Lexus NX 2027 được nâng cấp toàn diện, thêm công nghệ hybrid thế hệ mới

Lexus NX phiên bản nâng cấp chính thức được hé lộ đầy đủ

Vào ngày 1/9 vừa qua, Lexus đã giới thiệu NX phiên bản nâng cấp, đánh dấu một đợt cải tiến lớn giữa vòng đời của mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ thế hệ thứ hai, vốn ra mắt lần đầu vào năm 2021. Phiên bản mới được thay đổi thiết kế ngoại thất, tái thiết kế khoang cabin và nâng cấp đáng kể về mặt cơ khí, trong đó có công nghệ hybrid thế hệ mới nhất của Lexus dành cho cả hệ truyền động hybrid và plug-in hybrid. Mẫu NX nâng cấp dự kiến được đưa vào các thị trường toàn cầu từ cuối năm 2026, trong khi xe sẽ bắt đầu được giao tại Châu Âu từ mùa xuân năm 2027.

Bắt đầu từ ngoại thất, Lexus NX 2027 vẫn giữ nguyên những đường nét cơ bản và dáng bên của phiên bản hiện tại, nhưng sở hữu phần đầu xe được thiết kế lại đồng bộ hơn. Cụm đèn pha giờ đây tích hợp đèn báo rẽ và đèn ban ngày trong một dải LED kép đặc trưng, trong khi lưới tản nhiệt và các chi tiết xung quanh được thiết kế lại nhằm tạo cảm giác rộng và thấp hơn cho phần đầu xe. Các chi tiết mạ chrome bên ngoài cũng được thay thế phần lớn bằng những điểm nhấn màu đen.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại với họa tiết Double L Signature mới, gồm các dải hình chữ L kép phát sáng ở hai bên và nối với logo Lexus phát sáng. Phiên bản F Sport được bổ sung các chi tiết khí động học riêng, cùng các điểm nhấn màu đen piano trên những khu vực như giá nóc, cánh gió mui và ốp sườn. Xe sử dụng bộ la-zăng hợp kim 20 inch thiết kế nhẹ cùng cùm phanh màu đỏ.

Bảng màu ngoại thất hiện có 9 lựa chọn, trong đó Shaded Ivy, một tông xanh xám, và Incognito là hai màu mới. Incognito chỉ được cung cấp trên các phiên bản F Sport. Về kích thước, NX vẫn giữ nguyên chiều rộng, chiều cao và trục cơ sở như trước. Chiều dài tổng thể tăng 30 mm lên 4.690 mm, trong khi chiều rộng vẫn ở mức 1.865 mm, chiều cao 1.660 mm và trục cơ sở 2.690 mm.

Màn hình mới, nút điều khiển ẩn

Bên trong, Lexus thiết kế lại hoàn toàn bảng táp-lô theo bố cục nằm ngang, tạo cảm giác gọn gàng và rộng rãi hơn cho khoang cabin. Trung tâm là màn hình cảm ứng Lexus Interface 14 inch tiêu chuẩn, đặt cạnh bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch.

Vô lăng được thiết kế lại và kết hợp với hệ thống Responsive Hidden Switches mới của Lexus. Các nút điều khiển sử dụng bề mặt bán trong suốt và được tích hợp vào phần ốp bảng táp-lô, trở nên kín đáo khi không sử dụng nhưng vẫn cung cấp phản hồi xúc giác khi thao tác.

Khoang cabin có 5 tùy chọn màu nội thất, trong đó Abalos là màu mới, còn Radiant Red dành riêng cho các phiên bản F Sport. Các mẫu F Sport cũng có bảng táp-lô màu đen hoàn toàn với đường chỉ khâu tương phản, trong khi hệ thống âm thanh Mark Levinson có thể đi kèm lưới loa phát sáng.

Lexus cũng điều chỉnh tư thế lái dựa trên dữ liệu phân tích nhằm tối ưu mối quan hệ giữa ghế ngồi, vô-lăng và bàn đạp. Vô-lăng có đường kính nhỏ hơn và phạm vi điều chỉnh theo chiều dọc lớn hơn, trong khi bàn đạp được thiết kế lại nhằm mang đến khả năng kiểm soát chính xác hơn.

Các phiên bản cao cấp có thể được trang bị hệ thống Sensory Concierge của Lexus. Hệ thống này có khả năng đồng bộ hệ thống đèn trong cabin, âm thanh, điều hòa, nhiệt độ ghế và hương thơm theo ba chế độ gồm Inspire, Radiance và Revitalize. Người dùng cũng có thể lựa chọn nhiều loại hương thơm khác nhau một cách độc lập.

