Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Bà Naoki Nishimoto, sống tại Nagasaki, Nhật Bản, quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Hơn hai thập kỷ sau ngày mua chiếc xe gắn bó với mình trong phần lớn cuộc sống, một cụ bà người Nhật Bản đã chính thức nói lời chia tay với chiếc Mazda RX-7 yêu quý, trong câu chuyện khiến nhiều người yêu xe tại Nhật Bản và trên thế giới xúc động.

Bà Naoki Nishimoto, sống tại Nagasaki, đã quyết định trả lại giấy phép lái xe khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài hàng chục năm. Cùng với quyết định đó là việc tìm một “ngôi nhà mới cho chiếc Mazda RX-7 mà bà sở hữu và chăm sóc suốt 25 năm qua.

Bà Nishimoto mua chiếc xe thể thao dùng động cơ xoay này khi 55 tuổi, sau khi bị cuốn hút bởi bộ anime đua xe đường phố nổi tiếng “Initial D”, tác phẩm góp phần đưa những mẫu xe như RX-7 trở nên nổi tiếng với đông đảo khán giả vào cuối thập niên 1990 và đầu những năm 2000. Tuy nhiên, trước cả khi sở hữu mẫu coupe này, bà vốn đã là người yêu thích lái xe, thường xuyên chạy xe lên khu vực núi Unzen để tận hưởng những cung đường quanh co cùng phong cảnh thiên nhiên.

Mazda CX-6e cuối cùng đã trình diện ở Đông Nam Á, liệu có sớm về Việt Nam?

Mazda CX-5 giảm giá kỷ lục, chỉ từ 685 triệu đồng

SUV mới Mazda CX-40 có những gì đáng chú ý?

Chiếc xe của bà được cho là thuộc thế hệ Mazda RX-7 FD3S, mẫu coupe thể thao nổi tiếng với động cơ xoay hai rô-tơ. Cho đến ngày nay, thế hệ FD vẫn được xem là một trong những mẫu xe biểu tượng nhất của Mazda nhờ thiết kế đẹp mắt, khả năng vận hành linh hoạt và di sản motorsport lâu đời.

Trong quá trình tìm người mua phù hợp cho chiếc RX-7, bà Nishimoto cho biết mình đã nhận được email trực tiếp từ Mazda. Hãng xe Nhật Bản bày tỏ mong muốn mua lại chiếc xe và cho biết họ sẽ rất vinh dự nếu có thể lưu giữ chiếc xe như một “đại sứ” để chia sẻ câu chuyện này với nhiều người hơn.

“Sau 25 năm gắn bó, tôi muốn đưa ra lựa chọn đúng đắn cho chiếc xe của mình,” bà Nishimoto chia sẻ. “Chọn Mazda giống như đưa chiếc xe trở về nhà. Tôi nghĩ chiếc xe của tôi cũng hạnh phúc vì điều đó”.

Theo bộ phim tài liệu ngắn được thực hiện về câu chuyện này, bà Nishimoto và con trai đã cùng nhau thực hiện thêm nhiều chuyến đi cuối cùng với chiếc RX-7, ghi lại những khoảnh khắc đáng nhớ qua các bức ảnh lưu niệm. Chiếc xe xuất hiện trong tình trạng gần như nguyên bản, với tổng quãng đường 77.592 km, toàn bộ đều do chính bà sử dụng trong suốt thời gian sở hữu.

“Xe ô tô đã mang lại cho tôi rất nhiều niềm vui trong cuộc sống,” bà Nishimoto nói thêm. “Tôi biết ơn vì chiếc xe cuối cùng tôi từng lái lại chính là chiếc RX-7 thân yêu của mình”.

Video bộ phim ngắn “Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend”

Bên cạnh câu chuyện chia tay đầy cảm xúc, sự việc cũng phản ánh cuộc thảo luận ngày càng lớn tại Nhật Bản về việc người cao tuổi tự nguyện ngừng lái xe. Trong những năm gần đây, chính quyền và các hãng xe Nhật Bản đã khuyến khích người lớn tuổi cân nhắc việc trả lại bằng lái, đặc biệt sau một số vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tài xế cao tuổi. Một số địa phương và doanh nghiệp thậm chí còn triển khai các chương trình ưu đãi dành cho người tự nguyện ngừng lái xe.

Bản thân hãng Mazda sau đó đã chuyển câu chuyện của bà Nishimoto thành bộ phim ngắn “Goodbye RX-7: Saying Farewell to a Dear Friend”. Tác phẩm không chỉ kể về chiếc xe, mà còn khắc họa mối liên kết đặc biệt giữa con người và chiếc xe đồng hành cùng họ qua nhiều năm tháng. Bộ phim vừa giành giải Grand Prix tại International Auto Film Festa 2026.

Thông tin thêm về Mazda RX-7

Mazda RX-7 ra mắt lần đầu vào năm 1978 như một mẫu xe thể thao nhẹ được phát triển xoay quanh công nghệ động cơ xoay đặc trưng của hãng xe Nhật Bản. Trải qua ba thế hệ sản xuất cho đến năm 2002, RX-7 đã trở thành một trong những mẫu xe thể thao Nhật Bản mang tính biểu tượng nhất, đồng thời giúp Mazda xây dựng danh tiếng trong cộng đồng yêu xe toàn cầu.

Khác với động cơ piston truyền thống, động cơ xoay của Mazda sử dụng rô-tơ hình tam giác quay bên trong khoang hình oval. Thiết kế này giúp động cơ nhỏ gọn, nhẹ và có khả năng đạt vòng tua cao, góp phần tạo nên cảm giác lái đặc trưng và khả năng cân bằng nổi tiếng của RX-7. Tuy nhiên, động cơ xoay cũng được biết đến với mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và yêu cầu bảo dưỡng kỹ lưỡng hơn so với động cơ thông thường.

Hình ảnh Mazda RX-7 trong phim "The Fast and the Furious: Tokyo Drift”

Thế hệ RX-7 FD cuối cùng, sản xuất từ năm 1992 đến 2002, thường được xem là đỉnh cao của dòng xe này. Mẫu xe sở hữu thiết kế khí động học mềm mại, phân bổ trọng lượng gần như hoàn hảo và động cơ xoay 13B tăng áp kép tuần tự, cho công suất lên tới 280 PS (276 mã lực) tại thị trường Nhật Bản.

RX-7 cũng trở nên nổi tiếng toàn cầu nhờ sự xuất hiện trong các giải đua, văn hóa độ xe, trò chơi điện tử và các bộ phim như “The Fast and the Furious: Tokyo Drift”. Tuy Mazda đã ngừng sản xuất RX-7 từ đầu những năm 2000, nhưng mẫu xe này hiện nay vẫn có giá trị sưu tầm cao, với những chiếc còn nguyên bản ngày càng được săn đón trên thị trường xe cổ và xe hiệu suất cao.

Duy Thành