OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Xe van điện Kia PV7 chính thức lộ diện, có đủ cấu hình chở hàng hoặc chở khách

Duy Thành Duy Thành 15:15 | 15/09/2026
Kia PV7 là mẫu xe van điện cỡ lớn mới, có cấu hình tối đa 9 chỗ hoặc khoang hàng rộng 8 m³, cùng hai tùy chọn pin và tầm vận hành hơn 460 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Bộ đôi Kia PV7 Cargo và PV7 Passenger ra mắt tại IAA Transportation 2026
Bộ đôi Kia PV7 Cargo và PV7 Passenger ra mắt tại IAA Transportation 2026

Tại triển lãm IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức, Kia đã chính thức giới thiệu PV7, mẫu xe thuần điện thứ hai thuộc chiến lược Platform Beyond Vehicle (PBV) của hãng. Được định vị trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ, PV7 sẽ có cả phiên bản Passenger và Cargo, cùng nhiều kiểu thân xe và biến thể chuyên dụng khác nhau.

Pin, tầm vận hành và khả năng vận hành của Kia PV7

PV7 được phát triển trên nền tảng E-GMP.S dành riêng cho các mẫu xe PBV của Kia, sử dụng sàn phẳng nhằm tối ưu không gian nội thất. Xe sẽ được cung cấp hai tùy chọn pin NCM (niken-coban-mangan) có dung lượng 71,5 kWh và 96,2 kWh. Phiên bản Cargo Long Range có tầm vận hành theo chuẩn WLTP trên 460 km, dù con số thực tế có thể thay đổi tùy cấu hình và thị trường.

Kia PV7 Cargo
Kia PV7 Cargo

Hệ dẫn động cầu trước là trang bị tiêu chuẩn khi ra mắt, với mô-tơ điện cho công suất tối đa 200 kW (272 mã lực) và mô-men xoắn 420 Nm. Kia cũng có kế hoạch bổ sung phiên bản dẫn động bốn bánh ở giai đoạn sau.

PV7 sử dụng hệ thống điện 800 V và hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 350 kW. Kia cho biết pin có thể sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 25 phút, tùy cấu hình và điều kiện sạc. Xe cũng được trang bị hai cổng sạc. Cổng phía trước hỗ trợ cả sạc AC và DC, trong khi cổng phía sau có thể được sử dụng cho sạc AC, mang đến thêm sự linh hoạt cho người dùng thương mại.

Nội thất rộng rãi, linh hoạt

Kia PV7 Passenger
Kia PV7 Passenger

Kia PV7 có kích thước dài 5.350 mm, rộng 1.995 mm và cao 1.990 mm, với trục cơ sở 3.500 mm. Thiết kế sàn phẳng cùng kiến trúc mô-đun cho phép Kia phát triển nhiều cách bố trí nội thất khác nhau, phục vụ nhu cầu chở người, chở hàng và các mục đích chuyên dụng. Phiên bản Cargo có cấu hình 2 hoặc 3 chỗ ngồi. Bản Long cung cấp không gian chở hàng tối đa 6,1 m³, trong khi phiên bản High Roof nâng dung tích lên tới 8,0 m³.

Tải trọng tối đa đạt 1.165 kg trên bản Long và 1.200 kg trên bản Compact. Phiên bản Cargo Long có thể chở tối đa ba pallet tiêu chuẩn Châu Âu (800 x 1.200 mm), trong khi chiều cao sàn chất hàng khoảng 550 mm. Kia cũng phát triển chế độ lái Heavy Load, được thiết kế để điều chỉnh đặc tính vận hành phù hợp với tải trọng lớn.

Khoang chứa hàng của Kia PV7 Cargo
Khoang chứa hàng của Kia PV7 Cargo

Về khả năng chất dỡ hàng, khách hàng có thể lựa chọn cửa hậu dạng hai cánh mở toàn phần hoặc cửa hậu nâng. Các phiên bản Cargo 3 chỗ còn có thể được trang bị vách ngăn có lối thông, tận dụng không gian bên dưới ghế hành khách phía trước để chở những vật dụng dài.

Kia PV7 cũng hỗ trợ chức năng Vehicle-to-Load (V2L), cho phép sử dụng năng lượng từ pin cao áp để cấp điện cho các thiết bị bên ngoài. Kia cho biết hệ sinh thái PBV của hãng cũng có thể hỗ trợ chức năng V2G, dù khả năng cung cấp sẽ phụ thuộc từng thị trường.