Công nghệ an toàn cũng được nâng cấp với Lexus Safety System+ 4.0 trên phiên bản dành cho thị trường Mỹ. Hệ thống này mở rộng khả năng nhận diện và các chức năng hỗ trợ người lái, bao gồm hỗ trợ chuyển làn, phát hiện người đi bộ phía sau và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước.

Công nghệ hybrid thế hệ thứ sáu

Phần lớn những nâng cấp kỹ thuật của NX 2027 tập trung bên dưới thân xe. Lexus tăng độ cứng kết cấu bằng cách gia cố thêm khu vực phía trước và phía sau, các thanh giằng sàn và tháp giảm xóc. Hệ thống treo, hệ thống lái, chân ga và phanh cũng được hiệu chỉnh lại, đồng thời bổ sung các giải pháp nhằm giảm tiếng ồn và rung động từ mặt đường.

Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở việc NX bản mới được trang bị công nghệ hybrid thế hệ thứ sáu của Lexus. Cả NX 350h hybrid tự sạc và NX 450h+ plug-in hybrid đều sử dụng cụm e-Axle mới, tích hợp hộp truyền động, mô-tơ điện và bộ điều khiển công suất vào một kết cấu nhỏ gọn hơn. Lexus cũng sử dụng chất bán dẫn silicon carbide trong bộ biến tần nhằm nâng cao hiệu suất.

NX 450h+ tiếp tục sử dụng động cơ 4 xi-lanh 2.5L nhưng được trang bị pin lithium-ion mới có dung lượng lớn hơn 30% so với trước. Tại Châu Âu, dung lượng pin tăng từ 18 kWh lên 23 kWh. Cách bố trí pin mới cũng góp phần tăng độ cứng ngang của thân xe và hạ thấp trọng tâm.

Công suất hệ thống của NX 450h+ được công bố ở mức 215-240 kW, tương đương khoảng 288-322 mã lực, tùy theo thị trường và cấu hình. Lexus cho biết phạm vi hoạt động thuần điện dự kiến vượt 100 km theo chu trình WLTP tại Châu Âu, hơn 64 dặm theo chu trình EPA tại Bắc Mỹ và hơn 140 km theo chu trình WLTC tại Nhật Bản.

Mẫu PHEV cũng được bổ sung khả năng sạc nhanh DC tiêu chuẩn cùng nắp cổng sạc chỉnh điện. Theo Lexus Châu Âu, pin có thể được sạc từ 10% lên 80% trong chưa đầy 30 phút khi sử dụng điều kiện sạc phù hợp.

Phiên bản NX 350h cũng được trang bị phần cứng hybrid thế hệ mới cùng động cơ 2.5L. Công suất hệ thống kết hợp nằm trong khoảng 140-180 kW, tương đương khoảng 188-241 mã lực, tùy cấu hình và thị trường. Tại những thị trường cung cấp cả hai lựa chọn, xe có thể sử dụng hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh.

Thông số kỹ thuật toàn cầu của Lexus cũng liệt kê NX 300h với động cơ 2.0L và hệ dẫn động cầu trước, cho công suất 145 kW, tương đương khoảng 195 mã lực. Khả năng cung cấp sẽ khác nhau tùy từng thị trường. Tại Mỹ, dòng NX 2027 sẽ sử dụng hoàn toàn hệ truyền động điện hóa, gồm NX 350h và NX 450h+.

Thời điểm bán ra

Lexus dự kiến đưa NX bản nâng cấp tới các thị trường toàn cầu từ cuối năm 2026. Tại Châu Âu, xe sẽ bắt đầu được bán từ mùa xuân năm 2027, trong khi hoạt động nhận đặt trước dự kiến diễn ra từ mùa thu năm 2026.

Video giới thiệu Lexus NX bản mới

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, NX đã đạt tổng lượng tiêu thụ khoảng 1,9 triệu xe tại hơn 90 quốc gia và vùng lãnh thổ, trở thành một trong những mẫu xe chủ lực trong danh mục SUV toàn cầu của Lexus. Đợt nâng cấp mới nhằm kéo dài vòng đời của NX thế hệ thứ hai, đồng thời tiếp tục đưa mẫu xe này theo hướng sử dụng các hệ truyền động điện hóa.

Duy Thành