home

Xe điện hạng sang AUDI E5 Sportback được vinh danh Xe của Năm tại Trung Quốc 2026

Duy Thành Duy Thành 10:00 | 16/01/2026
Việc AUDI E5 Sportback giành danh hiệu Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 được xem là sự ghi nhận quan trọng cho chiến lược xây dựng thương hiệu xe điện riêng của Audi tại thị trường lớn nhất thế giới.
Phía trước của AUDI E5 Sportback
Phía trước của AUDI E5 Sportback

AUDI E5 Sportback vừa chính thức được vinh danh là Xe của Năm tại Trung Quốc 2026 (China Car of the Year), đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với AUDI, thương hiệu xe điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc do Audi và SAIC Motor cùng phát triển. Giải thưởng này được xem như sự xác nhận ban đầu cho quyết định khá khác thường của Audi khi ra mắt một thương hiệu riêng tại Trung Quốc, không sử dụng logo bốn vòng tròn quen thuộc, mà tập trung xây dựng chiến lược sản phẩm và thương hiệu phù hợp hơn với thị hiếu địa phương

Giải thưởng China Car of the Year được bình chọn bởi hội đồng gồm các nhà báo và chuyên gia trong ngành ô tô, và được xem là một trong những chương trình đánh giá toàn diện nhất đối với các mẫu xe mới ra mắt tại thị trường Trung Quốc mỗi năm. Dù không có tầm ảnh hưởng toàn cầu như một số giải thưởng quốc tế, nhưng chương trình này vẫn có sức nặng đáng kể tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, nơi phân khúc xe điện đang cạnh tranh cực kỳ khốc liệt và thay đổi với tốc độ chóng mặt.

Công bố 5 Danh hiệu Xe Của Năm 2026 9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam 2025 9 dấu ấn nổi bật của giao thông Việt Nam 2025 Xe Của Năm 2026: Honda HR-V e:HEV RS hoạt động êm ru và mượt mà
Phía sau của AUDI E5 Sportback
Phía sau của AUDI E5 Sportback

AUDI, được viết hoàn toàn bằng chữ in hoa, đã chính thức ra mắt vào tháng 11/2024 như một thương hiệu độc lập dành riêng cho Trung Quốc. Mẫu xe thương mại đầu tiên, E5 Sportback, lần đầu xuất hiện trước công chúng tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 và bước vào giai đoạn sản xuất từ tháng 8/2025, trước khi được bàn giao tới khách hàng không lâu sau đó. Dự án này được xây dựng với mục tiêu kết hợp các giá trị truyền thống của Audi về cảm giác lái, chất lượng và an toàn, cùng với hệ sinh thái số và trải nghiệm người dùng được phát triển riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc.

Về mặt kỹ thuật, E5 Sportback được phát triển trên nền tảng khung gầm Advanced Digitized Platform (ADP) hoàn toàn mới, một kiến trúc thuần điện được thiết kế để phục vụ triết lý xe định hướng phần mềm và khả năng kết nối cao. Theo hãng xe Đức, nền tảng này cho phép triển khai các dịch vụ kết nối thế hệ mới cũng như cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) toàn diện, giúp chiếc xe có thể liên tục được cải tiến trong suốt vòng đời sử dụng. Xét về thiết kế và định vị, E5 Sportback sử dụng kiểu dáng fastback nhằm tối ưu tính khí động học và tạo hình ảnh hiện đại, trong khi khoang nội thất hướng tới không gian yên tĩnh, giàu tính số hóa, với vật liệu được lựa chọn kỹ lưỡng.

Nội thất của AUDI E5 Sportback
Nội thất của AUDI E5 Sportback

Ở cấu hình cao nhất, AUDI E5 Sportback đạt công suất tối đa lên tới 579 kW (776 mã lực), đưa mẫu xe này vào nhóm những xe điện hiệu suất cao trên thị trường. Phiên bản dẫn động bốn bánh cao cấp nhất có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 3,4 giây, một con số mà cho đến gần đây vẫn chủ yếu gắn liền với các mẫu xe thể thao thuần túy. Về mặt hiệu quả sử dụng, phiên bản tiết kiệm nhất của E5 Sportback có thể đạt phạm vi di chuyển lên tới 770 km theo chu trình thử nghiệm CLTC. Tổng thể các thông số và công nghệ này giúp E5 Sportback có vị thế cạnh tranh rõ rệt trong phân khúc xe điện cao cấp, cả về hiệu suất lẫn khả năng sử dụng hàng ngày.