Phiên bản chở khách tối đa 9 người

Khoang hành khách của Kia PV7 Passenger
Khoang hành khách của Kia PV7 Passenger

Khác với bản chuyên chở hàng hóa, Kia PV7 Passenger được phát triển cho các nhu cầu như vận chuyển hành khách, xe đưa đón, đội xe dịch vụ, du lịch và gia đình. Các phiên bản dành cho thị trường quốc tế sẽ có cấu hình 7 và 9 chỗ, trong khi thị trường Hàn Quốc còn có phiên bản 11 chỗ.

Bản 7 chỗ sử dụng hệ thống ghế Long-Rail có thể trượt và tháo rời, giúp thay đổi linh hoạt giữa nhu cầu chở người và chở hàng. Phiên bản 9 chỗ có thể được bố trí ba hoặc bốn hàng ghế, mang đến thêm lựa chọn tùy mục đích sử dụng.

Pleos Connect bổ sung nhiều tính năng phần mềm

Trang bị nội thất của Kia PV7 Cargo
Trang bị nội thất của Kia PV7 Cargo

Bên trong, PV7 được trang bị hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect của Kia, dựa trên nền tảng Android Automotive OS. Tùy cấu hình, xe sử dụng màn hình trung tâm 12,9 hoặc 14,6 inch, kết hợp màn hình thông tin người lái 9,9 inch.

Hệ thống hỗ trợ bản đồ trực tuyến, kho ứng dụng và cập nhật phần mềm qua mạng. Trợ lý trí tuệ nhân tạo Gleo AI của Kia cũng có khả năng hiểu các câu lệnh bằng ngôn ngữ tự nhiên, cho phép người dùng điều khiển một số chức năng của xe và truy cập thông tin bằng giọng nói. Các tính năng cụ thể sẽ phụ thuộc từng thị trường.

Hàng ghế trước của Kia PV7 Cargo
Hàng ghế trước của Kia PV7 Cargo

Đối với khách hàng doanh nghiệp, Kia cũng cung cấp Pleos Fleet và các dịch vụ dữ liệu xe kết nối, hỗ trợ quản lý đội xe, định vị phương tiện, theo dõi tình trạng pin và các thông tin vận hành khác.

Kia dự kiến có 23 biến thể PV7

Kia PV7 Passenger có cấu hình 7 chỗ, 9 chỗ và thậm chí 11 chỗ
Kia PV7 Passenger có cấu hình 7 chỗ, 9 chỗ và thậm chí 11 chỗ

Kia PV7 được phát triển theo hướng xe thương mại mô-đun thay vì chỉ có một cấu hình cố định. Hãng xe Hàn Quốc dự kiến mở rộng dòng xe lên 23 biến thể, bao gồm Cargo, Passenger, Chassis Cab và nhiều phiên bản chuyển đổi chuyên dụng.

Dòng Cargo sẽ gồm các phiên bản Compact, Long và High Roof, trong khi dòng Passenger có các cấu hình Compact và Long. Kia cũng dự kiến phát triển nhiều phiên bản chuyển đổi cho những nhu cầu sử dụng đặc thù, thông qua Trung tâm Chuyển đổi PBV cùng các đối tác bên ngoài.

Nội thất của Kia PV7 Passenger
Nội thất của Kia PV7 Passenger

PV7 Passenger và Cargo dự kiến được bán tại Hàn Quốc và Châu Âu từ nửa cuối năm 2027. Sau đó, Kia sẽ mở rộng sang các thị trường khác, đồng thời giới thiệu thêm các biến thể và phiên bản chuyển đổi. Kia chưa công bố giá bán PV7. Hãng dự kiến công bố giá và thông số kỹ thuật cụ thể cho từng thị trường khi thời điểm mở bán thương mại đến gần.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Creta được ưu đãi lớn, tiếp tục là xe bán chạy nhất của hãng

Hyundai Creta được ưu đãi lớn, tiếp tục là xe bán chạy nhất của hãng

Hyundai Creta được áp dụng mức ưu đãi lên tới 84 triệu đồng, với lựa chọn nhận hoàn toàn bằng ưu đãi tiền mặt hoặc kết hợp tiền mặt cùng gói nâng cấp cốp điện.
Tesla Roadster thế hệ mới ra mắt, trình diễn chạy lộn ngược rồi... bay đáp xuống đất

Tesla Roadster thế hệ mới ra mắt, trình diễn chạy lộn ngược rồi... bay đáp xuống đất

