 |
| BYD trưng bày các mẫu xe tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2026 |
Giá năng lượng gia tăng đang dần tái định hình nhu cầu ô tô toàn cầu, khi các hãng xe điện tìm cách tận dụng xu hướng dịch chuyển của người tiêu dùng tại nhiều thị trường quốc tế trọng điểm. BYD của Trung Quốc là một trong những nhà sản xuất được kỳ vọng hưởng lợi từ xu hướng này. Sau khi dừng hoàn toàn việc sản xuất xe sử dụng động cơ đốt trong thuần túy từ năm 2022 để tập trung vào các dòng xe điện hóa, hãng đã không ngừng mở rộng danh mục sản phẩm cũng như hiện diện tại nhiều nơi trên thế giới.
Các dữ liệu ngành gần đây cho thấy BYD đã vượt Ford về tổng doanh số xe trong năm ngoái, phản ánh đà tăng trưởng mạnh mẽ nhờ các dòng xe điện và hybrid. Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông gia tăng và giá dầu duy trì ở mức cao, hãng xe Trung Quốc dự báo nhu cầu tại thị trường quốc tế sẽ tiếp tục tăng tốc.
Phát biểu trong một buổi trao đổi với các nhà phân tích được Nikkei dẫn lại, CEO Vương Truyền Phúc cho biết giá nhiên liệu cao có thể đưa lượng tiêu thụ xe điện của BYD tại nước ngoài “lên một cấp độ mới” trong năm 2026. Ông cũng nhấn mạnh nhu cầu đặc biệt mạnh tại các thị trường như Australia, New Zealand và Philippines, nơi con số bán hàng theo ngày có thời điểm tương đương với sản lượng của cả vài tuần trước đây.
 |
| Sự kiện BYD Tech Tour ở Philippines |
Không bất ngờ khi Đông Nam Á tiếp tục là khu vực tăng trưởng quan trọng. Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2026 kết thúc ngày 5/4, BYD đã ghi nhận số lượng đơn đặt hàng cao nhất trong số các thương hiệu tham gia, vượt qua cả những tên tuổi lâu năm như Toyota. Mức độ hiện diện của thương hiệu tại Thái Lan cũng ngày càng rõ nét, cho thấy sự chấp nhận ngày càng tăng từ thị trường đối với xe điện. Trước những tín hiệu tích cực như vậy, BYD đã điều chỉnh tăng mục tiêu lượng tiêu thụ quốc tế năm 2026 lên 1,5 triệu xe, so với dự báo trước đó là 1,3 triệu xe.
Trong khi thị trường nội địa Trung Quốc đã ghi nhận một số tháng liên tiếp tăng trưởng chậm lại so với cùng kỳ, hoạt động kinh doanh quốc tế vẫn mở rộng mạnh. Riêng trong tháng 3, BYD đã xuất khẩu 120.083 xe năng lượng mới, bao gồm xe điện thuần và plug-in hybrid, tăng khoảng 65% so với cùng kỳ năm trước.
Lũy kế ba tháng đầu năm 2026, lượng tiêu thụ tại thị trường nước ngoài đã đạt 321.165 xe. Với việc các nhà máy mới ở những khu vực như Châu Âu và Mỹ Latinh, bao gồm Hungary và Brazil, đang dần tăng công suất, BYD cho biết hãng “rất tự tin” có thể đạt được mục tiêu đã điều chỉnh.
 |
| Hưởng lợi từ việc giá xăng dầu tăng, BYD đã nâng mục tiêu bán hàng quốc tế năm 2026 |
Hơn nữa, tỷ trọng đóng góp của thị trường quốc tế trong tổng số bán hàng cũng ngày càng lớn. Trong tháng 3, số xe bán ra bên ngoài Trung Quốc chiếm khoảng 40% tổng lượng xe bán ra của BYD, và tỷ lệ này được dự báo sẽ tiếp tục tăng khi các kế hoạch mở rộng toàn cầu phát huy hiệu quả.
Giới phân tích chuyên môn cũng đồng tình với triển vọng này. Trong một báo cáo gửi nhà đầu tư, công ty cố vấn tài chính Bernstein nhận định rằng các hãng xe có danh mục sản phẩm điện hóa mạnh cùng hiện diện quốc tế đáng kể sẽ có lợi thế nếu giá dầu duy trì ở mức cao trong thời gian dài. BYD được đánh giá là một trong những doanh nghiệp có khả năng tận dụng tốt xu hướng này, nhờ chiến lược giá cạnh tranh và quy mô ngày càng mở rộng tại các thị trường nước ngoài.
Duy Thành
Copy link
