OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Linh Lê Linh Lê 21:40 | 30/09/2026
Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Theo Autocar India, Hyundai đã xác nhận kế hoạch đưa i10 thế hệ tiếp theo đến thị trường Ấn Độ trước năm 2030. Mốc cuối năm 2027 là dự báo của tạp chí này dựa trên thông tin phát triển sản phẩm trước đó, chưa phải lịch ra mắt chính thức do hãng công bố.

Grand i10 Nios đang bán tại Ấn Độ xuất hiện từ năm 2019, được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2023. Nếu thế hệ kế tiếp trình làng cuối năm 2027 như dự kiến, mẫu xe hiện hành sẽ có vòng đời khoảng 8 năm.

Hyundai chưa công bố thiết kế, kích thước hay cấu hình động cơ của xe mới. Những thay đổi về nền tảng, ngoại thất và khoang lái hiện vẫn thuộc nhóm thông tin dự đoán. Vì vậy, chưa có cơ sở để khẳng định Grand i10 sẽ được bổ sung công nghệ hybrid hoặc các tính năng hỗ trợ lái nâng cao.

Trong thời gian chờ chuyển thế hệ, hãng tiếp tục cập nhật sản phẩm hiện hành. Tháng 4/2026, Hyundai giới thiệu phiên bản VIBE tại Ấn Độ, đồng thời bổ sung camera hành trình cho cả VIBE và bản Asta. Đây là cách duy trì sức hút bằng tiện nghi mà không cần thay đổi toàn bộ chiếc xe.

Grand i10 Nios hiện dùng động cơ xăng 1.2L hút khí tự nhiên, có lựa chọn nhiên liệu khí nén CNG. Hộp số gồm số sàn 5 cấp và số sàn tự động AMT. Theo Autocar India, các lựa chọn này có thể tiếp tục được sử dụng trên thế hệ mới, nhưng Hyundai chưa xác nhận.

Với xe cỡ nhỏ, nâng cấp động cơ và tiện nghi luôn gắn với áp lực chi phí. Người mua chiếc ô tô đầu tiên thường phải cân đối giá mua, nhiên liệu và bảo dưỡng. Bổ sung nhiều tính năng có thể giúp sản phẩm cạnh tranh hơn, song mức giá tăng cao cũng dễ làm giảm lợi thế của phân khúc.

Các bản VIBE hiện có màn hình 8 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cửa gió điều hòa phía sau, điều hòa tự động cùng 6 túi khí. Danh sách này cho thấy tiện nghi từng phổ biến trên xe lớn hơn đang dần xuất hiện ở nhóm hatchback giá thấp.

Theo website Hyundai Ấn Độ, Grand i10 Nios có giá khởi điểm 559.700 rupee tại showroom. Đây là mức giá của thế hệ hiện hành, chưa phải giá lăn bánh và cũng không phải giá dự kiến của xe mới.

Linh Lê

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Cận cảnh Hyundai Grand i10 2023 vừa được ra mắt

Cận cảnh Hyundai Grand i10 2023 vừa được ra mắt

Hyundai Grand i10 2023 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) nên không có thay đổi về thông số kỹ thuật hay kích thước. Thay vào đó, chiếc xe đô thị hạng A sẽ được tinh chỉnh thiết kế và bổ sung thêm trang bị mới.

Cùng chuyên mục

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Với thiết kế coupe bốn cửa đầy cuốn hút, thân xe thấp rộng và động cơ V6 hybrid, Alfa Romeo Cuorerosso là một trong những mẫu xe đẹp nhất tại Paris Motor Show 2026, đồng thời hé lộ hướng phát triển thiết kế và công nghệ của thương hiệu Ý trong tương lai.
Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Một sự cố tách rời cầu sau khiến Chery triệu hồi 8.878 xe Omoda 5 tại Malaysia, đồng thời cơ quan chức năng đình chỉ đăng ký mới các phiên bản liên quan. Đây là lần thứ hai mẫu SUV mang tên Omoda C5 tại Việt Nam bị triệu hồi tại Malaysia vì lỗi tương tự.
Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision tái hiện dòng coupe thể thao của thương hiệu Pháp với công suất 500 mã lực, pin thể rắn và khả năng sạc từ 10% lên 80% trong chưa đầy 10 phút.
Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Fiat Multiplay gây chú ý tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế mô-đun cho phép chuyển đổi giữa xe gia đình 6+1 chỗ và bán tải 4 chỗ, hướng đến nhu cầu sử dụng đa dạng.
Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế vuông vức hơn, nội thất nâng cấp và lần đầu bổ sung hệ truyền động hybrid 136 PS, dự kiến bán ra tại châu Âu từ năm 2027.
Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line thế hệ mới sở hữu bộ la-zăng 20 inch, nội thất thể thao và hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect, nhưng không có nâng cấp đáng kể về động cơ hay khả năng vận hành.
Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi ASX VR-e có công suất tối đa 459 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,9 giây, nhưng hiện chỉ được xác nhận phân phối tại Australia và New Zealand, chưa có kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác.
Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 quy tụ 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc, gấp đôi kỳ triển lãm năm 2024, qua đó phản ánh xu hướng mở rộng hoạt động của các hãng xe nước này tại châu Âu.
Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu MPV điện hạng sang Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang gây lo ngại về chất lượng khi cả ba xe thử nghiệm đều bị gãy giá đỡ bàn đạp phanh trong quá trình phanh khẩn cấp từ 100 km/h.
CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

Mate Rimac cho rằng các hãng xe châu Âu không nên chạy theo cuộc đua màn hình lớn và công nghệ của Trung Quốc, mà cần phát huy những thế mạnh khó thay thế như chất lượng vật liệu, kỹ nghệ chế tác và độ tinh xảo trong từng chi tiết.
Phiên bản di động