 |
| BYD hé lộ những hình ảnh chính thức về xe điện giá rẻ Seagull thế hệ thứ hai |
BYD đang chuẩn bị một cuộc thay đổi lớn cho Seagull thế hệ thứ hai, với chiều dài tăng thêm 425 mm, chuyển sang hệ dẫn động cầu sau và bổ sung hàng loạt trang bị như ghế chỉnh điện, massage ghế lái cùng khoang chứa đồ phía trước 94 lít.
Seagull đã trở thành một trong những mẫu xe điện quan trọng nhất của BYD kể từ khi ra mắt tại Trung Quốc vào năm 2023. Tại các thị trường bên ngoài Trung Quốc, mẫu xe này được bán với những tên gọi như Dolphin Surf hoặc Dolphin Mini tùy từng khu vực. Trong nửa đầu năm 2026, Seagull/Dolphin Mini/Dolphin Surf đứng thứ sáu trong danh sách những mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới, với 152.569 xe được tiêu thụ trên toàn cầu, theo tổng hợp dữ liệu thị trường của CleanTechnica.
Tại Trung Quốc, Seagull hiện có giá khởi điểm 69.900 nhân dân tệ (khoảng 271 triệu đồng), thuộc nhóm xe rẻ nhất của BYD, nhưng thế hệ thứ hai đang được phát triển theo hướng lớn hơn đáng kể cả về kích thước lẫn trang bị.
BYD Seagull mới lớn hơn đáng kể
 |
Cụ thể hơn, BYD đã hé lộ Seagull thế hệ thứ hai thông qua hình ảnh chính thức và các bản phác thảo thiết kế, trong khi hồ sơ đăng ký tại Trung Quốc đã tiết lộ những thông số kích thước chính của xe. Mẫu xe mới có chiều dài 4.205 mm, rộng 1.810 mm, cao 1.570 mm và trục cơ sở 2.650 mm, dài hơn 425 mm và có trục cơ sở tăng 150 mm so với thế hệ Seagull hiện tại. Cấu hình cũng chuyển từ 4 chỗ sang 5 chỗ, đưa mẫu xe này sang một phân khúc sử dụng thực dụng hơn.
Kích thước tăng thêm thể hiện rõ trong khoang cabin. BYD cho biết hàng ghế sau có nhiều không gian để chân hơn, trong khi hình ảnh chính thức cho thấy hàng ghế sau rộng hơn và bố trí theo cấu hình 5 chỗ thông thường. Thân xe lớn hơn cũng giúp Seagull mới có nhiều không gian chứa đồ hơn, với khoang hành lý phía trước dung tích 94 lít và khoang hành lý phía sau có thể đạt 1.380 lít khi gập hàng ghế sau. Xe cũng được bổ sung các hộc chứa đồ ẩn bên dưới hàng ghế thứ hai.
Nội thất được nâng cấp mạnh
 |
Nội thất là một trong những khu vực thay đổi rõ rệt nhất trên Seagull thế hệ mới. Khoang cabin sử dụng tông màu sáng, kết hợp dải đèn nền trải dài trên bảng táp-lô, trong khi ghế trước có chức năng chỉnh điện và ghế lái được tích hợp massage. Hành khách phía sau cũng có cửa gió điều hòa riêng cùng không gian ngồi rộng rãi hơn, cho thấy BYD đang hướng Seagull mới tới trải nghiệm sử dụng cao cấp hơn thay vì chỉ tập trung vào giá bán.
Bảng táp-lô sử dụng màn hình trung tâm dạng nổi kích thước lớn, đi cùng vô lăng hai chấu và cụm điều khiển trung tâm được thiết kế lại theo hướng tạo thêm không gian. Màn hình trung tâm được chia thành nhiều khu vực, trong đó phần bên trái hiển thị các thông tin như tốc độ, phạm vi hoạt động và chế độ lái, còn phần lớn diện tích còn lại phục vụ các chức năng giải trí và điều khiển. Bên dưới cửa gió trung tâm vẫn có các nút bấm vật lý, giúp người dùng truy cập trực tiếp một số chức năng mà không phải thao tác hoàn toàn thông qua màn hình cảm ứng.
 |
Cụm điều khiển trung tâm cũng được thiết kế lại với các hộc để cốc, sạc không dây và nhiều không gian chứa đồ hơn. Một chi tiết khá đặc biệt là các nút bấm phụ kiện dạng nam châm, cho phép bổ sung một số tiện ích trong cabin, trong khi hệ thống điều hòa tự động và cửa gió dành cho hàng ghế sau tiếp tục được thể hiện trong các hình ảnh chính thức.
