home

Hàn Quốc phát triển công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện và hứa hẹn kéo dài tuổi thọ pin

Duy Thành Duy Thành 07:15 | 29/07/2025
Nhóm nghiên cứu tại Hàn Quốc kỳ vọng công nghệ mới sẽ thúc đẩy việc ứng dụng pin lithium kim loại trong các hệ thống yêu cầu năng lượng cao như xe điện.
Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Nhóm nghiên cứu KRICT dùng phương pháp in chuyển để ép lớp màng bảo vệ lên bề mặt điện cực lithium, công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện.

Một nhóm nghiên cứu tại Hàn Quốc đã phát triển thành công công nghệ in chuyển màng bảo vệ, cho phép tạo lớp phủ mỏng trên bề mặt lithium kim loại. Đây được coi là một giải pháp có thể mở rộng nhằm giải quyết vấn đề dendrite trong quá trình sạc và xả điện. Hiện tượng này gây đoản mạch, nguy cơ cháy nổ và rút ngắn tuổi thọ pin. Đây là thách thức lớn đang cản trở sự phát triển của pin lithium kim loại thế hệ mới.

Ưu điểm của pin lithium kim loại là có dung lượng vượt xa pin lithium-ion hiện tại. Còn công nghệ mới hứa hẹn giúp pin lithium kim loại trở nên an toàn hơn, bền hơn và tiến gần hơn đến khả năng thương mại hóa.

Lý do vì sao bị hai xe công dồn toa VinFast VF 5 vẫn bảo toàn khoang ca-bin Huawei công bố bằng sáng chế pin thể rắn đột phá, tham vọng vượt mặt Toyota và CATL Đi 400.000 km trong ba năm, dung lượng pin xe SUV điện Ford Mustang Mach-E giảm chưa đến 10%

Cụ thể, nhóm nghiên cứu của Tiến sĩ Seok Jeong-don tại Trung tâm Nghiên cứu Pin Tân tiến thuộc Viện Nghiên cứu Hóa học Hàn Quốc (KRICT), đã chuyển thành công các lớp màng bảo vệ lai gồm polymer rắn và sứ lên bề mặt lithium kim loại bằng phương pháp in chuyển không sử dụng dung môi. Khác với các quy trình phủ ướt truyền thống vốn sử dụng dung môi hữu cơ và dễ làm hỏng bề mặt lithium, kỹ thuật này cho phép phủ đều lớp màng trên diện tích lớn mà không để lại cặn bẩn, từ đó nâng cao khả năng ứng dụng thương mại.

Theo trang Chosun Biz, KRICT đã công bố kết quả này vào ngày 13 tháng 7 và cho biết công trình nghiên cứu đã được đăng tải trên tạp chí “Energy Storage Materials” vào tháng 2 và tháng 7 năm 2025. Theo KRICT, đây là lần đầu tiên công nghệ in chuyển được áp dụng trong lĩnh vực pin lithium.

Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Sơ đồ cách in chuyển lớp bảo vệ lai polymer-sứ

Pin lithium kim loại, sử dụng lithium kim loại thay thế than chì làm cực dương, có mật độ năng lượng lý thuyết cao gấp 10 lần so với pin lithium-ion thông thường. Vì vậy, nó được xem là giải pháp lưu trữ năng lượng trọng yếu cho xe điện, hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS) và các nền tảng pin thế hệ tiếp theo như pin thể rắn hoàn toàn và pin lithium-sulfur. Tuy nhiên, vấn đề hình thành các dendrite (cấu trúc kim loại như nhánh cây) trong quá trình sạc và xả điện vẫn là rào cản lớn, gây đoản mạch, nguy cơ cháy nổ và rút ngắn tuổi thọ pin.

Để khắc phục vấn đề này, nhóm nghiên cứu đã phát triển hai loại lớp bảo vệ. Gồm:

- Một loại là lớp màng kép gồm alumina (Al₂O₃) và vàng (Au)

- Một loại là lớp lai kết hợp giữa vật liệu sứ (Al-LLZO) và polymer.

Cả hai lớp màng đều được ép lên bề mặt lithium bằng kỹ thuật in chuyển sử dụng con lăn, trong đó màng được tạo trước trên một chất nền riêng biệt, sau đó được ép lên lithium mà không cần dung môi, giúp giảm thiểu hư hại và tăng độ đồng đều.

Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Các phát hiện trong nghiên cứu in chuyển màng bảo vệ hai lớp Alumina-Vàng

Trong các nghiên cứu trước, lớp màng kép Al₂O₃–Au đã cho thấy khả năng chống dendrite nhờ độ bền cơ học cao và điện trở tiếp xúc thấp, giúp duy trì chu trình hoạt động ổn định. Dựa trên nền tảng đó, nhóm nghiên cứu đã mở rộng kỹ thuật để chuyển đồng đều lớp màng lai dẫn ion, linh hoạt, có kích thước 245 × 50 mm và độ dày chỉ 5 micromet (μm). Các lớp màng này giúp dòng lithium-ion phân bố đều tại giao diện giữa cực và chất điện phân, qua đó tăng cường độ ổn định của pin.

Các thử nghiệm hiệu năng cho thấy công nghệ mới đạt hiệu quả cao. Trong các thử nghiệm cell pin, các bộ pin sử dụng lớp màng lai giữ được 81,5% dung lượng sau 100 chu kỳ sạc/xả, với điện áp phân cực thấp chỉ 55,34 mV và hiệu quả Coulombic đạt 99,1%, tương đương gấp đôi mức ổn định của các pin lithium không phủ màng bảo vệ. Ngay cả khi xả nhanh toàn bộ trong vòng 9 phút, pin vẫn duy trì 74,1% dung lượng ban đầu, thể hiện khả năng vận hành ổn định và hiệu quả.

Công nghệ giảm cháy nổ pin xe điện Hàn Quốc
Nghiên cứu sinh Choi Jun-young (bên trái) và trưởng nhóm nghiên cứu Seok Jeong-don (bên phải) của KRICT

Trong một thông báo, trưởng nhóm nghiên cứu Seok Jeong-don nói rằng: “Nghiên cứu này kết hợp vật liệu bảo vệ mới với quy trình in chuyển có thể mở rộng, đồng thời giải quyết được vấn đề ổn định giao diện và những hạn chế của phương pháp phủ truyền thống, vốn là rào cản trong việc thương mại hóa pin lithium kim loại”.

Giám đốc KRICT, ông Lee Young-guk, cũng phát biểu: “Đây là một trong những giải pháp thực tiễn nhất để hiện thực hóa pin lithium kim loại có mật độ năng lượng cao, và sẽ góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của Hàn Quốc trong lĩnh vực pin thứ cấp”.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Trái với suy nghĩ, bộ pin không phải chi tiết "tốn tiền sửa chữa nhất" trên xe điện cũ

Một dữ liệu bảo hành, sửa chữa tại Vương quốc Anh cho thấy bộ pin điện áp cao hiếm khi nằm trong nhóm hỏng hóc phổ biến nhất trên xe điện hiện đại.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Pin thể rắn gây sốt CES 2026 bị nghi là "hàng fake" sau cuộc điều tra độc lập của YouTuber

Pin thể rắn gây sốt CES 2026 bị nghi là "hàng fake" sau cuộc điều tra độc lập của YouTuber

Công ty khởi nghiệp Phần Lan Donut Lab đang đối mặt với nhiều nghi vấn sau khi một cuộc điều tra độc lập kết luận loại pin được quảng bá là thể rắn đột phá thực chất có thể chỉ là pin lithium-ion thông thường.
Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Xu hướng xe điện khiến ô tô tại Trung Quốc nặng thêm trung bình gần 400 kg sau 12 năm

Trọng lượng không tải trung bình của xe du lịch mới tại Trung Quốc đã tăng từ 1.312 kg lên 1.704 kg trong giai đoạn 2012-2024, chủ yếu do quá trình điện hóa và xu hướng chuộng các mẫu SUV, MPV cỡ lớn.
CATL phát triển pin natri ion cho xe điện, hướng tới tầm hoạt động 600 km

CATL phát triển pin natri ion cho xe điện, hướng tới tầm hoạt động 600 km

CATL giới thiệu kiến trúc pin mới cho phép dùng chung nền tảng giữa pin natri ion và pin lithium ion. Công nghệ này được xem là lời giải cho bài toán xe điện mất hiệu suất trong thời tiết giá lạnh.
Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Chalmers cho thấy AI có thể tối ưu quá trình sạc nhanh, giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện thêm tới 23% mà không làm giảm tốc độ sạc.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động