Geely đặt mục tiêu vượt BYD để trở thành thương hiệu xe bán chạy nhất Trung Quốc 2026

Geely Auto đặt mục tiêu trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc 2026

Geely Auto đã đặt mục tiêu đầy tham vọng trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất Trung Quốc trong năm 2026, sau khi ghi nhận kết quả tài chính tích cực trong năm 2025. Kế hoạch này được công bố trong buổi báo cáo kết quả kinh doanh thường niên ngày 18/3/2026, nơi ban lãnh đạo công ty trình bày chiến lược tập trung củng cố lượng tiêu thụ nội địa đồng thời đẩy mạnh mở rộng quốc tế, nhằm cạnh tranh trực tiếp với hãng dẫn đầu thị trường hiện nay là BYD.

Một lãnh đạo cấp cao cho biết công ty đặt mục tiêu vươn lên vị trí số một về lượng tiêu thụ nội địa tại Trung Quốc năm 2026. Để đạt được điều này, Geely cần vượt qua tổng lượng tiêu thụ nội địa năm 2025 của BYD, được các ước tính thị trường cho là khoảng 3,55 triệu xe.

Trước mắt, Geely Auto đã đặt mục tiêu lượng tiêu thụ toàn cầu chính thức cho năm 2026 ở mức 3,45 triệu xe. Một số nguồn tin thị trường cho biết mục tiêu nội bộ có thể cao hơn, trong đó thị trường nội địa vẫn là trọng tâm chính. Trong năm 2025, công ty đã điều chỉnh mục tiêu tiêu thụ từ 2,71 triệu lên 3 triệu xe và cuối cùng đã hoàn thành kế hoạch đã điều chỉnh này.

Geely Coolray facelift xuất hiện ở Hà Nội

Geely EX2 về đại lý, giá dự kiến 500 triệu

Những ô tô mới dự kiến ra mắt Việt Nam tháng 3/2026

Mercedes-Benz hợp tác Geely, mở hướng đi mới cho xe điện toàn cầu

Về tài chính, Geely Auto ghi nhận doanh thu khoảng 345,2 tỷ nhân dân tệ (tương đương 50 tỷ USD) trong năm 2025, tăng 25% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng thuộc về cổ đông đạt 14,41 tỷ nhân dân tệ (khoảng 2,09 tỷ USD), tăng 36% so với năm 2024. Lượng tiền mặt và tương đương tiền đạt 68,2 tỷ nhân dân tệ (khoảng 9,88 tỷ USD), tăng 46% so với năm trước.

Zeekr là thương hiệu xe cao cấp trực thuộc Geely Auto

Tăng trưởng của Geely được hỗ trợ đáng kể bởi chiến lược nâng cấp sản phẩm, đặc biệt thông qua thương hiệu Zeekr. Các mẫu xe cao cấp đã góp phần cải thiện hiệu quả lợi nhuận, với biên lợi nhuận gộp đạt khoảng 16,6% cho cả năm và tăng lên khoảng 16,9% trong quý IV. Đại diện công ty cũng cho biết các mẫu Zeekr mới ra mắt ghi nhận nhu cầu ban đầu tích cực, với lượng đơn đặt hàng trước đạt hàng chục nghìn xe chỉ sau thời gian ngắn mở bán.

Geely Auto đồng thời đẩy mạnh mở rộng ra thị trường quốc tế. Mục tiêu xuất khẩu chính thức cho năm 2026 là 640.000 xe, trong khi các dự báo nội bộ được cho là gần 750.000 xe. Để hỗ trợ kế hoạch này, công ty dự kiến mở rộng mạng lưới đại lý toàn cầu lên hơn 1.300 điểm, đồng thời tận dụng sức mạnh hệ sinh thái trong tập đoàn Geely Holding, bao gồm các thương hiệu như Volvo, Lotus và Smart.

Danh mục sản phẩm toàn cầu sẽ bao gồm các mẫu như Galaxy E5 và Starship 7, cùng với việc mở rộng hiện diện của Lynk & Co tại Châu Âu với các mẫu 08 và 01, tận dụng hạ tầng sẵn có của Volvo. Mẫu Zeekr 7X dự kiến sẽ ra mắt tại Hàn Quốc trong nửa đầu năm 2026.

Ở mảng hạ tầng, công ty con phụ trách năng lượng của Geely đang lên kế hoạch mở rộng mạnh hệ thống sạc, hướng tới triển khai hàng chục nghìn điểm sạc công suất cao trong 5 năm tới. Các mẫu xe sắp ra mắt dự kiến hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh, với công suất đỉnh có thể đạt khoảng 1.500 kW trong điều kiện tối ưu.

Mẫu SUV điện Geely Galaxy E5

Một điểm đáng lưu ý là kế hoạch mới công bố của Geely Auto không đại diện cho toàn bộ tập đoàn Geely Holding, vốn còn sở hữu nhiều thương hiệu ô tô khác.

Trong khi đó, BYD được cho là đặt mục tiêu tiêu thụ khoảng 5 triệu xe trong năm 2026. Hãng này đang đẩy mạnh xuất khẩu, với lượng xe xuất khẩu trong một số giai đoạn gần đây tiệm cận, thậm chí vượt tiêu thụ nội địa. Nếu tỷ trọng xuất khẩu tiếp tục tăng, các chuyên gia nhận định Geely Auto có thể thu hẹp khoảng cách trong bảng xếp hạng tiêu thụ tại thị trường Trung Quốc.

Xét ở cấp tập đoàn, tổng lượng tiêu thụ của Geely Holding hiện đã bám sát BYD, với khoảng cách không lớn dựa trên số liệu gần đây. Tuy nhiên, hai hãng có định hướng khác nhau: BYD chỉ tập trung vào xe năng lượng mới, trong khi Geely Auto vẫn duy trì danh mục sản phẩm bao gồm cả xe năng lượng mới và xe sử dụng động cơ đốt trong.

Đáng chú ý, các mẫu xe chạy xăng của Geely vẫn duy trì sức bán tốt. Những mẫu như Boyue L (tên quốc tế Starray) nằm trong nhóm SUV động cơ đốt trong bán chạy nhất tại Trung Quốc đầu năm 2026, cho dù thị trường chung vẫn đang chứng kiến sự áp đảo của các dòng xe năng lượng mới như Tesla Model Y.

Duy Thành