 |
| Hyundai dự tính mở rộng danh mục sản phẩm xe hybrid trong thời gian tới, đồng thời loại bỏ các mẫu xe động cơ đốt trong đã lạc hậu, mất sức cạnh tranh |
Toyota đã từng bước mở rộng danh mục xe hybrid trong những năm gần đây. Nhiều mẫu xe vốn có cả phiên bản động cơ xăng và hybrid như Camry, Land Cruiser, RAV4, Sequoia và Sienna hiện chỉ còn được bán với hệ truyền động hybrid tại nhiều thị trường. Chiến lược này đã góp phần thúc đẩy lượng tiêu thụ xe hybrid của Toyota, đồng thời khiến nhiều hãng xe khác bắt đầu cân nhắc hướng đi tương tự.
Trao đổi với CarExpert, Tổng giám đốc Hyundai Australia Gavin Donaldson cho biết thương hiệu Hàn Quốc đang xem xét tăng tỷ trọng các mẫu xe hybrid trong dải sản phẩm phổ thông, đồng thời đánh giá Toyota đã đạt được thành công rất lớn với chiến lược điện hóa bằng công nghệ hybrid. "Liệu chúng tôi có cân nhắc chuyển nhiều mẫu xe phổ thông sang hybrid hơn không? Tôi nghĩ đó là điều tất yếu. Việc chuyển từ động cơ đốt trong sang hybrid và xe điện là xu hướng không thể tránh khỏi,” ông Donaldson nói.
 Xe điện Hyundai và Kia sẽ "thơm hơn, sạch hơn" nhờ công nghệ khử khuẩn nội thất này |
 Lộ ảnh Hyundai Elantra đời mới, thiết kế trẻ hơn để đấu SUV đô thị |
 Lộ thêm hình ảnh Hyundai Santa Fe mới |
Hyundai có thể mở rộng chiến lược hybrid
Cho đến nay, Hyundai đang theo đuổi chiến lược điện hóa khác với Toyota. Thay vì tập trung chủ yếu vào hybrid, hãng xe Hàn Quốc đầu tư mạnh vào xe điện chạy pin, đồng thời duy trì danh mục đa dạng gồm xe hybrid, plug-in hybrid (PHEV), xe pin nhiên liệu hydro và xe sử dụng động cơ đốt trong.
Nhận định của ông Donaldson là một trong những tín hiệu rõ ràng nhất cho thấy Hyundai có thể từng bước loại bỏ các phiên bản chỉ sử dụng động cơ xăng trên một số dòng xe phổ thông để thay thế bằng hệ truyền động hybrid.
"Hiện tại chúng tôi vẫn có một số sản phẩm sử dụng động cơ đốt trong. Nếu chưa có giải pháp thay thế phù hợp thì chúng tôi sẽ phải cân nhắc nên tiếp tục giữ chúng trong danh mục sản phẩm hay không", ông cho biết.
 |
Trước mắt, Hyundai chưa có mẫu xe nào được bán hoàn toàn dưới dạng hybrid trên phạm vi toàn cầu. Tuy nhiên, số lượng xe chỉ sử dụng động cơ đốt trong trong danh mục của hãng cũng không còn nhiều. Tại một số thị trường, những mẫu xe như Kona (bản không hybrid), Elantra N, Santa Cruz và Venue vẫn chỉ có động cơ xăng.
Nếu Hyundai áp dụng chiến lược tương tự Toyota, các mẫu xe cỡ nhỏ có thể vẫn tiếp tục duy trì phiên bản động cơ đốt trong nhằm đảm bảo mức giá dễ tiếp cận. Trong khi đó, những dòng xe cỡ lớn hoặc có lượng tiêu thụ cao như Sonata, Santa Fe và Palisade được đánh giá là các ứng viên phù hợp để chuyển sang chỉ sử dụng hệ truyền động hybrid. Điều này sẽ giúp Hyundai giảm lượng khí thải trung bình của toàn bộ danh mục sản phẩm, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với các mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu mà không buộc khách hàng phải chuyển ngay sang xe điện.
Hyundai tại Việt Nam
Tại Việt Nam, Hyundai hiện vẫn tập trung chủ yếu vào các mẫu xe sử dụng động cơ xăng như Grand i10, Accent, Venue, Creta, Tucson, Custin và Palisade. Danh mục xe hybrid chính hãng mới chỉ có Santa Fe Hybrid.
Nếu Hyundai đẩy mạnh chiến lược "hybrid-first" trên quy mô toàn cầu như những gì lãnh đạo ở Hyundai Australia đề cập, thị trường Việt Nam nhiều khả năng cũng sẽ đón thêm nhiều mẫu xe hybrid trong những năm tới. Các dòng SUV và crossover như Tucson hay Palisade được đánh giá là những ứng viên phù hợp, trong khi các mẫu xe cỡ nhỏ nhiều khả năng vẫn sẽ tiếp tục duy trì động cơ xăng để đảm bảo mức giá cạnh tranh.
Duy Thành
Copy link
