OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Sunday Sunday 13:51 | 30/09/2026
Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.

Sáng 30/9, Bộ Công Thương tổ chức hội nghị lấy ý kiến Dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu.

Tại hội nghị, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Việt Sơn cho biết cơ chế điều hành giá bán lẻ xăng dầu tác động trực tiếp tới doanh nghiệp, người tiêu dùng.

Theo phương án đang lấy ý kiến, Nhà nước không trực tiếp công bố giá cơ sở định kỳ như cơ chế hiện nay. Thay vào đó, doanh nghiệp chủ động tính toán, quyết định giá bán lẻ dựa trên công thức chung. Cơ chế điều hành này, theo ông Sơn, sẽ giúp giá xăng dầu phản ánh tương đối đầy đủ biến động thị trường, nhưng vẫn minh bạch để bảo đảm lợi ích của người tiêu dùng.

Bổ sung thêm, ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết theo dự thảo, giá xăng dầu do thị trường và doanh nghiệp quyết định. Cơ quan quản lý dự kiến không còn định kỳ công bố mức giá bán lẻ vào thứ Năm hàng tuần. Mỗi doanh nghiệp, cửa hàng có thể đưa ra mức giá khác nhau dựa trên chi phí thực tế.

“Doanh nghiệp hoàn toàn quyết định giá bán lẻ thị trường. Khi Nghị định có hiệu lực thì sẽ phải chấp nhận chuyện mỗi cây xăng một giá”, ông Linh nói. Vì vậy, giá xăng tại một cửa hàng có thể “tăng buổi sáng, giảm ngay buổi chiều”, tùy chính sách của doanh nghiệp.

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Theo bản dự thảo thứ 14, Bộ Công Thương đề xuất cho phép thương nhân đầu mối, phân phối ngoài hệ thống được tự quyết giá theo thị trường, đồng thời kê khai và kết nối dữ liệu với cơ quan quản lý. Với nhà phân phối thuộc hệ thống của một đầu mối, giá bán không được cao hơn mức giá do đơn vị cấp hàng đưa ra.

Công thức giá dự kiến gồm giá mua, chi phí tạo nguồn, chi phí kinh doanh định mức, lợi nhuận và thuế. Trong đó, giá mua và chi phí tạo nguồn do doanh nghiệp tự xác định dựa trên thực tế kinh doanh, còn lợi nhuận cũng do doanh nghiệp chủ động quyết định.

Riêng chi phí kinh doanh định mức vẫn thuộc phạm vi quản lý của Nhà nước. Bộ Công Thương sẽ công bố mức khởi điểm, sau đó doanh nghiệp tự điều chỉnh hàng năm theo biến động CPI do Bộ thông báo. Định kỳ 3 năm, cơ quan quản lý sẽ rà soát và công bố lại khoản chi phí này dựa trên báo cáo kiểm toán độc lập của doanh nghiệp.

Theo ông Trần Hữu Linh, đây là thay đổi quan trọng, có thể tác động trực tiếp đến hành vi của người tiêu dùng. Thay vì cùng chịu một mặt bằng giá được điều chỉnh đồng loạt theo từng kỳ như hiện nay, người mua có thể có thêm lựa chọn về giá giữa các cửa hàng và hệ thống bán lẻ xăng dầu.

Ở chiều tích cực, đại diện Bộ Công Thương cho rằng những doanh nghiệp có chi phí thấp, tổ chức nguồn hàng tốt và vận hành hệ thống hiệu quả sẽ có dư địa giảm giá để thu hút khách hàng. Tuy nhiên, cơ chế mới cũng có thể tạo ra chênh lệch giá giữa các khu vực, đặc biệt tại những nơi có ít doanh nghiệp và cửa hàng bán lẻ.

