 |
| Hình ảnh chính thức về nội thất của Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới |
Giữa giai đoạn Mercedes-Benz đẩy nhanh chiến lược điện hóa ở phân khúc phổ thông cao cấp, mẫu C-Class chạy điện hoàn toàn mới đang dần lộ diện với điểm nhấn tập trung vào trải nghiệm nội thất số hóa. Cụ thể, hãng xe Đức đã chính thức “khoe” khoang cabin của C-Class thuần điện trước ngày ra mắt toàn cầu vào 20/4 tại Hàn Quốc. Đây là lần đầu tiên hãng hé lộ chi tiết không gian nội thất, vốn được định hướng như một bước tiến rõ rệt so với C-Class truyền thống.
Nội thất số hóa với MBUX Hyperscreen/Superscreen
Không ngoài mong đợi, trung tâm của khoang lái là hệ thống màn hình MBUX Hyperscreen, dạng một dải kính kéo dài gần hết chiều rộng bảng táp-lô, tích hợp nhiều màn hình bên dưới với tổng độ phân giải lên tới khoảng 10 triệu pixel. Thiết kế này tương tự những gì đã xuất hiện trên GLC EV và các dòng xe điện cao cấp hơn của Mercedes.
 |
| Nội thất Mercedes-Benz C-Class mới nổi bật với màn hình lớn, thể hiện sức mạnh số hóa |
Bên cạnh đó, công ty cũng cung cấp tùy chọn MBUX Superscreen, cấu hình ba màn hình riêng biệt nằm dưới một lớp kính liền mạch, thường dành cho các phiên bản thấp hơn. Cả hai hệ thống đều hỗ trợ nhiều chế độ hiển thị và 10 phong cách đèn viền nội thất khác nhau.
Trong khi tập trung mạnh vào giao diện cảm ứng, Mercedes vẫn giữ lại một số nút bấm vật lý trên vô-lăng và cụm điều khiển trung tâm nhằm đảm bảo tính trực quan khi vận hành thực tế.
Không gian và tiện nghi nâng cấp
Khoang cabin của C-Class điện có nhiều điểm tương đồng với GLC EV, từ thiết kế ghế mới cho đến cửa sổ trời toàn cảnh Sky Control với họa tiết ngôi sao. Nhà sản xuất cũng giới thiệu tùy chọn nội thất thuần chay, bên cạnh các vật liệu cao cấp như da Nappa hay hoàn thiện kim loại 3D cho hệ thống âm thanh Burmester.
 |
| Ghế ngồi và trần xe của Mercedes-Benz C-Class chạy điện sắp ra mắt |
Ghế trước được trang bị hỗ trợ lưng chỉnh điện 4 hướng, tích hợp sưởi, làm mát, massage và hệ thống âm thanh 4D. Các tính năng này kết hợp với chương trình Energizing Comfort nhằm tối ưu trải nghiệm thư giãn cho người dùng trong hành trình dài.
Một điểm đáng chú ý khác là hệ thống điều hòa hoàn toàn mới sử dụng bơm nhiệt đa nguồn. Theo Mercedes, hệ thống này có thể làm ấm khoang cabin nhanh gấp đôi so với xe động cơ đốt trong, đồng thời giảm khoảng 50% mức tiêu thụ năng lượng.
Thiết kế ngoại thất và nền tảng khung gầm dự kiến
Về ngoại hình, các hình ảnh thử nghiệm trước đó cho thấy mẫu sedan này sẽ mang ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của dòng EQ, với lưới tản nhiệt phát sáng và họa tiết LED hình ngôi sao. Kiểu dáng tổng thể được tinh chỉnh để thể thao hơn, tránh cảm giác “một khối” như EQE hay EQS.
 |
| Hình ảnh Mercedes-Benz C-Class chạy điện với lớp áo ngụy trang |
Nhiều khả năng xe sẽ sử dụng nền tảng khung gầm MB.EA 800V, giống như GLC EV. Nếu chia sẻ cấu hình này, mẫu sedan có thể sở hữu hệ dẫn động hai mô-tơ điện với công suất khoảng 483 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, đi kèm pin dung lượng gần 94 kWh cho phạm vi hoạt động ước tính hơn 600 km theo tiêu chuẩn WLTP. Tuy nhiên, các thông số chính thức vẫn chưa được công bố.
Thời điểm ra mắt và đối thủ
Như đã đề cập, Mercedes-Benz sẽ chính thức trình làng C-Class thuần điện mới vào ngày 20/4 tại Hàn Quốc, nơi hãng dự kiến công bố đầy đủ thông số kỹ thuật và cấu hình vận hành. Khi ra mắt, mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với BMW i3 Neue Klasse, đồng thời bổ sung vào danh mục sedan điện đang mở rộng nhanh chóng của Mercedes. Bên cạnh đó, phiên bản nâng cấp của C-Class dùng động cơ đốt trong cũng được cho là sẽ xuất hiện trong năm nay, tạo nên giai đoạn chuyển giao đáng chú ý cho dòng xe sedan hạng sang này.
Duy Thành
Copy link
