 |
| Hình ảnh tại sự kiện ra mắt toàn cầu của Mitsubishi Pajero thế hệ mới |
Sau 5 năm vắng bóng, Mitsubishi đã đưa cái tên Pajero trở lại với một mẫu SUV chủ lực hoàn toàn mới. Sự trở lại này cũng được kỳ vọng sẽ mở đầu cho một gia đình Pajero rộng hơn, khi chiến lược sản phẩm của Mitsubishi cho thấy hãng xe Nhật Bản đang lên kế hoạch bổ sung các mẫu SUV cỡ nhỏ và trung bên cạnh phiên bản chủ lực. Tuy nhiên, thông tin về những mẫu xe này vẫn chưa được công bố cụ thể.
Thành viên đầu tiên của gia đình mới đã chính thức ra mắt. Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 5 là một mẫu SUV chuyên dụng cho địa hình, sử dụng khung gầm dạng body-on-frame với kết cấu khung rời có độ cứng cao, phát triển từ nền tảng của bán tải Mitsubishi Triton. Tại sự kiện ra mắt toàn cầu diễn ra trong tuần này, hai mẫu SUV nhỏ hơn cũng xuất hiện phía sau dưới lớp phủ. Mitsubishi chưa công bố thông số kỹ thuật, thời điểm phát triển hay xác nhận liệu hai mẫu xe này có mang tên Pajero hay không, do đó thông tin hiện vẫn còn hạn chế.
 |
| Pajero sẽ là mẫu xe đầu bảng, lớn nhất trong gia đình SUV mới của Mitsubishi |
Nhìn từ hình ảnh, mẫu xe chủ lực rõ ràng là chiếc lớn nhất trong gia đình dự kiến này. Pajero có chiều dài 4.920 mm, rộng 1.925 mm và cao 1.910 mm, với trục cơ sở 2.870 mm. Kích thước này cho phép xe sở hữu cabin 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi, đồng thời tạo nên tỷ lệ đặc trưng của một mẫu SUV cỡ lớn. Kết cấu khung rời, khoảng sáng gầm 230 mm cùng hệ thống dẫn động 4 bánh chuyên dụng giúp Pajero duy trì khả năng vận hành địa hình thực thụ, bên cạnh sự thoải mái khi sử dụng trên đường phố.
Khung rời hay khung liền? Nhiều khả năng là khung liền
Trước mắt vẫn chưa rõ hai mẫu xe nhỏ hơn sẽ tiếp tục sử dụng kết cấu khung rời như phiên bản chủ lực hay chuyển sang nền tảng khung liền. Mitsubishi chưa công bố thông tin kỹ thuật về cả hai mẫu xe, vì vậy sẽ còn quá sớm để khẳng định toàn bộ gia đình Pajero sẽ sử dụng chung một kiến trúc.
 |
| Mitsubishi Pajero thế hệ mới được sản xuất tại Thái Lan và dự kiến sẽ được phân phối quốc tế rộng rãi |
Nền tảng khung liền có thể là lựa chọn hợp lý cho những mẫu SUV nhỏ hơn, đặc biệt nếu Mitsubishi định hướng chúng nhiều hơn tới nhu cầu sử dụng hàng ngày trong đô thị. Hãng vốn có nhiều kinh nghiệm phát triển các mẫu crossover, trong khi một nền tảng nhẹ và nhỏ gọn hơn có thể mang lại lợi thế về hiệu quả vận hành, khả năng bố trí không gian và chi phí sản xuất. Vì vậy, các mẫu Pajero cỡ nhỏ nhiều khả năng sẽ có cách tiếp cận kỹ thuật khác với phiên bản chủ lực sử dụng nền tảng phát triển từ Triton, dù vẫn có thể duy trì thiết kế vuông vức và khả năng vận hành địa hình như những đặc điểm chung.
Mitsubishi Pajero mới sẽ được sản xuất tại Thái Lan, với thị trường này dự kiến là nơi đón nhận xe đầu tiên, trước khi mở rộng sang Nhật Bản và Australia trong năm tài chính 2026 của Mitsubishi. Từ năm tài chính 2027, hãng dự kiến đưa mẫu SUV này tới khoảng 100 quốc gia và khu vực, bao gồm các thị trường tại Đông Nam Á, Mỹ Latinh và Trung Đông. Tại một số thị trường, xe sẽ sử dụng tên gọi Montero thay cho Pajero.
Duy Thành
Copy link
