 |
| Tại thị trường Mỹ, Lexus TZ 2027 sẽ phân phối ba phiên bản với giá từ 64.050 USD (khoảng 1,66 tỷ đồng) |
Lexus đã công bố giá bán và thông số hệ truyền động chi tiết của TZ, mẫu SUV điện hạng sang có ba hàng ghế, phát triển cùng nền tảng khung gầm với Toyota Highlander EV và Subaru Getaway. Tại Mỹ, xe có giá khởi điểm 64.050 USD (khoảng 1,66 tỷ đồng), phạm vi hoạt động ước tính tối đa 507 km và tùy chọn nâng cấp công suất thông qua gói Performance Upgrade do đại lý lắp đặt.
Lexus TZ 2027: giá bán và hệ truyền động
Lexus TZ 2027 sẽ được phân phối tại Mỹ với ba phiên bản, giá bán dao động từ 64.050 đến 80.550 USD (khoảng 2,09 tỷ đồng), đã bao gồm phí giao xe, xử lý và bàn giao. Cả ba phiên bản đều sử dụng hệ truyền động hai mô-tơ điện, dẫn động bốn bánh DIRECT4, nhưng có dung lượng pin và phạm vi hoạt động khác nhau.
 |
Phiên bản tiêu chuẩn TZ450e Premium có giá 64.050 USD, sử dụng bộ pin dung lượng 76,96 kWh, cho phạm vi hoạt động ước tính 407 km. Phiên bản Premium Touring có giá 72.050 USD, được trang bị bộ pin 95,82 kWh, nâng phạm vi hoạt động lên 507 km. Phiên bản cao cấp nhất Luxury có giá 80.550 USD, sử dụng cùng bộ pin dung lượng lớn nhưng phạm vi hoạt động ước tính đạt 449 km.
Cả ba phiên bản đều có công suất 308 mã lực và mô-men xoắn 438 Nm từ hệ truyền động hai mô-tơ điện. Theo Lexus, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 97 km/h trong 6,2 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km/h ở cấu hình tiêu chuẩn.
 |
Tuy nhiên, Lexus sẽ cung cấp gói nâng cấp hiệu suất Performance Upgrade do đại lý lắp đặt dành riêng cho phiên bản Luxury. Gói này tăng tổng công suất lên 402 mã lực, đồng thời rút ngắn thời gian tăng tốc từ 0 lên 97 km/h xuống còn 5,2 giây. Đây là điểm khác biệt đáng chú ý so với những thông tin trước đó, khi TZ được cho là có công suất tiêu chuẩn 402 mã lực.
Với công suất tiêu chuẩn 308 mã lực, Lexus TZ450e yếu hơn hai mẫu SUV điện có chung nền tảng kỹ thuật. Subaru Getaway 2027 đạt công suất 420 mã lực từ hệ truyền động hai mô-tơ điện và dẫn động bốn bánh, trong khi Toyota Highlander EV phiên bản dẫn động bốn bánh có công suất 338 mã lực. Toyota và Subaru chưa công bố giá bán chính thức tại Mỹ cho hai mẫu xe tương ứng.
 |
Tại thị trường Mỹ, Lexus TZ450e sẽ sử dụng cổng sạc theo chuẩn North American Charging Standard (NACS) và hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 150 kW. Theo ước tính của Lexus, phiên bản sử dụng pin nhỏ có thể sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 28 phút, trong khi các phiên bản dùng pin lớn cần khoảng 35 phút trong điều kiện phù hợp. Xe cũng có tính năng điều hòa nhiệt độ pin trước khi sạc nhằm hỗ trợ quá trình sạc nhanh.
Lexus TZ hướng đến nhiều thị trường
Dù giá bán và thông số được công bố chủ yếu dành cho thị trường Mỹ, Lexus TZ không phải mẫu SUV chỉ được phân phối tại Bắc Mỹ. Lexus đã lên kế hoạch ra mắt mẫu xe này tại Nhật Bản vào mùa đông năm 2026, trong khi thị trường Châu Âu dự kiến đón nhận xe trong năm 2027. Canada cũng nằm trong danh sách các thị trường được xác nhận phân phối TZ thuộc đời xe 2027. Tuy nhiên, giá bán, trang bị và thông số kỹ thuật có thể khác nhau tùy khu vực, do đó không nên mặc định các thông số của phiên bản Mỹ sẽ được áp dụng tại những thị trường khác.
 |
Ở góc độ rộng hơn, Lexus TZ phản ánh chiến lược phát triển xe điện của Toyota Motor Corporation, trong đó công nghệ và nền tảng kỹ thuật được chia sẻ giữa nhiều thương hiệu để phục vụ các nhóm khách hàng khác nhau. Toyota Highlander EV hướng đến khách hàng gia đình phổ thông, Subaru Getaway mở rộng danh mục SUV phục vụ gia đình của Subaru, còn Lexus TZ tập trung vào phân khúc cao cấp.
Trong khi có chung nền tảng kỹ thuật, sự khác biệt về công suất, dung lượng pin, trang bị và giá bán cho thấy ba mẫu xe không đơn thuần là những phiên bản thay thế cho nhau. Với Lexus, thách thức là kết hợp sự thoải mái và tinh tế trong khoang cabin với phạm vi hoạt động và khả năng sạc cạnh tranh, trong bối cảnh các thương hiệu xe sang truyền thống tiếp tục mở rộng danh mục SUV điện ba hàng ghế.
Duy Thành
Copy link
