốc lên sân chơi vốn do Toyota dẫn dắt.
Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Thị trường xe điện thuần túy đang bước vào giai đoạn điều chỉnh khi nhiều ưu đãi bị cắt giảm, buộc các hãng xe lớn thay đổi chiến lược. Trong bối cảnh đó, Toyota đẩy mạnh đầu tư và mở rộng sản xuất xe hybrid, coi đây là trụ cột tăng trưởng trong giai đoạn chuyển tiếp của quá trình điện hóa.
Toyota tách Century thành thương hiệu siêu sang độc lập, xếp trên Lexus

Toyota tách Century thành thương hiệu siêu sang độc lập, xếp trên Lexus

Toyota chính thức biến Century thành thương hiệu siêu sang độc lập, định vị cao hơn Lexus nhằm chinh phục phân khúc xe xa xỉ toàn cầu, cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce và Bentley.
Chủ tịch Toyota đã đúng: Xe hybrid không chỉ sống sót mà còn trỗi dậy mạnh mẽ

Chủ tịch Toyota đã đúng: Xe hybrid không chỉ sống sót mà còn trỗi dậy mạnh mẽ

Xe hybrid đang trỗi dậy mạnh mẽ trên toàn cầu nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu, không phụ thuộc hạ tầng sạc và phù hợp với giai đoạn chuyển tiếp sang xe điện. Toyota hãng kiên định với chiến lược hybrid, đang chứng minh họ là người tính đúng thời điểm.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động