OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

CATL ra mắt pin Naxtra, sạc 80% chỉ trong 15 phút

Viên Huy Viên Huy 14:09 | 04/10/2025
Pin natri-ion Naxtra của CATL vừa trở thành loại pin đầu tiên vượt qua tiêu chuẩn quốc gia GB 38031-2025 của Trung Quốc. Với khả năng sạc 80% trong 15 phút, hoạt động ổn định ở -40°C đến 70°C và dự kiến thương mại hóa từ 2026.
CATL ra mắt pin Naxtra sạc 80% chỉ trong 15 phút
Pin Naxtra giúp sạc siêu nhanh, an toàn ngay cả trong điều kiện khắc nghiệt.

Nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới CATL vừa công bố pin natri-ion Naxtra đã trở thành loại pin đầu tiên đạt chứng nhận tiêu chuẩn quốc gia GB 38031-2025 của Trung Quốc. Đây là cột mốc quan trọng, mở đường cho công nghệ natri-ion bước vào giai đoạn thương mại hóa, dự kiến từ năm 2026.

Ngay từ khi ra mắt nguyên mẫu vào năm 2021, Naxtra đã gây chú ý nhờ khả năng sạc siêu nhanh. Chỉ mất khoảng 15 phút, pin có thể đạt 80% dung lượng, vượt trội so với phần lớn pin lithium-ion hiện nay. Khác biệt này đến từ đặc tính hóa học, cho phép ion natri di chuyển nhanh hơn trong quá trình sạc. Kết quả kiểm nghiệm của Viện Công nghệ Ô tô Trung Quốc cũng xác nhận tốc độ sạc cao không ảnh hưởng đến an toàn nhiệt hay cấu trúc pin, giải tỏa lo ngại về rủi ro khi nạp điện nhanh.

CATL ra mắt pin Naxtra sạc 80% chỉ trong 15 phút

Bên cạnh tốc độ, Naxtra còn được đánh giá cao nhờ khả năng hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Pin duy trì hiệu suất ổn định ở dải nhiệt độ từ -40°C đến 70°C. Trong khi đó, pin lithium-ion thường gặp khó khăn khi sạc trong điều kiện thời tiết lạnh, buộc phải làm ấm hoặc chấp nhận tốc độ nạp chậm. Với ưu thế này, công nghệ natri-ion có thể khắc phục hạn chế lớn của xe điện tại những khu vực có mùa đông khắc nghiệt.

CATL hiện đã bắt tay cùng Li Auto để tích hợp Naxtra vào các dòng xe điện thế hệ mới. Ngoài ra, pin này còn tương thích với hệ thống trạm đổi pin Choco-Swap do CATL phát triển, cho phép thay pin chỉ trong vài phút. Hãng cũng mở rộng hợp tác với NIO, thương hiệu nổi tiếng với dịch vụ trạm thay pin. NIO hiện đã thực hiện hơn 30 triệu lượt thay pin, sở hữu mạng lưới lớn nhất thế giới trong lĩnh vực này.

Trong bối cảnh nhu cầu lithium toàn cầu ngày càng tăng, sự xuất hiện của pin natri-ion được xem là giải pháp thay thế giàu tiềm năng. Việc đạt chứng nhận quốc gia không chỉ giúp CATL khẳng định ưu thế công nghệ mà còn đặt nền móng cho một kỷ nguyên pin xe điện mới, nơi người dùng có thể sạc nhanh hơn, an toàn hơn và giảm phụ thuộc vào kim loại hiếm.

Bộ sạc xe điện Porsche bị kiện vì sạc chậm và nguy cơ quá nhiệt Thiết kế gói pin sáng tạo này có thể làm xe điện đi được 1.600 km mỗi lần sạc Pin xe điện - nguồn tài nguyên quý trong hành trình tái chế xanh

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc muốn phổ cập pin thể rắn từ năm 2030, nhưng liệu có quá tham vọng?

