 |
| Siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn. |
Trung Quốc vừa trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới ban hành quy định cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong cách tiếp cận an toàn phương tiện. Theo thông báo của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc, từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, tất cả xe mới bán ra tại thị trường này phải được trang bị cơ chế mở cửa cơ học độc lập với hệ thống điện, áp dụng cho cả phía trong lẫn phía ngoài xe.
Với các mẫu xe đã được phê duyệt và đang ở giai đoạn hoàn thiện trước khi ra mắt, nhà sản xuất được gia hạn thời gian điều chỉnh thiết kế đến tháng 1 năm 2029. Lộ trình hai giai đoạn cho thấy cơ quan quản lý Trung Quốc vừa siết chặt tiêu chuẩn an toàn, vừa tạo khoảng đệm để doanh nghiệp thích ứng.
Quyết định cứng rắn này được đưa ra sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe điện. Trong đó, một số vụ cháy xe tại Trung Quốc cho thấy khi xảy ra va chạm mạnh, hệ thống điện bị ngắt khiến tay nắm cửa ẩn không hoạt động, làm nạn nhân mắc kẹt bên trong và gây khó khăn cho lực lượng cứu hộ.
Tay nắm cửa ẩn vốn được ưa chuộng nhờ giúp thân xe liền lạc, tăng tính thẩm mỹ và cải thiện khí động học. Tuy nhiên, trong các tình huống khẩn cấp, thiết kế phụ thuộc vào điện năng này bị đánh giá là tiềm ẩn rủi ro. Từ góc độ quản lý, việc không thể mở cửa nhanh chóng có thể tạo ra hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt trong bối cảnh số lượng xe điện tại Trung Quốc tăng rất nhanh.
 |
Không chỉ dừng ở nguyên tắc, quy định mới còn đưa ra các yêu cầu kỹ thuật cụ thể. Phía ngoài cửa xe phải có khoảng lõm tối thiểu 6 x 2 cm để người dùng có thể dễ dàng đưa tay vào mở cửa. Bên trong, xe bắt buộc có tay nắm cơ học kèm ký hiệu chỉ dẫn rõ ràng, với kích thước tối thiểu 1 x 0,7 cm, nhằm đảm bảo người ngồi trong xe có thể thoát ra ngay cả khi toàn bộ hệ thống điện gặp sự cố.
Những yêu cầu này cho thấy Trung Quốc muốn loại bỏ hoàn toàn khả năng phụ thuộc vào điện đối với thao tác mở cửa, coi đây là yếu tố an toàn cơ bản thay vì một tính năng bổ sung.
Theo thống kê từ truyền thông Trung Quốc, khoảng 60% trong số 100 mẫu xe năng lượng mới bán chạy nhất hiện nay đang sử dụng tay nắm cửa ẩn. Điều này đồng nghĩa với việc hàng loạt mẫu xe, từ phổ thông đến cao cấp, sẽ phải thay đổi thiết kế. Một số nguồn tin trong ngành cho biết chi phí điều chỉnh có thể vượt 100 triệu NDT cho mỗi mẫu xe, tạo thêm áp lực tài chính cho nhà sản xuất.
Đáng chú ý, không chỉ các hãng xe nội địa chịu ảnh hưởng. Nhiều mẫu xe của các thương hiệu toàn cầu cũng đang sử dụng tay nắm cửa ẩn tại Trung Quốc, buộc phải điều chỉnh nếu muốn tiếp tục kinh doanh tại thị trường này.
Với vị thế là thị trường ô tô lớn nhất thế giới, các tiêu chuẩn do Trung Quốc ban hành thường có sức ảnh hưởng vượt ra ngoài phạm vi quốc gia. Nhiều chuyên gia cho rằng quy định cấm tay nắm cửa ẩn có thể trở thành tiền lệ để các cơ quan quản lý tại châu Âu và Bắc Mỹ xem xét lại các yêu cầu an toàn tương tự.
Viên Huy
Copy link
