 |
| Ford chính thức xác nhận tên gọi của mẫu xe bán tải điện thế hệ mới là "Fathom" |
Ford đã chính thức công bố tên gọi, giá bán khởi điểm và thời điểm ra mắt của mẫu xe bán tải điện thế hệ mới mang tên Fathom. Mẫu bán tải cỡ trung giá mềm này dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2027, trong khi những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng vào mùa thu cùng năm. Giá khởi điểm được công bố là 29.945 USD (khoảng 785 triệu đồng), đã bao gồm phí giao xe 1.595 USD.
Fathom là mẫu xe thương mại đầu tiên sử dụng nền tảng khung gầm Universal EV Platform hoàn toàn mới của Ford, đồng thời được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược xe điện đã được điều chỉnh của hãng.
 Big Off 2026 Ford Everest Team Việt Nam plus - Điểm chạm những cảm xúc |
 Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD |
 Ford Transit City mang thương hiệu Mỹ nhưng dùng nền tảng xe Trung Quốc |
Thông báo này được đưa ra sau giai đoạn nhiều biến động của mảng xe điện Ford. Trong năm 2025, hãng đã ghi nhận khoản suy giảm giá trị tài sản khoảng 19,5 tỷ USD liên quan đến việc hủy một số dự án xe điện, đồng thời điều chỉnh kế hoạch sản phẩm trước những thay đổi của thị trường và chính sách tại Mỹ. Ford cũng đã dừng sản xuất F-150 Lightning do không đạt được hiệu quả kinh doanh như kỳ vọng, khiến danh mục xe điện dành cho khách hàng cá nhân tại thị trường này hiện chủ yếu còn Mustang Mach-E, bên cạnh mẫu xe thương mại E-Transit.
Dù những thay đổi trên chủ yếu diễn ra tại Mỹ, nhưng Fathom phản ánh chiến lược rộng hơn của Ford trong việc phát triển các mẫu xe điện có giá dễ tiếp cận hơn, hướng tới sản lượng lớn và chi phí sản xuất thấp hơn trên phạm vi toàn cầu.
Tên gọi mới cho một thế hệ xe điện mới
 |
Không giống thế hệ xe điện đầu tiên sử dụng các tên gọi quen thuộc như Mustang Mach-E, F-150 Lightning hay E-Transit, mẫu bán tải mới được Ford xây dựng dưới một tên hoàn toàn mới.
Theo bà Kay Hart, Tổng giám đốc bộ phận Model e của Ford, cái tên "Fathom" được lựa chọn để thể hiện cả hai ý nghĩa của từ này: chiều sâu và sự thấu hiểu. Theo bà, mẫu xe đại diện cho một bước tiến đáng kể về kỹ thuật, thiết kế cũng như quy trình sản xuất của Ford. Mặc dù "fathom" cũng là một đơn vị đo chiều dài tương đương khoảng 1,83 m, bà Hart khẳng định điều này không liên quan đến kích thước của chiếc xe.
Fathom cũng là mẫu xe đầu tiên trong số một loạt tên gọi Ford đã đăng ký bản quyền gần đây như Fuze, Hive, Mythic và Evos, dù các tên còn lại chưa được xác nhận sẽ sử dụng cho xe sản xuất thương mại.
Giá bán hướng đến nhóm khách hàng phổ thông
 |
| Hình ảnh các nguyên mẫu Ford Fathom chạy thử nghiệm |
Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Ford Fathom là mức giá. Với giá khởi điểm chưa đến 30.000 USD, mẫu bán tải điện này được định vị gần với Ford Maverick và nằm trong nhóm xe điện có giá dễ tiếp cận nhất được dự kiến xuất hiện trên thị trường.
Trong bối cảnh xe điện giá phải chăng vẫn còn khá ít tại nhiều quốc gia, giá bán đang trở thành yếu tố cạnh tranh ngày càng quan trọng. So với một số đối thủ có giá thấp hơn như Slate EV, Ford cho biết Fathom sẽ không cắt giảm mạnh các trang bị nhằm giảm chi phí. Vì vậy, mẫu xe vẫn được trang bị đầy đủ các tiện nghi cơ bản, đồng thời sở hữu không gian nội thất rộng hơn Toyota RAV4 mà vẫn giữ kích thước của một mẫu bán tải cỡ trung.