Trung Quốc đặt mục tiêu đưa pin thể rắn hoàn toàn vào ứng dụng quy mô lớn từ năm 2030, nhưng CATL cho rằng chi phí và khả năng sản xuất hàng loạt vẫn là những rào cản lớn.
Pin xe điện có tuổi thọ bao lâu? Đây là điều người mua cần biết

Pin xe điện có tuổi thọ bao lâu? Đây là điều người mua cần biết

Pin xe điện không có “hạn sử dụng” cố định, và nhiều dữ liệu nghiên cứu thực tế cho thấy phần lớn pin hiện đại có thể hoạt động tốt hơn một thập kỷ, trong khi chính sách bảo hành tại Việt Nam ngày càng dài.
Xe điện toàn cầu lần đầu có giá trung bình rẻ hơn xe hybrid nhờ Trung Quốc

Xe điện toàn cầu lần đầu có giá trung bình rẻ hơn xe hybrid nhờ Trung Quốc

Giá trung bình của xe điện trên toàn cầu đã giảm xuống khoảng 37.000 USD trong năm 2025, thấp hơn mức 39.000 USD của xe hybrid, nhờ chi phí pin giảm và sự gia tăng của các mẫu xe giá rẻ từ Trung Quốc.
Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Một dữ liệu bảo hành, sửa chữa tại Vương quốc Anh cho thấy bộ pin điện áp cao hiếm khi nằm trong nhóm hỏng hóc phổ biến nhất trên xe điện hiện đại.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Trọng lượng không tải trung bình của xe du lịch mới tại Trung Quốc đã tăng từ 1.312 kg lên 1.704 kg trong giai đoạn 2012-2024, chủ yếu do quá trình điện hóa và xu hướng chuộng các mẫu SUV, MPV cỡ lớn.

Cùng chuyên mục

Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Một sự cố tách rời cầu sau khiến Chery triệu hồi 8.878 xe Omoda 5 tại Malaysia, đồng thời cơ quan chức năng đình chỉ đăng ký mới các phiên bản liên quan. Đây là lần thứ hai mẫu SUV mang tên Omoda C5 tại Việt Nam bị triệu hồi tại Malaysia vì lỗi tương tự.
Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision tái hiện dòng coupe thể thao của thương hiệu Pháp với công suất 500 mã lực, pin thể rắn và khả năng sạc từ 10% lên 80% trong chưa đầy 10 phút.
Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Fiat Multiplay gây chú ý tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế mô-đun cho phép chuyển đổi giữa xe gia đình 6+1 chỗ và bán tải 4 chỗ, hướng đến nhu cầu sử dụng đa dạng.
Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế vuông vức hơn, nội thất nâng cấp và lần đầu bổ sung hệ truyền động hybrid 136 PS, dự kiến bán ra tại châu Âu từ năm 2027.
Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line thế hệ mới sở hữu bộ la-zăng 20 inch, nội thất thể thao và hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect, nhưng không có nâng cấp đáng kể về động cơ hay khả năng vận hành.
Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi ASX VR-e có công suất tối đa 459 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,9 giây, nhưng hiện chỉ được xác nhận phân phối tại Australia và New Zealand, chưa có kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác.
Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 quy tụ 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc, gấp đôi kỳ triển lãm năm 2024, qua đó phản ánh xu hướng mở rộng hoạt động của các hãng xe nước này tại châu Âu.
Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu MPV điện hạng sang Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang gây lo ngại về chất lượng khi cả ba xe thử nghiệm đều bị gãy giá đỡ bàn đạp phanh trong quá trình phanh khẩn cấp từ 100 km/h.
CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

Mate Rimac cho rằng các hãng xe châu Âu không nên chạy theo cuộc đua màn hình lớn và công nghệ của Trung Quốc, mà cần phát huy những thế mạnh khó thay thế như chất lượng vật liệu, kỹ nghệ chế tác và độ tinh xảo trong từng chi tiết.
SUV điện Mazda có thể phát "lời nói tục" qua loa ngoài hướng về người đi đường

SUV điện Mazda có thể phát "lời nói tục" qua loa ngoài hướng về người đi đường

Mazda CX-6e có loa ngoài giúp cảnh báo người đi đường, nhưng hệ thống này cũng có thể phát lời nói tục tĩu do tài xế tự nhập mà không có bộ lọc hiệu quả.
Phiên bản di động