Ford Ranger chắc suất về nhất phân khúc bán tải năm 2022

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 11/2022, Ford Ranger tiếp tục dẫn đầu phân khúc bán tải, ghi nhận doanh số 1.995 xe. So với các đối thủ cùng phân khúc, doanh số Ford Ranger cao gấp nhiều lần, thậm chí hàng chục lần.

Cụ thể cùng kỳ, mẫu xe bán chạy thứ hai phân khúc bán tải là Mitsubishi Triton. Tuy vậy, doanh số xe chỉ đạt 210 chiếc, giảm so với tháng trước và kém gần 10 lần doanh số Ford Ranger.

Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về Mazda BT-50 với 103 xe, Isuzu D-Max có doanh số tháng 11 là 54 chiếc. Thành tích doanh số này thậm chí bị Ford Ranger bỏ xa hàng chục lần.

Ở phân khúc bán tải tại Việt Nam còn có Nissan Navara và Toyota Hilux. Tuy nhiên Navara không công bố doanh số, còn Hilux đã tạm dừng nhập khẩu từ đầu năm nên không có số liệu để so sánh.

Chỉ còn một tháng nữa, năm 2022 sẽ kết thúc. Rất khó để cục diện phân khúc bán tải thay đổi, khi khoảng cách giữa Ford Ranger và phần còn lại quá lớn. Cách biệt gần 10.000 chiếc với đối thủ đứng thứ hai là Triton giúp Ranger bảo vệ vững chắc ngôi vị số 1 năm nay, với doanh số cộng dồn tính đến hết tháng 11 là 14.023 chiếc.

Ford Ranger hiện đang được bán tại Việt Nam là thế hệ mới nhất, có giá bán từ 659 – 965 triệu đồng. Ford Ranger 2022 được phân phối với 6 phiên bản cùng giá khởi điểm từ 659 triệu và cao nhất lên tới 965 triệu đồng. Xe vẫn tiếp tục được lắp ráp trong nước.

Về khả năng vận hành, Ford Ranger 2022 có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy dầu tăng áp đơn, dung tích 2.0L, tạo ra công suất tối đa 167 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 405 Nm tại 1.750 – 2.500 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Kế đến là động cơ dầu tăng áp kép, dung tích 2.0L chỉ có trên bản Wildtrak cao cấp nhất, đem lại sức mạnh 207 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút và 500 Nm tại dải tua máy 1.750 – 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 10 cấp.

Phương Huyền