home

Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Phương Huyền Phương Huyền 09:30 | 17/09/2024
Có 5 loại hình bảo hiểm giao thông phổ biến tại Việt Nam hiện nay, trải rộng trên các lĩnh vực bảo hiểm khác nhau, bao quát toàn bộ lợi ích liên quan đến người và phương tiện mà họ đang sử dụng.

Cuộc sống luôn ẩn chứa những rủi ro không lường trước, từ tai nạn giao thông đến những thiệt hại về tài sản. Do đó, việc chọn lựa và sử dụng các loại hình bảo hiểm phù hợp là rất quan trọng. Dưới đây là tổng quan về 5 loại hình bảo hiểm giao thông phổ biến tại Việt Nam trong thời điểm hiện tại, trải rộng trên các lĩnh vực bảo hiểm khác nhau, bao quát toàn bộ lợi ích liên quan đến người và phương tiện mà họ đang sử dụng. Cùng với đó là phạm vi bảo hiểm, mức chi phí mua bảo hiểm và quyền lợi bảo hiểm đi kèm của các loại bảo hiểm này.

Có bao nhiêu loại hình bảo hiểm xe ô tô hiện nay?

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc

Phạm vi bảo hiểm:

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP bảo vệ chủ xe cơ giới trước các rủi ro liên quan đến trách nhiệm pháp lý đối với bên thứ ba khi xảy ra tai nạn. Điều này bao gồm bồi thường về thiệt hại tài sản, thiệt hại sức khỏe hay tính mạng của bên thứ ba.

Mức chi phí mua bảo hiểm: Mức phí áp dụng cho loại bảo hiểm này thường dao động từ 66.000 đồng với xe hai bánh, từ 475.000 đối với ô tô cá nhân, từ 650.000 đến 4.000.000 đồng đối với các xe dịch vụ và xe tải trọng lớn, tùy thuộc vào loại phương tiện và mục đích sử dụng.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường thiệt hại về người lên đến 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn.

  • Bồi thường thiệt hại về tài sản lên đến 100 triệu đồng/vụ tai nạn.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện

Phạm vi bảo hiểm:

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện cung cấp sự bảo vệ bổ sung cho chủ xe khi trách nhiệm tài chính vượt quá mức tối đa của bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc. Điều này có thể bao gồm cả các chi phí bồi thường cho bên thứ ba.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

Chi phí bảo hiểm thường khoảng 500 nghìn đến 1 triệu đồng mỗi năm, tùy thuộc vào mức độ bảo vệ thêm mà bạn chọn.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường thêm cho bên thứ ba vượt quá mức bảo hiểm bắt buộc lên đến 50 triệu đồng hoặc hơn tùy vào gói bảo hiểm.

  • Hỗ trợ chi phí pháp lý phát sinh do các vụ kiện tụng liên quan đến tai nạn.

Bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe

Phạm vi bảo hiểm:

Loại bảo hiểm này bảo vệ tất cả những người ngồi trên xe (bao gồm cả tài xế và hành khách) trước các rủi ro như tai nạn giao thông gây tổn thất sức khỏe hoặc thiệt mạng.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

chi phí bảo hiểm này có thể dao động từ 50.000 đồng đến 200.000 đồng/năm/người tùy thuộc vào mức độ bảo hiểm cần thiết.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Chi trả chi phí y tế cho điều trị tổn thương do tai nạn.

  • Bồi thường tài chính trong trường hợp tử vong hoặc thương tật toàn bộ vĩnh viễn, số tiền lên đến 20 triệu đồng/người/vụ tai nạn.

Bảo hiểm vật chất xe ô tô

Phạm vi bảo hiểm:

Bảo hiểm này bảo vệ chiếc xe của bạn trước các rủi ro như tai nạn giao thông, thiên tai, cháy nổ, trộm cắp hoặc những tác động ngoại lực khác gây hư hại đến xe.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

Mức phí thường nằm trong khoảng 1,5%-2% giá trị thị trường của xe mỗi năm. Ví dụ, nếu ô tô có giá trị 500 triệu đồng thì phí bảo hiểm khoảng 7,5-10 triệu đồng/năm.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường chi phí sửa chữa xe với giới hạn lên đến toàn bộ giá trị xe.

  • Hỗ trợ chi phí kéo xe, chi phí cứu hộ và một số chi phí phát sinh khác liên quan đến tai nạn.

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự hàng hóa

Phạm vi bảo hiểm:

Loại bảo hiểm này bảo vệ trách nhiệm của doanh nghiệp vận tải hàng hóa đối với các tổn thất hoặc thiệt hại mà hàng hóa có thể gặp phải trong quá trình vận chuyển. Điều này bao gồm thiệt hại do tai nạn, mất mát, hoặc hư hỏng do các sự cố không mong muốn.

Mức chi phí mua bảo hiểm:

Mức phí bảo hiểm thường dao động từ 0,1% đến 0,5% giá trị hàng hóa tùy thuộc vào loại hàng hóa và rủi ro vận chuyển.

Quyền lợi bảo hiểm:

  • Bồi thường thiệt hại về hàng hóa theo giá trị đăng ký lúc mua bảo hiểm.

  • Hỗ trợ chi phí xử lý các tình huống phát sinh như cứu hộ hàng hóa, chi phí hủy bỏ hàng hóa nếu không thể phục hồi.

Việc nắm rõ các loại hình bảo hiểm và các lợi ích mà chúng mang lại sẽ giúp bạn đảm bảo sức khỏe tài chính cũng như tăng sự an toàn trong cuộc sống hàng ngày, tận dụng tối đa các quyền lợi bảo hiểm mà mình có thể nhận được.