Cơ chế này đồng thời có thể làm thay đổi cách hình thành chiết khấu trong chuỗi bán lẻ. Theo Cục trưởng Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, khi doanh nghiệp được tự quyết giá, mức chiết khấu dành cho đại lý, cửa hàng sẽ trở thành một phần trong bài toán kinh doanh của từng hệ thống, thay vì phụ thuộc vào một mức do Nhà nước điều hành như hiện nay.

Thời gian qua, ông Linh cho biết một số doanh nghiệp phân phối và cửa hàng phản ánh có thời điểm mức chiết khấu về 0, khiến hoạt động kinh doanh không có lãi. Việc trao quyền chủ động về giá cho doanh nghiệp được kỳ vọng tạo thêm dư địa để các bên tự phân bổ chi phí, lợi nhuận và chiết khấu trong toàn chuỗi.

Tuy nhiên, trao quyền định giá cho doanh nghiệp không đồng nghĩa Nhà nước rút hoàn toàn khỏi việc điều hành thị trường. Thứ trưởng Nguyễn Việt Sơn cho biết xăng dầu là mặt hàng thiết yếu, có ảnh hưởng lớn đến sản xuất, kinh doanh, đời sống người dân và an ninh năng lượng. Vì vậy, dù đổi mới cơ chế quản lý, Nhà nước vẫn duy trì các công cụ để điều tiết, giám sát và can thiệp khi cần thiết.

Theo dự thảo nghị định, cơ chế bình ổn có thể được kích hoạt khi giá xăng dầu tăng hoặc giảm liên tục trong 1-4 tuần, hoặc biến động cộng dồn từ 15-20% trở lên trong thời gian ngắn và gây tác động lớn đến kinh tế - xã hội.

Khi đó, Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ quyết định chủ trương, biện pháp và thời gian bình ổn. Các công cụ có thể được sử dụng gồm tổng nguồn tối thiểu, dự trữ lưu thông, dự trữ quốc gia, thuế, chính sách tài chính - tiền tệ và Quỹ bình ổn giá (nếu có). Trong trường hợp cần thiết, Nhà nước cũng có thể điều hành giá xăng dầu trong một khoảng thời gian nhất định.

Góp ý dự thảo nghị định, đại diện Petrolimex đề nghị cơ quan soạn thảo làm rõ hơn điều kiện kích hoạt cơ chế bình ổn giá. Theo doanh nghiệp, cần xác định cụ thể ngưỡng áp dụng khi mức biến động giá đạt 15-20%, tránh cách hiểu khác nhau trong quá trình thực hiện.

Thứ trưởng Nguyễn Việt Sơn cho biết những vấn đề có tác động lớn tới thị trường, doanh nghiệp và người tiêu dùng sẽ tiếp tục được cơ quan quản lý đánh giá trước khi trình cấp có thẩm quyền quyết định.

Sunday

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Chia sẻ chi phí với người dân, PVOIL giảm giá 350 đồng/lít nhiên liệu

Chia sẻ chi phí với người dân, PVOIL giảm giá 350 đồng/lít nhiên liệu

Ngày 16/10, Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) giảm giá 350 đồng/lít xăng dầu tại 1.100 cửa hàng xăng dầu với chương trình “PVOIL chung tay bình ổn, tiếp sức hành trình”.
Vì sao ngày càng nhiều mẫu ô tô mới dùng ống xả giả?

Vì sao ngày càng nhiều mẫu ô tô mới dùng ống xả giả?

Những ống xả lớn, sáng bóng trên cản sau của đôi khi chỉ để trang trí, trong khi ống xả thật lại được giấu bên dưới xe, và đây là một chi tiết thiết kế gây tranh cãi trong nhiều năm qua.
Giá xăng tiếp tục giảm, xăng E10 còn 20.000 đồng/lít

Giá xăng tiếp tục giảm, xăng E10 còn 20.000 đồng/lít

Từ 15h chiều ngày 9/7, liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu.
Xăng RON 95 bao giờ ngừng bán tại Việt Nam? Người dùng ô tô, xe máy cần chuẩn bị gì?

