 |
| Những chiếc Lynk & Co 03 đầu tiên đã cập cảng Việt Nam, chuẩn bị cho kế hoạch mở bán. |
Sau phiên bản hiệu năng cao 03+ có giá gần 1,9 tỷ đồng, Lynk & Co tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm tại Việt Nam bằng biến thể 03 tiêu chuẩn. Khác với 03+, mẫu xe này hướng đến nhóm khách hàng phổ thông hơn, với mức giá dự kiến dễ tiếp cận.
 Giá Lynk & Co 03 dự kiến 800 triệu, ADAS là tiêu chuẩn, ra mắt quý II |
Theo thông tin từ đại lý, Lynk & Co 03 sẽ có hai phiên bản Plus và Pro, giá dự kiến lần lượt 799 triệu và 859 triệu đồng. Đáng chú ý, những chiếc xe đầu tiên đã cập cảng Việt Nam, cho thấy kế hoạch ra mắt đang bước vào giai đoạn hoàn tất.
Thời điểm giới thiệu chính thức nhiều khả năng rơi vào khoảng tháng 6, trùng với thời gian Lynk & Co 02 xuất hiện. Nếu đúng lộ trình, hãng xe Trung Quốc sẽ cùng lúc tung ra hai sản phẩm nhằm mở rộng độ nhận diện tại thị trường trong nước.
|
|
So với 03+, Lynk & Co 03 bản tiêu chuẩn có thiết kế tiết chế hơn. Xe không còn cánh gió cỡ lớn, bộ khuếch tán gió phía sau hay các chi tiết nhấn mạnh hiệu năng. Tuy vậy, tổng thể vẫn giữ phong cách thể thao thông qua dải đèn LED ban ngày đặt cao, cụm đèn pha nhỏ gọn và lưới tản nhiệt thiết kế hẹp.
Phía sau xe nổi bật với cụm đèn hậu nối liền hai bên, cánh gió nhỏ và hệ thống ống xả kép. Bộ mâm đa chấu phối hai màu giúp tăng thêm cảm giác khỏe khoắn, hướng đến nhóm khách hàng trẻ.
Lynk & Co 03 được phát triển trên nền tảng CMA, kiến trúc khung gầm từng được Volvo sử dụng. Xe có kích thước dài 4.684 mm, rộng 1.843 mm, cao 1.460 mm và trục cơ sở 2.730 mm. Thông số này đưa mẫu xe vào nhóm sedan hạng C, cạnh tranh với Mazda3, Kia K3, Honda Civic và Toyota Corolla Altis.
Không gian nội thất là điểm nhấn đáng chú ý. Xe trang bị ghế thể thao có thông gió và nhớ vị trí, vô lăng đáy phẳng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình trung tâm 15,4 inch. Hệ thống âm thanh 14 loa và các chi tiết trang trí tương phản giúp khoang cabin mang phong cách hiện đại.
 |
Về vận hành, Lynk & Co 03 sử dụng động cơ xăng 1.5L tăng áp, cho công suất 174 mã lực và mô men xoắn 290 Nm, đi kèm hộp số tự động ly hợp kép ướt 7 cấp. So với bản 03+, cấu hình này thiên về cân bằng giữa hiệu năng và nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Một điểm đáng chú ý khác là hệ thống hỗ trợ lái với 25 cảm biến, gồm radar siêu âm và radar sóng mm, kết hợp chip Qualcomm 8155. Trang bị này giúp tăng khả năng hỗ trợ người lái trong nhiều tình huống.
 Geely đặt mục tiêu vượt BYD để trở thành thương hiệu xe bán chạy nhất Trung Quốc 2026 |
Viên Huy
Copy link
