Nguyên nhân được xác định là do phần khung ghế chỉnh điện phía trong có phần hoàn thiện không đúng, để lại cạnh nhọn sắc bén. Chi tiết này có thể khiến người sử dụng bị thương hoặc đứt tay nếu chạm vào giữa ghế và cụm điều khiển trung tâm.
 |
Cụ thể, do tay đòn của Explorer được chế tạo không đảm bảo kỹ thuật nên trong quá trình vận hành, không chịu được việc tăng ứng suất uốn phát sinh thường xuyên từ hệ thống treo hoạt động. Điều này về lâu dài dẫn đến việc tay đòn liên kết bị nứt gãy, ảnh hưởng tới sự an toàn của người sử dụng.
 |
Đợt triệu hồi này dự kiến kéo dài từ nay đến hết năm 2022. Các xe bị ảnh hưởng sẽ được lắp thêm phần bảo vệ cạnh khung chân ghế hoàn toàn miễn phí (bao gồm phụ tùng và công lắp đặt). Thời gian sửa chữa mất khoảng 4 giờ/xe.
Ford Explorer hiện đang được phân phối tại Việt Nam với phiên bản 2.3L có giá bán 2,139 tỷ đồng.
Linh Lê
Copy link
