Volkswagen đánh bại Tesla để trở thành thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Nhờ sự tăng trưởng đồng lúc của nhiều mẫu xe điện, Volkswagen đã vượt qua Tesla để trở thành thương hiệu EV số 1 Châu Âu năm 2025

Sau nhiều năm giữ vai trò dẫn dắt thị trường xe điện Châu Âu, Tesla đã chứng kiến một bước ngoặt đáng kể trong năm 2025, khi dữ liệu đăng ký xe mới cho thấy hãng này tụt lại phía sau các đối thủ truyền thống, trong đó nổi bật nhất là Volkswagen. Theo số liệu do DataForce tổng hợp và Automotive News dẫn lại, thương hiệu Volkswagen đã bán được nhiều xe thuần điện hơn Tesla tại Châu Âu trong năm vừa qua, qua đó cho thấy một sự dịch chuyển rõ rệt trong cục diện thị trường xe điện khu vực.

Tính trên toàn bộ Liên minh châu Âu, Vương quốc Anh và các thị trường EFTA (Iceland, Liechtenstein, Na Uy và Thụy Sĩ), Volkswagen đã giao 274.417 xe thuần điện trong năm 2025, tăng 56% so với mức 175.654 xe của năm 2024. Trong khi đó, lượng tiêu thụ của Tesla giảm 27%, xuống còn 238.765 xe, so với 326.714 xe của một năm trước đó.

Dù vậy, Tesla vẫn sở hữu mẫu xe điện bán chạy nhất toàn Châu Âu. Model Y tiếp tục là mẫu EV bán chạy nhất khu vực trong năm 2025 với 151.331 xe, tuy nhiên con số này đã giảm 28% so với mức 210.265 xe của năm 2024. Model 3 xếp thứ ba với 86.261 xe, chịu sụt giảm 23,6% so với cùng kỳ.

Các mẫu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Tổng thị trường EV Châu Âu: 2.582.595 xe trong năm 2025, so với 1.990.956 xe của năm 2024.

Thành công chung của Volkswagen không đến từ một mẫu xe đơn lẻ bứt phá, mà đến từ độ phủ rộng của dải sản phẩm xe điện. Trong năm 2025, VW ID.4 đạt lượng tiêu thụ 80.123 xe (tăng 23,8%), ID.3 đạt 78.667 xe (tăng 44,4%), còn ID.7 đạt 76.368 xe, tương đương mức tăng 137% so với năm trước. Mặc dù không mẫu nào trong số này vượt được Model Y, nhưng tổng lượng tiêu thụ cộng gộp đã giúp thương hiệu Volkswagen vượt Tesla về lượng xe điện bán ra.

Xếp hạng các thương hiệu xe điện bán chạy nhất Châu Âu năm 2025

Không chỉ ở mảng xe thuần điện, Volkswagen còn đạt kết quả rất tích cực ở các phân khúc truyền động khác tại châu Âu. Thương hiệu này dẫn đầu thị trường xe hybrid cắm sạc (PHEV) trong năm 2025 với 159.173 xe bán ra, tăng 205% so với năm trước, vượt BMW (142.285 xe), Mercedes-Benz (135.878 xe) và Volvo (104.270 xe).

Volkswagen cũng tiếp tục đứng đầu ở phân khúc xe xăng và diesel. Các mẫu xe chạy xăng của hãng đã đạt 737.821 xe trong năm 2025, dù giảm 7,3% so với năm trước, trong khi lượng tiêu thụ xe diesel đạt 269.277 xe, giảm 19,4% nhưng vẫn nhỉnh hơn Mercedes-Benz. Phân khúc duy nhất Volkswagen không dẫn đầu là hybrid không sạc, nơi Toyota tiếp tục giữ vị thế số một với 626.675 xe bán ra.

Tesla Model Y là mẫu xe điện bán chạy nhất thị trường Châu Âu trong năm 2025

Ở góc độ sản phẩm, kết quả cải thiện của Volkswagen trong mảng xe điện cũng phản ánh quá trình hoàn thiện dần chương trình EV của hãng. Các thế hệ đầu của ID.3 và ID.4 từng bị phàn nàn nhiều về phần mềm và trải nghiệm sử dụng, nhưng những bản cập nhật và nâng cấp sau đó đã giải quyết phần lớn các vấn đề này, góp phần ổn định nhu cầu và cải thiện mức độ chấp nhận của khách hàng.

Trong thời gian tới, Volkswagen và các hãng xe Châu Âu khác dự kiến sẽ tiếp tục mở rộng danh mục xe điện, đặc biệt ở các phân khúc có giá dễ tiếp cận hơn. Đồng thời, những cái tên như BMW, Skoda hay Audi cũng đang duy trì mức tăng trưởng hai chữ số, khiến mức độ cạnh tranh trên thị trường ngày càng gay gắt và ít phụ thuộc hơn vào bất kỳ một thương hiệu đơn lẻ nào.

Duy Thành