Xăng RON 95 bao giờ ngừng bán tại Việt Nam? Người dùng ô tô, xe máy cần chuẩn bị gì?

Từ ngày 1/6/2026, Việt Nam sẽ chuyển sang bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc, đồng nghĩa xăng khoáng RON95 truyền thống dần biến mất khỏi thị trường.
Điều chỉnh giá xăng dầu hôm nay tiếp tục giảm mạnh, dầu Diesel giảm gần 10.000 đồng/lít

Điều chỉnh giá xăng dầu hôm nay tiếp tục giảm mạnh, dầu Diesel giảm gần 10.000 đồng/lít

15h30 ngày 9/4, liên bộ Công Thương - Tài chính tiếp tục điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu. Trong đó, giá dầu Diesel giảm gần 10.000 đồng/lít
Nhờ giá xăng dầu tăng, xe điện BYD bất ngờ "đắt hàng" ở nhiều thị trường quốc tế

Nhờ giá xăng dầu tăng, xe điện BYD bất ngờ "đắt hàng" ở nhiều thị trường quốc tế

Giá dầu tăng và nhu cầu xe điện tại nhiều thị trường quốc tế bùng nổ đang tạo lực đẩy mới cho BYD, khi hãng xe Trung Quốc nâng mục tiêu bán hàng toàn cầu và đẩy mạnh mở rộng ra nước ngoài.

Cùng chuyên mục

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Với thiết kế coupe bốn cửa đầy cuốn hút, thân xe thấp rộng và động cơ V6 hybrid, Alfa Romeo Cuorerosso là một trong những mẫu xe đẹp nhất tại Paris Motor Show 2026, đồng thời hé lộ hướng phát triển thiết kế và công nghệ của thương hiệu Ý trong tương lai.
Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Một sự cố tách rời cầu sau khiến Chery triệu hồi 8.878 xe Omoda 5 tại Malaysia, đồng thời cơ quan chức năng đình chỉ đăng ký mới các phiên bản liên quan. Đây là lần thứ hai mẫu SUV mang tên Omoda C5 tại Việt Nam bị triệu hồi tại Malaysia vì lỗi tương tự.
Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision tái hiện dòng coupe thể thao của thương hiệu Pháp với công suất 500 mã lực, pin thể rắn và khả năng sạc từ 10% lên 80% trong chưa đầy 10 phút.
Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Fiat Multiplay gây chú ý tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế mô-đun cho phép chuyển đổi giữa xe gia đình 6+1 chỗ và bán tải 4 chỗ, hướng đến nhu cầu sử dụng đa dạng.
Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế vuông vức hơn, nội thất nâng cấp và lần đầu bổ sung hệ truyền động hybrid 136 PS, dự kiến bán ra tại châu Âu từ năm 2027.
Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line thế hệ mới sở hữu bộ la-zăng 20 inch, nội thất thể thao và hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect, nhưng không có nâng cấp đáng kể về động cơ hay khả năng vận hành.
Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi ASX VR-e có công suất tối đa 459 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,9 giây, nhưng hiện chỉ được xác nhận phân phối tại Australia và New Zealand, chưa có kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác.
Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 quy tụ 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc, gấp đôi kỳ triển lãm năm 2024, qua đó phản ánh xu hướng mở rộng hoạt động của các hãng xe nước này tại châu Âu.
Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu MPV điện hạng sang Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang gây lo ngại về chất lượng khi cả ba xe thử nghiệm đều bị gãy giá đỡ bàn đạp phanh trong quá trình phanh khẩn cấp từ 100 km/h.
CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

Mate Rimac cho rằng các hãng xe châu Âu không nên chạy theo cuộc đua màn hình lớn và công nghệ của Trung Quốc, mà cần phát huy những thế mạnh khó thay thế như chất lượng vật liệu, kỹ nghệ chế tác và độ tinh xảo trong từng chi tiết.
Phiên bản di động