 |
Ford và Apple xác nhận Apple Maps sẽ trở thành hệ thống bản đồ tích hợp trên Universal Electric Vehicle Platform, kiến trúc xe điện mới được Ford phát triển cho nhóm sản phẩm phổ thông. Mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng này là bán tải điện cỡ trung, dự kiến ra mắt năm 2027 với giá mục tiêu khoảng 30.000 USD, tương đương 789,6 triệu đồng.
Việc tích hợp được thực hiện thông qua bộ công cụ MapKit for Automotive SDK mới của Apple. Khác với Apple CarPlay, Apple Maps sẽ vận hành trực tiếp trên hệ thống thông tin giải trí và màn hình của xe, không yêu cầu người dùng phải kết nối iPhone.
Theo công bố của hai hãng, hệ thống hỗ trợ chỉ dẫn từng ngã rẽ bằng ngôn ngữ tự nhiên, cập nhật tình trạng giao thông và sự cố trên đường theo thời gian thực. Người dùng cũng có thể tìm kiếm địa điểm, xem thông tin chi tiết và lựa chọn giữa nhiều phương án lộ trình.
Đối với xe điện, Apple Maps có khả năng xây dựng tuyến đường dựa trên tình trạng pin và vị trí trạm sạc. Hệ thống có thể tự động bổ sung điểm dừng sạc phù hợp trên những hành trình dài, thay vì chỉ đưa ra tuyến đường có thời gian di chuyển ngắn.
Tính năng điều hòa nhiệt độ pin trước khi sạc cũng được liên kết với bản đồ. Khi người lái chọn trạm sạc làm điểm đến, xe sẽ đưa bộ pin về khoảng nhiệt độ thích hợp trước khi đến nơi, qua đó hỗ trợ cải thiện tốc độ sạc.
Dù Apple Maps được tích hợp sẵn, Ford cho biết Apple CarPlay vẫn tiếp tục xuất hiện trên các mẫu xe của hãng. Điều này giúp người dùng duy trì lựa chọn kết nối điện thoại bên cạnh hệ thống bản đồ có sẵn trên xe.
 |
Ford không chỉ sử dụng Apple Maps cho chức năng dẫn đường. Dữ liệu chi tiết ở cấp độ tuyến đường sẽ được đội ngũ Latitude AI của hãng khai thác trong quá trình phát triển BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Mục tiêu của Ford là tạo ra trải nghiệm hỗ trợ lái rảnh tay liền mạch hơn từ lối vào đến lối ra trên đường cao tốc. Tuy nhiên, Apple chỉ cung cấp dữ liệu bản đồ và công cụ hỗ trợ. Phần cứng, phần mềm điều khiển cùng hệ thống hỗ trợ lái vẫn do Ford và Latitude AI tự phát triển.
Chi tiết này giúp phân biệt BlueCruise với chức năng điều hướng thông thường. Bản đồ có độ chi tiết cao có thể cung cấp thêm thông tin về hình dạng đường, làn xe, nút giao và những đoạn được phép sử dụng chế độ rảnh tay. Dù vậy, người lái vẫn phải tuân thủ yêu cầu giám sát của hệ thống.
Lựa chọn của Ford đáng chú ý khi Android Automotive OS và Google Maps đang được nhiều hãng xe sử dụng làm nền tảng mặc định. MapKit for Automotive SDK mở ra hướng tiếp cận mới cho Apple, cho phép nhà sản xuất ô tô nhúng và tùy chỉnh Apple Maps theo giao diện riêng, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào CarPlay.
Universal Electric Vehicle Platform sẽ là cơ sở để Ford phát triển một nhóm xe điện giá thấp hơn trong những năm tới. Ngoài mức giá mục tiêu khoảng 30.000 USD, mẫu bán tải điện đầu tiên dự kiến sử dụng pin LFP và được sản xuất tại nhà máy Louisville ở Mỹ từ năm 2027.
Linh Lê
Copy link