Bảo hiểm tai nạn người ngồi trên xe, bảo hiểm vật chất xe ô tô và bảo hiểm trách nhiệm dân sự hàng hóa có nghĩa vụ bảo vệ lợi ích cho chủ nhân phương tiện được bảo hiểm, phục vụ trực tiếp cho lợi ích của người mua bảo hiểm.

Trong khi đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc và bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện có "nhiệm vụ" đặc biệt hơn so với các loại hình khác - đó chính là yếu tố xã hội của nó. Đây là loại hình bảo hiểm do Nhà nước quy định nhằm đảm bảo sự bình đẳng và trách nhiệm xã hội khi xảy ra tai nạn giao thông.

Mức phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc tương đối phù hợp với khả năng tài chính của người dân. Điều này giúp bảo hiểm trách nhiệm dân sự trở nên dễ tiếp cận và thịnh hành hơn. Còn bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện nhằm giúp người mua bảo hiểm tăng mức chi trả cho người bị hại trong vụ tai nạn do phương tiện của mình gây ra so với mức được Nhà nước quy định.

Khi tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, người lái xe sẽ được giảm bớt gánh nặng tài chính khi xảy ra tai nạn. Cụ thể, bảo hiểm này sẽ chi trả các khoản bồi thường thiệt hại về người cũng như tài sản cho bên thứ ba - những người bị ảnh hưởng bởi tai nạn mà người tham gia bảo hiểm gây ra. Điều này không chỉ giúp giảm bớt gánh nặng tài chính mà còn giúp giải quyết một cách nhanh chóng và hiệu quả các rắc rối pháp lý phát sinh sau tai nạn, đồng thời đem lại sự yên tâm cho người lái xe.

Không chỉ mang lại lợi ích tài chính và pháp lý, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc còn có ý nghĩa xã hội cao, giúp tạo ra một hệ thống an toàn giao thông văn minh và có trách nhiệm hơn.

Việc tham gia loại hình bảo hiểm này không chỉ là quy định của pháp luật mà còn là hành động thiết thực đóng góp vào sự an toàn và văn minh của xã hội.

Phương Huyền

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ô tô hư hỏng do thiên tai được bảo hiểm đền bù như thế nào?

Ô tô hư hỏng do thiên tai được bảo hiểm đền bù như thế nào?

Trường hợp ô tô bị hư hỏng do thiên tai bão lũ, bảo hiểm tự nguyện sẽ đền bù với tỷ lệ như thế nào? Chủ xe cần lưu ý những gì sau khi xe gặp sự cố?
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc xe cơ giới có còn “bắt buộc”?

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc xe cơ giới có còn “bắt buộc”?

Nhiều người từng mang tâm lý mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc xe cơ giới để đối phó với việc kiểm tra giấy tờ khi đi đường, nhưng khi xảy ra sự cố mới thấy tiện ích không ngờ của loại hình bảo hiểm này.
Bảo hiểm xe cơ giới ở một số quốc gia: Đề cao trách nhiệm chủ phương tiện

Bảo hiểm xe cơ giới ở một số quốc gia: Đề cao trách nhiệm chủ phương tiện

Bảo hiểm xe cơ giới không chỉ là một sản phẩm tài chính mà còn là một cam kết bảo vệ cộng đồng, đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ những người gặp khó khăn sau tai nạn.
Phạt nguội xe máy không đội mũ bảo hiểm

Phạt nguội xe máy không đội mũ bảo hiểm

Phạt nguội xe máy không đội mũ bảo hiểm có mức phạt tiền bao nhiêu, hình thức xử lý lỗi phạt này như thế nào, cùng Otofun News tìm hiểu nhé.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Làm đúng quy trình, hưởng trọn quyền lợi

Hiểu và tuân thủ thủ tục bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP giúp người tham gia giao thông được đảm bảo tối đa quyền lợi khi gặp rủi ro.
Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: “Tấm khiên” pháp lý được củng cố từ Nghị định 67/2023/NĐ-CP

Không chỉ “mua cho xong nghĩa vụ”, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới ngày càng được siết chặt. Đáng chú ý, tại Nghị định 67/2023/NĐ-CP, hàng loạt quy định mới liên quan đến cấp giấy chứng nhận điện tử, quy trình thông báo tai nạn và mở rộng thêm đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo. Nhờ đó, người dân được bảo vệ tốt hơn khi chủ động tiếp cận thông tin và hiểu rõ quyền lợi của mình.
Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giới hạn trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Việc nắm rõ mức chi trả tối đa theo Nghị định số 67/2023/NĐ-CP không chỉ giúp người dân chủ động bảo vệ quyền lợi, mà còn có thể phòng tránh rủi ro tài chính nếu vụ tai nạn vượt quá khả năng bồi thường của bảo hiểm bắt buộc.
Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS điện tử: Cần nắm rõ để đảm bảo quyền lợi

Theo Nghị định 67/2023/NĐ-CP, doanh nghiệp bảo hiểm được phép cấp giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới dưới dạng điện tử, có giá trị pháp lý tương đương bản giấy. Nắm rõ quy định mới là cách quan trọng để chủ xe không bị mất quyền lợi khi xảy ra tai nạn.
Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Các công ty bảo hiểm xe ô tô ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024

Dưới đây là thông tin về các công ty bảo hiểm vật chất xe cơ giới ở Việt Nam có doanh số lớn nhất năm 2024.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động