Tesla đã giới thiệu phiên bản thiết kế lại của Roadster, mẫu xe thể thao điện bị trì hoãn trong nhiều năm, thông qua màn trình diễn gồm hàng loạt động tác khác thường như chạy lộn ngược, lật vòng trên không và nhấc khỏi mặt đất.
Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision tái hiện dòng coupe thể thao của thương hiệu Pháp với công suất 500 mã lực, pin thể rắn và khả năng sạc từ 10% lên 80% trong chưa đầy 10 phút.
Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế vuông vức hơn, nội thất nâng cấp và lần đầu bổ sung hệ truyền động hybrid 136 PS, dự kiến bán ra tại châu Âu từ năm 2027.
Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line thế hệ mới sở hữu bộ la-zăng 20 inch, nội thất thể thao và hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect, nhưng không có nâng cấp đáng kể về động cơ hay khả năng vận hành.
Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi ASX VR-e có công suất tối đa 459 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,9 giây, nhưng hiện chỉ được xác nhận phân phối tại Australia và New Zealand, chưa có kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác.

Cùng chuyên mục

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Nhìn ngắm Alfa Romeo Cuorerosso, một trong những mẫu xe đẹp nhất Triển lãm Ô tô Paris 2026

Với thiết kế coupe bốn cửa đầy cuốn hút, thân xe thấp rộng và động cơ V6 hybrid, Alfa Romeo Cuorerosso là một trong những mẫu xe đẹp nhất tại Paris Motor Show 2026, đồng thời hé lộ hướng phát triển thiết kế và công nghệ của thương hiệu Ý trong tương lai.
Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Chery triệu hồi gần 9.000 xe Omoda C5 tại Malaysia vì lỗi đứt gãy cầu sau

Một sự cố tách rời cầu sau khiến Chery triệu hồi 8.878 xe Omoda 5 tại Malaysia, đồng thời cơ quan chức năng đình chỉ đăng ký mới các phiên bản liên quan. Đây là lần thứ hai mẫu SUV mang tên Omoda C5 tại Việt Nam bị triệu hồi tại Malaysia vì lỗi tương tự.
Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision trình làng, kiểu dáng coupe điện 500 mã lực với pin thể rắn

Peugeot RCZ Vision tái hiện dòng coupe thể thao của thương hiệu Pháp với công suất 500 mã lực, pin thể rắn và khả năng sạc từ 10% lên 80% trong chưa đầy 10 phút.
Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Đây là Fiat Multiplay, mẫu xe concept có chức năng của MPV, SUV và cả bán tải

Fiat Multiplay gây chú ý tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế mô-đun cho phép chuyển đổi giữa xe gia đình 6+1 chỗ và bán tải 4 chỗ, hướng đến nhu cầu sử dụng đa dạng.
Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon 2027 lột xác thiết kế, lần đầu có bản hybrid

Hyundai Bayon thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm Ô tô Paris 2026 với thiết kế vuông vức hơn, nội thất nâng cấp và lần đầu bổ sung hệ truyền động hybrid 136 PS, dự kiến bán ra tại châu Âu từ năm 2027.
Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line 2027 ra mắt: Thiết kế thể thao hơn, không tăng công suất

Hyundai Tucson N Line thế hệ mới sở hữu bộ la-zăng 20 inch, nội thất thể thao và hệ thống thông tin giải trí Pleos Connect, nhưng không có nâng cấp đáng kể về động cơ hay khả năng vận hành.
Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi trở lại thị trường xe điện với ASX VR-e, giá từ khoảng 840 triệu đồng

Mitsubishi ASX VR-e có công suất tối đa 459 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h trong 3,9 giây, nhưng hiện chỉ được xác nhận phân phối tại Australia và New Zealand, chưa có kế hoạch mở rộng sang các thị trường khác.
Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 ghi nhận số lượng kỷ lục thương hiệu ô tô Trung Quốc

Triển lãm Ô tô Paris 2026 quy tụ 20 thương hiệu ô tô Trung Quốc, gấp đôi kỳ triển lãm năm 2024, qua đó phản ánh xu hướng mở rộng hoạt động của các hãng xe nước này tại châu Âu.
Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu xe sang đầu bảng Trung Quốc gãy giá đỡ bàn đạp phanh khi thử nghiệm độc lập

Mẫu MPV điện hạng sang Maextro V800 do Huawei và JAC phát triển đang gây lo ngại về chất lượng khi cả ba xe thử nghiệm đều bị gãy giá đỡ bàn đạp phanh trong quá trình phanh khẩn cấp từ 100 km/h.
CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

CEO Bugatti: Màn hình công nghệ không làm nên những mẫu xe sang trọng, chất lượng

Mate Rimac cho rằng các hãng xe châu Âu không nên chạy theo cuộc đua màn hình lớn và công nghệ của Trung Quốc, mà cần phát huy những thế mạnh khó thay thế như chất lượng vật liệu, kỹ nghệ chế tác và độ tinh xảo trong từng chi tiết.
Phiên bản di động