Dẫn động cầu sau, công suất tăng
 |
BYD Seagull thế hệ thứ hai cũng có thay đổi đáng kể về hệ truyền động. Mẫu xe hiện tại sử dụng mô-tơ điện đặt phía trước với công suất khoảng 55 kW, trong khi thế hệ mới chuyển mô-tơ ra cầu sau và tăng công suất lên 95 kW, tương đương khoảng 127 mã lực. Hồ sơ đăng ký tại Trung Quốc cho thấy xe có thể sử dụng hai tùy chọn pin LFP với dung lượng lần lượt 30 kWh và 39,2 kWh, cho phạm vi hoạt động công bố theo chu trình CLTC tương ứng 320 km và 420 km.
Seagull mới được cho là sẽ hỗ trợ công nghệ sạc nhanh Flash Charging của BYD trên các phiên bản cao cấp; một số nguồn tin Trung Quốc cho biết thời gian sạc từ 10 lên 97% có thể vào khoảng 9 phút, nhưng BYD chưa xác nhận đầy đủ thông số sạc cho từng phiên bản. Các báo cáo cũng cho rằng những phiên bản cao cấp có thể sử dụng công nghệ pin Blade Battery 2.0 mới của BYD.
Có thể được trang bị LiDAR và công nghệ hỗ trợ lái nâng cao
 |
Những nâng cấp công nghệ không chỉ xuất hiện trong cabin. Các nguyên mẫu thử nghiệm của Seagull mới đã được bắt gặp với cảm biến LiDAR đặt trên nóc xe, trong khi thông tin từ hồ sơ đăng ký cũng cho thấy tùy chọn LiDAR có thể xuất hiện trên mẫu xe này. Hệ thống này được cho là liên quan đến nền tảng DiPilot 300, còn được BYD gọi là God’s Eye B, hỗ trợ các chức năng lái xe hỗ trợ nâng cao hơn.
Đây là hướng phát triển đáng chú ý khi Seagull hiện tại cũng đã có phiên bản trang bị LiDAR tại Trung Quốc. Với thế hệ mới, BYD dường như tiếp tục chiến lược đưa các phần cứng hỗ trợ lái tiên tiến xuống những mẫu xe có giá dễ tiếp cận hơn.
“Great Seagull” sẽ ra mắt cuối năm 2026
 |
Zhang Zhuo, Tổng giám đốc dòng sản phẩm Ocean của BYD, từng gọi mẫu xe mới là “Great Seagull”, nhằm nhấn mạnh sự gia tăng đáng kể về kích thước. BYD cho biết Seagull thế hệ thứ hai dự kiến được bán tại Trung Quốc vào cuối năm 2026, nhưng hãng chưa công bố giá bán chính thức hay toàn bộ thông số kỹ thuật.
Đối với thị trường quốc tế, BYD cũng chưa công bố kế hoạch chính thức. Seagull hiện được bán dưới tên Dolphin Surf tại châu Âu và Anh, trong khi một số thị trường khác sử dụng tên Dolphin Mini. Mẫu xe thế hệ thứ hai chưa được BYD xác nhận sẽ xuất khẩu, dù kích thước và định vị mới khiến khả năng xuất hiện tại các thị trường quốc tế là điều đáng chú ý.
 BYD Atto 2 thêm bản chạy 501 km, giá tại Trung Quốc từ 290 triệu đồng |
 BYD Sealion 5 nhận đặt cọc tại Việt Nam, giá bán công bố trong tháng 10 |
Duy Thành
Copy link
