 |
| Mitsubishi Pajero Rally Concept được trưng bày tại sự kiện ra mắt toàn cầu ở Nhật Bản ngày 2/9 |
Mitsubishi Pajero đã chính thức trở lại với khung gầm rời, động cơ diesel và hệ dẫn động 4 bánh, hướng đến nhóm SUV địa hình như Toyota Land Cruiser 250. Tại sự kiện ra mắt toàn cầu ở Nhật Bản ngày 2/9, Mitsubishi còn đồng thời trưng bày một chiếc Pajero Rally Concept với loạt trang bị phục vụ địa hình cùng bộ decal Ralliart nổi bật.
Pajero Rally Concept được đặt cạnh mẫu Triton thi đấu tại Asia Cross Country Rally (AXCR) 2026. Xe sở hữu bộ decal đỏ lấy cảm hứng từ xe đua Ralliart, kết hợp bộ la-zăng hợp kim Work Crag T-Grabic II MC+ 18 inch và lốp địa hình Yokohama Geolandar X-AT. Work Wheels xác nhận đây là bộ la-zăng nguyên mẫu được phát triển cho chiếc Pajero trưng bày tại sự kiện.
 |
So với Mitsubishi Pajero tiêu chuẩn, bản concept có thêm các chi tiết mở rộng vòm bánh trước và sau, ốp trụ C, tấm bảo vệ gầm màu đỏ, lưới tản nhiệt gắn logo Ralliart và ống thở. Trước mắt, Mitsubishi chưa công bố đây là cấu hình của một phiên bản thương mại, nhưng xác nhận một số chi tiết được giới thiệu dưới dạng phụ kiện hoặc linh kiện nguyên mẫu.
Chưa có kế hoạch sản xuất Pajero Ralliart
 |
Trong khi Pajero Rally Concept tạo nhiều liên tưởng đến một phiên bản hiệu suất cao chuyên chạy off-road, Mitsubishi chưa hề có kế hoạch sản xuất Pajero Ralliart. Trả lời Carsales trước thời điểm Pajero ra mắt, Kunitoshi Itagaki, Giám đốc Sản phẩm của Mitsubishi, cho biết hãng chưa có dự án hay mẫu Ralliart cụ thể nào để công bố. Hiện tại, Mitsubishi sẽ chỉ đơn giản là tiếp tục nghiên cứu khả năng phát triển một sản phẩm có hiệu suất và trải nghiệm phù hợp với tên tuổi Ralliart.
Mối liên hệ giữa Pajero mới và di sản Ralliart vẫn được Mitsubishi nhấn mạnh. Nhà sản xuất xe Nhật Bản cho biết Pajero từng giành 12 chiến thắng tại Dakar Rally, trong đó có chuỗi 7 chiến thắng liên tiếp. Mitsubishi cũng cho biết kinh nghiệm thu được từ các hoạt động đua địa hình tiếp tục được ứng dụng vào quá trình phát triển xe thương mại.
 |
Tại AXCR 2026, Mitsubishi cũng cho biết những kinh nghiệm thu được từ giải đấu sẽ được sử dụng trong quá trình phát triển các sản phẩm tương lai, trong đó có Pajero. Tuy nhiên, hãng không công bố bất kỳ phiên bản Pajero hiệu suất cao nào dựa trên những dữ liệu này.
Mitsubishi Pajero mới dùng diesel 2.4L
 |
| Mitsubishi Pajero thế hệ mới chú trọng khả năng chạy địa hình ngay từ đầu |
Pajero thế hệ thứ năm sử dụng khung gầm rời dạng ladder frame có nguồn gốc từ Mitsubishi Triton nhưng được phát triển lại cho SUV. Phần hệ thống treo được thiết kế riêng, gồm treo độc lập tay đòn kép phía trước và cầu cứng 5 liên kết phía sau. Mitsubishi cho biết cấu hình này nhằm kết hợp khả năng vượt địa hình với độ ổn định và sự thoải mái khi vận hành trên đường trường.
Tại thời điểm ra mắt, Pajero sử dụng duy nhất động cơ diesel 2.4L tăng áp đơn biến thiên, công suất tối đa 150 kW (204 PS, tương đương 201 mã lực) và mô-men xoắn 480 Nm ở một số cấu hình. Động cơ kết hợp hộp số tự động 8 cấp mới, có chế độ Sport, cùng hệ dẫn động Super Select 4WD-II.
 |
Hệ dẫn động này cung cấp bốn chế độ 2H, 4H, 4HLc và 4LLc, trong khi hệ thống S-AWC tích hợp các chức năng như AYC, kiểm soát ổn định và kiểm soát lực kéo. Pajero cũng có 7 chế độ lái đa dạng gồm Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand và Rock. Khoảng sáng gầm xe đạt 230 mm, góc tiếp cận 30,4 độ và góc thoát 25,8 độ với cấu hình lốp 20 inch.
Những thông số này cho thấy Pajero mới đã được Mitsubishi tập trung mạnh vào khả năng vận hành địa hình ngay từ phiên bản tiêu chuẩn. Vì vậy, nếu một phiên bản Ralliart được phát triển trong tương lai, mẫu xe có thể cần những thay đổi sâu hơn về hệ thống treo, lốp và khả năng vận hành thay vì chỉ bổ sung các chi tiết ngoại thất.
Các phụ kiện địa hình được trưng bày
 |
| Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẽ có thể trang bị nhiều phụ kiện để tăng cường khả năng off-road hơn nữa |
Trong lúc chưa có Pajero Ralliart thương mại, Mitsubishi đã cho thấy hướng tùy biến chiếc SUV mới thông qua các phụ kiện địa hình. Một mẫu Pajero khác tại sự kiện được trang bị cản trước bằng thép tích hợp thanh bảo vệ và đèn bổ sung, ống thở, giá nóc, bậc cửa cùng bộ la-zăng và lốp địa hình.
Mitsubishi Pajero mới sẽ được sản xuất tại Thái Lan và lần lượt bán tại Thái Lan, Nhật Bản và Australia trong năm tài chính 2026, trước khi mở rộng sang Đông Nam Á, Trung và Nam Mỹ, Trung Đông cùng một số thị trường khác. Mitsubishi cho biết kế hoạch dài hạn là đưa mẫu SUV này tới khoảng 100 quốc gia và vùng lãnh thổ.
 |
Ở thời điểm hiện tại, Pajero Rally Concept nên được xem là mẫu xe trưng bày thể hiện hướng phát triển phụ kiện và mối liên hệ với di sản Ralliart, thay vì dấu hiệu cho thấy một phiên bản Pajero hiệu năng cao sắp được bán ra thị trường.
Duy Thành
Copy link