Trang bị công nghệ tiêu chuẩn
 |
Ford cho biết mọi phiên bản Fathom đều được trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn cùng hệ thống Apple Maps tích hợp sẵn. Hệ thống này hỗ trợ lập kế hoạch hành trình dành riêng cho xe điện bằng cách tự động đề xuất điểm sạc, hiển thị các trạm sạc phù hợp, đồng thời cập nhật tình trạng giao thông theo thời gian thực và dẫn đường từng chặng. Apple CarPlay và Android Auto cũng là trang bị tiêu chuẩn.
Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ BlueCruise, hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay của Ford. Tuy nhiên, khách hàng mua phiên bản tiêu chuẩn sẽ cần trả thêm phí để kích hoạt tính năng này.
Ngoài màn hình cảm ứng lớn, Ford cũng trang bị tiêu chuẩn cho mọi phiên bản Fathom khả năng sạc hai chiều (bidirectional charging), chìa khóa kỹ thuật số và khoang hành lý phía trước (frunk). Hãng cho biết mẫu xe mới được thiết kế để có thể tiếp tục nâng cấp thông qua các bản cập nhật phần mềm, đồng thời hỗ trợ bổ sung một số tính năng phần cứng trong tương lai.
Chưa công bố dung lượng pin và phạm vi hoạt động
 |
| Bản vẽ thiết kế nháp của Ford Fathom |
Hiện tại, Ford vẫn chưa công bố các thông số kỹ thuật quan trọng như dung lượng pin, phạm vi hoạt động theo tiêu chuẩn hay công suất sạc nhanh DC. Mức giá 29.945 USD áp dụng cho phiên bản pin tiêu chuẩn, cho thấy nhiều khả năng hãng sẽ bổ sung thêm phiên bản pin dung lượng lớn hơn.
Bà Kay Hart cho biết Ford hiểu rằng nhiều khách hàng mong muốn phạm vi hoạt động khoảng 300 dặm (khoảng 483 km), nhưng hiện chưa sẵn sàng công bố con số chính thức. Các thông số kỹ thuật đầy đủ dự kiến sẽ được công bố khi mẫu xe chính thức ra mắt trước thời điểm mở đặt hàng vào đầu năm 2027.
Pin LFP và quy trình sản xuất mới
 |
| Cell pin LFP của Ford |
Ford xác nhận Fathom sẽ sử dụng pin lithium sắt phốt phát (LFP) dạng lăng trụ được sản xuất tại nhà máy BlueOval Battery Park Michigan. Các cell pin được chế tạo bằng công nghệ do CATL cấp phép, phản ánh xu hướng hợp tác công nghệ đang ngày càng phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô, trong khi việc sản xuất vẫn được thực hiện tại Mỹ.
Xe sẽ được lắp ráp tại Louisville, bang Kentucky, theo quy trình sản xuất "assembly tree" hoàn toàn mới. Ford cho biết phương pháp này giúp đơn giản hóa dây chuyền sản xuất và giảm chi phí chế tạo.
Hướng đến nhóm khách hàng khác với Maverick
Dù có mức giá khá gần với Maverick Hybrid, Ford cho biết Fathom không nhằm thay thế mẫu xe này. Theo bà Kay Hart, hai sản phẩm hướng đến những nhóm khách hàng khác nhau. Maverick tiếp tục phục vụ người dùng cần một mẫu bán tải nhỏ gọn, tiết kiệm nhiên liệu cho công việc và sử dụng hàng ngày, trong khi Fathom được định vị là mẫu xe điện thiên về phong cách sống, chú trọng công nghệ và có thể liên tục được nâng cấp thông qua các bản cập nhật phần mềm cũng như phần cứng trong tương lai.
Duy Thành
Copy link
