OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

1.561 xe Toyota Vios và Altis bị triệu hồi vì lỗi túi khí

20:42 | 28/02/2020
Toyota Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi 1.561 xe bao gồm Vios và Altis để thay thế bộ phận liên quan đến hệ thống túi khí.
1561 xe toyota vios va altis bi trieu hoi vi loi tui khi
Toyota Vios 2008.

Hôm nay (28/2), Toyota Việt Nam (TMV) phát đi thông báo về chiến dịch triệu hồi mới nhất dành cho các mẫu xe phân phối chính hãng tại thị trường trong nước. Chiến dịch này hướng đến những chiếc Vios lắp ráp sản xuất trong giai đoạn 2007 - 2008 và Altis nhập khẩu sản xuất trong giai đoạn 2004 - 2005.

Cụ thể, tất cả những xe Toyota Vios có lắp ráp CKD tại Việt Nam trong giai đoạn 13/09/2007 - 31/12/2008 gồm 1.526 xe. Ngoài ra, 35 xe Altis do TMV nhập khẩu sản xuất trong giai đoạn 09/11/2004 - 27/04/2005 cũng nằm trong đợt triệu hồi lần này.

Nguyên nhân chính của đợt triệu hồi lần này là do hãng xe Nhật Bản phát hiện ra lỗi có liên quan đến hệ thống túi khí của xe. Đại diện tập đoàn Toyota cho biết, những xe bị ảnh hưởng của chương trình này đã từng được thay thế mới cụm bơm túi khí hành khách Takata trước đó. Tuy nhiên, những cụm bơm đã thay thế này vẫn do nhà cung cấp Takata sản xuất và không có chất chống ẩm. Trong trường hợp xe gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ. Điều này có thể gây chấn thương nghiêm trọng cho hành khách khi các mảnh kim loại của bơm khí bị bắn văng vào người.

1561 xe toyota vios va altis bi trieu hoi vi loi tui khi
Toyota Vios và Altis nằm trong diện những mẫu xe phải thay thế túi khí.

Vì vậy, trong đợt triệu hồi này, TMV sẽ tiến hành thay thế cụm bơm túi khí mới được cung cấp bởi đơn vị khác không phải Takata. Khách hàng sẽ không phải chi trả phí thay thế, chiến dịch triệu hồi này diễn ra trên phạm vi toàn quốc và hoàn toàn miễn phí. Khách hàng chỉ cần mang xe của mình đến các đại lý Toyota chính hãng trên toàn quốc, thời gian để các kỹ thuật viên kiểm tra và thay thế trong khoảng 1-5 tiếng.

Đối với những xe Toyota Vios nhập khẩu, Toyota Corolla Altis nhập khẩu không chính hãng không nằm trong danh sách trên mà có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, Đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho khách hàng.

1561 xe toyota vios va altis bi trieu hoi vi loi tui khi
Hệ thống túi khí của xe bị lỗi là nguyên nhân chính của đợt triệu hồi lần này.

https://cuocsongantoan.vn/1561-xe-toyota-vios-va-altis-bi-trieu-hoi-vi-loi-tui-khi-37184.html

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Với thiết kế coupe bốn cửa đầy cuốn hút, thân xe thấp rộng và động cơ V6 hybrid, Alfa Romeo Cuorerosso là một trong những mẫu xe đẹp nhất tại Paris Motor Show 2026, đồng thời hé lộ hướng phát triển thiết kế và công nghệ của thương hiệu Ý trong tương lai.
Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Một sự cố tách rời cầu sau khiến Chery triệu hồi 8.878 xe Omoda 5 tại Malaysia, đồng thời cơ quan chức năng đình chỉ đăng ký mới các phiên bản liên quan. Đây là lần thứ hai mẫu SUV mang tên Omoda C5 tại Việt Nam bị triệu hồi tại Malaysia vì lỗi tương tự.
Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision tái hiện dòng coupe thể thao của thương hiệu Pháp với công suất 500 mã lực, pin thể rắn và khả năng sạc từ 10% lên 80% trong chưa đầy 10 phút.
Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Fiat Multiplay gây chú ý tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế mô-đun cho phép chuyển đổi giữa xe gia đình 6+1 chỗ và bán tải 4 chỗ, hướng đến nhu cầu sử dụng đa dạng.
Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế vuông vức hơn, nội thất nâng cấp và lần đầu bổ sung hệ truyền động hybrid 136 PS, dự kiến bán ra tại châu Âu từ năm 2027.
Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line thế hệ mới sở hữu bộ la-zăng 20 inch, nội thất thể thao và hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect, nhưng không có nâng cấp đáng kể về động cơ hay khả năng vận hành.
Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi ASX VR-e có công suất tối đa 459 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,9 giây, nhưng hiện chỉ được xác nhận phân phối tại Australia và New Zealand, chưa có kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác.
Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 quy tụ 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc, gấp đôi kỳ triển lãm năm 2024, qua đó phản ánh xu hướng mở rộng hoạt động của các hãng xe nước này tại châu Âu.
Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu MPV điện hạng sang Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang gây lo ngại về chất lượng khi cả ba xe thử nghiệm đều bị gãy giá đỡ bàn đạp phanh trong quá trình phanh khẩn cấp từ 100 km/h.
CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

Mate Rimac cho rằng các hãng xe châu Âu không nên chạy theo cuộc đua màn hình lớn và công nghệ của Trung Quốc, mà cần phát huy những thế mạnh khó thay thế như chất lượng vật liệu, kỹ nghệ chế tác và độ tinh xảo trong từng chi tiết.
Phiên bản di động