 |
| Phía trước của Toyota bZ4X Touring |
Toyota vừa chính thức giới thiệu bZ4X Touring tại Châu Âu, phiên bản mạnh hơn của bZ4X tiêu chuẩn, hướng tới nhóm khách hàng cần thêm không gian sử dụng, khả năng vận hành mạnh hơn và phong cách SUV đa dụng hơn. Hiện nay, dòng SUV điện bZ4X đang được phân phối tại nhiều thị trường trên thế giới như Nhật Bản, Trung Quốc, Thái Lan, Indonesia, Châu Âu và Bắc Mỹ, với tên gọi hoặc cấu hình khác nhau tùy khu vực.
Tại Mỹ, phiên bản mới được bán dưới tên Toyota bZ Woodland. Trong khi đó, Subaru cũng phát triển mẫu Solterra trên cùng nền tảng e-TNGA với Toyota bZ4X, cho thấy đây đang là một trong những nền tảng xe điện chiến lược của tập đoàn Toyota trong giai đoạn chuyển đổi sang xe điện toàn cầu.
 |
| Phía bên của Toyota bZ4X Touring |
Mẫu SUV điện mới được cung cấp cả cấu hình dẫn động cầu trước (FWD) và dẫn động 2 cầu (AWD). Đáng chú ý, phiên bản AWD sử dụng mô-tơ điện cầu sau mạnh hơn, cho tổng công suất lên tới 280 kW (380 mã lực), trở thành mẫu Toyota không mang huy hiệu GR mạnh nhất hiện nay.
Thông số này cũng giúp bZ4X Touring AWD vượt qua nhiều mẫu xe điện khác của Toyota về khả năng tăng tốc và vận hành. Toyota cho biết xe có thể tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,5 giây, nhanh nhất trong danh mục xe điện hiện tại của thương hiệu Nhật Bản.
 |
| Phía sau của Toyota bZ4X Touring |
So với bZ4X tiêu chuẩn, phiên bản Touring sở hữu ngoại hình hầm hố hơn với cản trước/sau thiết kế lại, các tấm ốp bảo vệ gầm, viền hốc bánh xe lớn hơn cùng bộ la-zăng sơn đen. Khoảng sáng gầm và phong cách tổng thể cũng được tinh chỉnh theo hướng SUV khám phá, phù hợp hơn với nhu cầu di chuyển đường dài hoặc dã ngoại nhẹ.
Toyota bZ4X Touring dài hơn bản tiêu chuẩn 140 mm, nhờ đó khoang hành lý tăng đáng kể. Dung tích chứa đồ đạt 669 lít khi dựng hàng ghế sau, lớn hơn khoảng 48% so với bZ4X thông thường và thuộc nhóm cao trong phân khúc SUV điện cỡ trung.
 |
| Đầu xe của Toyota bZ4X Touring |
Không gian bổ sung giúp mẫu xe phù hợp hơn với các gia đình hoặc người dùng thường xuyên mang theo nhiều hành lý, thiết bị thể thao hay đồ cắm trại. Đây cũng là điểm Toyota muốn nhấn mạnh khi định vị bZ4X Touring như một mẫu SUV điện thiên về tính đa dụng và phục vụ các chuyến đi dài.
Hơn nữa, khả năng kéo tải cũng được cải thiện đáng kể. Phiên bản AWD có thể kéo tối đa 1.500 kg, trong khi bản FWD đạt 750 kg, đủ để kéo theo rơ-moóc nhỏ, mô-tô nước hoặc các thiết bị giải trí ngoài trời.
 |
| Nội thất của Toyota bZ4X Touring |
Khoang nội thất vẫn giữ thiết kế quen thuộc của dòng Toyota bZ4X với màn hình trung tâm 14,3 inch cùng cụm điều khiển trung tâm “digital island”. Một số phiên bản cao cấp còn có cửa sổ trời toàn cảnh, ghế thông gió và hệ thống âm thanh JBL nhằm tăng trải nghiệm cho người dùng.
Toyota cũng tiếp tục duy trì phong cách thiết kế tối giản bên trong cabin, tập trung vào không gian mở và khả năng thao tác thuận tiện. Các chi tiết như cụm đồng hồ đặt thấp, nhiều hộc chứa đồ và bệ trung tâm lớn vẫn được giữ lại từ bZ4X tiêu chuẩn.
 |
| Hàng ghế sau của Toyota bZ4X Touring |
Cả hai phiên bản đều sử dụng pin lithium-ion dung lượng 74,7 kWh. Bản FWD trang bị một mô-tơ điện phía trước công suất 165 kW (224 mã lực), cho phạm vi hoạt động tối đa theo tiêu chuẩn WLTP lên tới 591 km và mức tiêu thụ điện khoảng 14,0 kWh/100 km.
Trong khi đó, bản AWD bổ sung thêm mô-tơ điện phía sau công suất 167 kW, nâng tổng công suất hệ thống lên 280 kW (380 mã lực). Đổi lại, phạm vi hoạt động giảm xuống còn tối đa 528 km theo tiêu chuẩn WLTP do cấu hình 2 mô-tơ và công suất lớn hơn.
 |
| Khoang hành lý của Toyota bZ4X Touring |
Một nâng cấp đáng chú ý khác là hệ thống tiền điều hòa pin mới, cho phép xe sạc nhanh DC từ 10% lên 80% trong khoảng 28-30 phút, kể cả ở nhiệt độ thấp tới -20 độ C. Xe cũng tích hợp tính năng định tuyến trạm sạc, tự động đề xuất điểm sạc phù hợp dựa trên mức pin và mức tiêu thụ năng lượng thực tế.
Những nâng cấp này cho thấy Toyota đang cố gắng cải thiện trải nghiệm sử dụng xe điện thực tế, đặc biệt ở các chuyến đi dài hoặc điều kiện thời tiết lạnh, vốn là những điểm từng bị người dùng EV quan tâm trong thời gian qua.
Tại Vương quốc Anh, Toyota bZ4X Touring sẽ mở bán từ tháng 6/2026. Phiên bản Design FWD có giá khởi điểm 45.995 bảng Anh (khoảng 1,63 tỷ đồng), trong khi bản Excel AWD có giá từ 51.695 bảng Anh (khoảng 1,83 tỷ đồng). Những xe đầu tiên dự kiến được bàn giao từ tháng 7.
Duy Thành
Copy link
