home

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn

Duy Thành Duy Thành 09:00 | 23/05/2025
BYD hi vọng sẽ có thể mở rộng sự hiện diện của mình ở thị trường châu Âu bằng mẫu xe điện cỡ nhỏ Dolphin Surf, vốn có tên Seagull ở thị trường nội địa.
Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
BYD Dolphin Surf ra mắt thị trường châu Âu.

Vào đầu tuần vừa qua, BYD đã chính thức tung ra thị trường châu Âu mẫu xe Seagull, là chiếc xe điện rẻ nhất và lọt danh sách bán chạy nhất Trung Quốc. Xe có giá khuyến mại từ 19.990 euro (tương đương 588 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn và áp dụng đến hết tháng 6. Để so sánh, Seagull chỉ có giá khởi điểm dưới 70.000 nhân dân tệ (tương đương 8.600 euro, hay 252 triệu đồng), tức chưa bằng một nửa so với giá bán ở châu Âu.

Giá cả không phải sự khác biệt duy nhất khi Seagull được đổi tên thành Dolphin Surf, và bản châu Âu còn có kích thước lớn hơn một chút so với bản Trung Quốc. Cụ thể, Dolphin Surf có chiều dài 3.990 mm, rộng 1.720 mm, cao 1.590 mm, song trục cơ sở vẫn là 2.500 mm tương tự bản gốc.

Các nhà sản xuất xe Trung Quốc treo thưởng tới 18 tỷ đồng để chống "truyền thông bẩn" Những mẫu xe bán chạy nhất thị trường Trung Quốc tháng 4/2025 Thị phần xe điện Trung Quốc trong tháng 4/2025: BYD hạng nhất, còn Tesla rơi xuống thứ 8

BYD sẽ cung cấp ba tùy chọn cấu hình cho mẫu hatchback chạy điện hoàn toàn này ở châu Âu. Tất cả đều có hệ thống dẫn động cầu trước, sử dụng khung gầm e-platform 3.0, và có thể đạt tốc độ tối đa 150 km/h. Sự khác biệt chính giữa các bản tùy chọn nằm ở dung lượng bộ pin và công suất mô-tơ điện, tương ứng sự chênh lệch về phạm vi hoạt động và khả năng gia tốc của xe.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
BYD Dolphin Surf có tất cả ba phiên bản ở thị trường châu Âu.

Phiên bản tiêu chuẩn rẻ nhất của BYD Dolphin Surf có tên là Active, trang bị pin LFP 30 kWh, đạt phạm vi hoạt động 220 km theo tiêu chuẩn WLTP, và mô-tơ 65 kW (87 mã lực). Hai bản cao cấp hơn được gọi là Boost (giá 23.380 euro) và Comfort (giá 25.880 euro), đều trang bị pin 43,2 kWh, đạt phạm vi hoạt động khoảng 310-320 km WLTP, nhưng sự khác biệt nằm ở mô-tơ điện. Bản Boost chỉ trang bị mô-tơ 65 kW như bản Active, trong khi bản Comfort có mô-tơ 115 kW (154 mã lực). Để so sánh, xe điện Seagull ở Trung Quốc chỉ có mô-tơ công suất tối đa là 55 kW.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
Bố trí túi khí an toàn của BYD Dolphin Surf.

Trên khía cạnh trang bị công nghệ, cả ba bản Dolphin Surf đều có màn hình cảm ứng cỡ 10,1 inch và gương điều chỉnh điện. Với những khách hàng mua bản Comfort đắt nhất, họ sẽ có thêm nhiều tính năng như cần gạt kính cảm ứng mưa, bộ la-zăng 16 inch to khỏe hơn, ghế lái chỉnh điện, hệ thống camera 360 độ, sạc điện thoại không giây, đèn LED.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
Không gian nội thất của BYD Dolphin Surf.

BYD tuyên bố mẫu xe điện bé nhỏ của mình có thể sạc từ 30% đến 80% trong vòng 22 phút. Tốc độ sạc AC là 11 kW, trong khi tốc độ sạc DC tối đa là 65 kW ở bản Active, và 80 kW ở hai bản cao cấp hơn. Những con số này đều cao hơn đáng kể so với Seagull ở Trung Quốc.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
Hàng ghế sau của BYD Dolphin Surf

BYD Dolphin Surf sẽ được bán ở 15 nước châu Âu, và cạnh tranh trong cùng phân khúc với Renault 58, Volkswagen ID.3 hay Dacia Spring. Mức giá của mẫu xe điện Trung Quốc có thể chưa phải rẻ nhất, nhưng nó có lợi thế về mặt trang bị tổng thể tốt. Những chiếc xe đầu tiên sẽ được vận chuyển từ Trung Quốc, nhưng BYD dự kiến sẽ tiến hành lắp ráp tại nhà máy mới ở Hungary trong tương lai.

Xe điện rẻ nhất của BYD tiến vào châu Âu, lấy tên gọi mới là Dolphin Surf và có cấu hình cao hơn
BYD Seagull là một trong những mẫu xe điện bán chạy nhất Trung Quốc thời điểm hiện tại

Tại thị trường nội địa Trung Quốc, Seagull đã được ra mắt vào tháng 4/2023, đóng vai trò mẫu xe điện rẻ nhất của BYD. Trong giai đoạn 4 tháng đầu năm 2025, Seagull là mẫu xe bán chạy thứ ba ở Trung Quốc, với 113.099 chiếc được giao, chỉ đứng sau Wuling Hongguang Mini EV và Geely Xingyuan.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe điện Trung Quốc kiểu dáng giống VinFast VF 3 ra mắt, giá khoảng 260 triệu đồng

Xe điện Trung Quốc kiểu dáng giống VinFast VF 3 ra mắt, giá khoảng 260 triệu đồng

Một mẫu ô tô điện đô thị mang tên Solarky Sun V vừa xuất hiện tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia 2026. Ngoài kích thước nhỏ, mẫu xe Trung Quốc còn thu hút sự chú ý nhờ ngoại hình có nhiều nét gợi liên tưởng đến VinFast VF 3 đang bán tại Indonesia.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Sự bùng nổ của những mẫu xe điện cỡ lớn tại Trung Quốc đang làm gia tăng áp lực lên hạ tầng giao thông, trong khi nguồn thu từ thuế nhiên liệu suy giảm khiến nước này đối mặt với bài toán thiếu kinh phí bảo trì đường bộ.
Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Tuổi đời trung bình của xe điện tại Trung Quốc chỉ khoảng 1,8 năm, phản ánh tốc độ phát triển chóng mặt của thị trường nhưng cũng làm dấy lên những lo ngại về vòng đời sản phẩm và áp lực đổi xe.
BYD Racco ra mắt tại Nhật Bản, tham vọng khuấy động phân khúc xe kei điện

BYD Racco ra mắt tại Nhật Bản, tham vọng khuấy động phân khúc xe kei điện

BYD sẽ chính thức bán mẫu xe điện cỡ nhỏ Racco tại Nhật Bản từ ngày 28/7 với phạm vi hoạt động tối đa 320 km, sạc nhanh 50 kW và mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với các mẫu kei EV của các hãng xe nội địa.
BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD M6 và Seal 5 DM-i nhận ưu đãi lớn tại BYD FEST 102 Mùa 2

BYD bắt tay Grab cùng nhiều đối tác tài chính lớn mang đến chuỗi sự kiện BYD Fest 102 Mùa 2 vào ngày 23/07. Sự kiện mở ra giải pháp siêu tiết kiệm cho giới vận tải công nghệ cùng cơ hội “chốt đơn” xe BYD với ưu đãi hấp dẫn nhất trong năm.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động