 |
| Phía trước của Spyker C8 Preliator XXV |
Spyker có thể đã vắng bóng trên sân khấu ô tô thế giới trong nhiều năm, nhưng thương hiệu Hà Lan này vừa trở lại với C8 Preliator XXV, mẫu siêu xe sản xuất giới hạn được giới thiệu tại sự kiện The Quail trong khuôn khổ Monterey Car Week 2026.
C8 Preliator XXV đánh dấu một nỗ lực khác nhằm hồi sinh Spyker sau nhiều năm gặp khó khăn về tài chính. Cho dù công ty gọi đây là một mẫu xe hoàn toàn mới, nhưng thiết kế của xe vẫn kế thừa rõ rệt ngôn ngữ tạo hình từ C8 Preliator trước đó, kết hợp với nhiều thay đổi và thân xe mới được chế tác thủ công. Kết quả là một mẫu xe vẫn mang đậm dấu ấn Spyker, kết hợp kỹ nghệ chế tác thân xe truyền thống với những ảnh hưởng lâu đời từ ngành hàng không của thương hiệu.
 |
| Phía bên của Spyker C8 Preliator XXV |
Những chi tiết lấy cảm hứng từ hàng không đặc biệt dễ nhận thấy ở ngoại thất. Các hốc hút gió kiểu NACA được tích hợp vào thân xe, bộ la-zăng lấy cảm hứng từ cánh quạt máy bay, trong khi cụm đèn hậu được thiết kế gợi liên tưởng đến luồng lửa phía sau động cơ phản lực. Một cánh vây nổi bật trên nóc xe tiếp tục nhấn mạnh mối liên hệ giữa di sản hàng không và ô tô của Spyker.
Chiếc xe được giới thiệu tại Monterey sở hữu màu sơn Quail Green đặc biệt, với các hạt ánh vàng hồng bên trong lớp sơn xanh lục. Tông màu tương tự cũng được sử dụng cho nhiều chi tiết kim loại sáng bên ngoài, dù khách hàng có thể lựa chọn lớp hoàn thiện nhôm truyền thống hoặc tùy biến xe theo sở thích.
 |
| Phía sau của Spyker C8 Preliator XXV |
Phong cách này tiếp tục được duy trì trong cabin, với các chi tiết màu vàng hồng kết hợp cùng ghế bọc da chần chỉ, cụm đồng hồ analog truyền thống và cơ cấu cần số lộ thiên. Spyker vẫn trang bị hộp số sàn 6 cấp, biến C8 Preliator XXV trở thành một trong số ít siêu xe hiện đại còn sử dụng hộp số sàn truyền thống.
Sức mạnh đến từ động cơ V8 4.0L tăng áp kép do Audi cung cấp. Spyker công bố công suất 789 mã lực và mô-men xoắn 1.002 Nm, truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp. Hãng cho biết xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 350 km/h.
 |
| Vô lăng của Spyker C8 Preliator XXV |
Tuy sở hữu kiểu dáng quen thuộc, Spyker cho biết C8 Preliator XXV là một bước phát triển đáng kể từ nền tảng C8 trước đây. Xe sử dụng khung không gian mới cùng thân nhôm tạo hình thủ công, trong khi hệ thống treo, hệ thống lái và phanh cũng được phát triển cho mẫu xe mới. Mỗi chiếc xe đều được chế tạo thủ công, tiếp nối phương thức sản xuất quy mô nhỏ vốn là đặc trưng của Spyker.
Spyker thông báo sẽ chỉ có 25 chiếc C8 Preliator XXV được sản xuất và hiện chưa công bố chính thức giá bán cuối cùng. Dù vậy, mẫu xe này được định vị trong phân khúc siêusang và nhiều khả năng sẽ có giá lên tới hàng triệu USD.
 |
| Cần số của Spyker C8 Preliator XXV |
C8 Preliator XXV cũng được xem là bước khởi đầu cho kế hoạch hồi sinh rộng hơn của Spyker. Công ty từng đề cập đến việc đưa trở lại mẫu SUV D8 Peking-to-Paris vốn đã bị trì hoãn trong thời gian dài, một dự án có nguồn gốc từ mẫu concept ra mắt năm 2006. Spyker đồng thời cho biết hãng đang hướng tới việc trở lại với đua xe ở cấp độ GT, dù một chương trình GT3 hay Le Mans trong tương lai vẫn sẽ cần quá trình phát triển và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật đáng kể.
 |
| Spyker C8 Preliator XXV khả năng sẽ có giá hàng triệu USD mỗi chiếc |
Ở thời điểm hiện tại, C8 Preliator XXV là bằng chứng rõ ràng nhất cho nỗ lực trở lại của Spyker. Sự kết hợp giữa thân nhôm chế tác thủ công, thiết kế lấy cảm hứng từ hàng không, động cơ V8 tăng áp kép và hộp số sàn giúp mẫu xe này tạo ra nét khác biệt trong bối cảnh phần lớn siêu xe mới đang chuyển sang các hệ thống truyền động tự động và hybrid ngày càng phức tạp.
Duy Thành
Copy link