Mẫu xe được phân phối với bốn cấu hình khác nhau, bao gồm cả phiên bản dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh (quattro). Tại thị trường Trung Quốc, giá khởi điểm của E5 Sportback từ 235.900 nhân dân tệ (khoảng 889 triệu đồng) và tăng lên khoảng 319.900 nhân dân tệ (1,21 tỷ đồng) cho phiên bản Quattro cao cấp nhất. Với những gì mẫu xe này mang lại về hiệu suất, công nghệ và phạm vi di chuyển, mức giá này giúp E5 Sportback có vị thế rất cạnh tranh trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc đang đông đúc và cực kỳ nhạy cảm về giá.

Hàng ghế sau của AUDI E5 Sportback
Hàng ghế sau của AUDI E5 Sportback

Bên cạnh giải thưởng cao nhất, chương trình China Car of the Year 2026 cũng vinh danh nhiều mẫu xe khác ở các hạng mục riêng. Trong đó, Nio ET9 được trao danh hiệu Xe Sang của Năm, iCAR V23 là Xe Phổ thông của Năm, Ferrari 296 Speciale nhận giải Xe Hiệu suất cao của Năm, trong khi Audi A5L được chọn là Xe Thiết kế đẹp của Năm.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mercedes-Benz GLA thế hệ mới chính thức lộ diện, sẽ có cả bản EV lẫn hybrid

Mercedes-Benz GLA thế hệ mới chính thức lộ diện, sẽ có cả bản EV lẫn hybrid

Mercedes-Benz chính thức trình làng GLA thế hệ hoàn toàn mới với cả phiên bản hybrid và thuần điện, nền tảng 800 V, phạm vi hoạt động tối đa 657 km theo tiêu chuẩn WLTP cùng loạt công nghệ AI và hỗ trợ lái mới.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Đây là mẫu xe điện "18 trong 1", có thể biến hóa từ xe địa hình đến xe chở hàng

Một công ty Canada vừa giới thiệu nền tảng xe điện mô-đun có thể cấu hình thành 18 loại phương tiện khác nhau, đáp ứng nhiều nhu cầu từ vận chuyển hàng hóa đến xe golf hay xe địa hình phục vụ công việc.
Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.

Cùng chuyên mục

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Không phải mọi công nghệ hỗ trợ lái trên ô tô đều giúp giảm tai nạn như kỳ vọng

Theo IIHS, các công nghệ như phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn và cảnh báo điểm mù đã chứng minh hiệu quả giảm tai nạn, trong khi một số hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến hơn vẫn chưa mang lại lợi ích rõ ràng trong thực tế.
SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

SUV cao cấp Zeekr 9X tự khóa nhiều tính năng khi ra nước ngoài, chủ xe mắc kẹt hơn 30 giờ

Một chủ xe Zeekr 9X tại Trung Quốc cho biết nhiều tính năng trên xe, bao gồm nắp bình nhiên liệu, đã tự động bị khóa sau khi vượt biên sang Kazakhstan, buộc hãng phải hỗ trợ từ xa để tiếp tục hành trình đến Châu Âu.
Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai chống trượt giới hạn hoạt động như thế nào?

Là trang bị quen thuộc trên nhiều mẫu xe thể thao và xe hiệu năng cao, vi sai chống trượt giới hạn (LSD) giúp phân bổ mô-men xoắn hiệu quả hơn giữa hai bánh xe chủ động, từ đó cải thiện độ bám đường, khả năng tăng tốc và sự ổn định khi vào cua.
SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

SUV địa hình cao cấp Geely Galaxy Cruiser 700 lộ diện công khai, cạnh tranh Toyota Land Cruiser

Geely Galaxy Cruiser 700 sở hữu thiết kế vuông vức, khả năng off-road ấn tượng cùng công suất tối đa 1.113 mã lực, hướng tới phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Cục CSGT nghiên cứu đề nghị bố trí “Làn vượt xe” trên đường cao tốc

Đây là một trong nhiều nội dung tại cuộc họp giữa Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam về thống nhất giải pháp trong công tác quy hoạch hạ tầng giao thông, thiết kế công trình và tổ chức giao thông đường bộ an toàn, hiện đại.
Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Nguyên mẫu Mercedes-AMG GT mới bị cháy rụi khi thử nghiệm tại Tây Ban Nha

Một nguyên mẫu Mercedes-AMG GT nâng cấp đã bốc cháy và bị thiêu rụi trong quá trình thử nghiệm tại Tây Ban Nha, trong khi Mercedes-Benz vẫn chưa xác nhận nguyên nhân hoặc cấu hình của chiếc xe gặp sự cố.
Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Ford chọn Apple Maps cho nền tảng xe điện giá 30.000 USD

Apple Maps sẽ được tích hợp trực tiếp vào nền tảng xe điện phổ thông mới của Ford từ năm 2027, đồng thời cung cấp dữ liệu bản đồ phục vụ BlueCruise thế hệ tiếp theo.
Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Từ 1 tuần còn 30 phút, OPES thay đổi cách người dùng nhận quyền lợi bảo hiểm

Không còn phải dành cả buổi cho việc gọi tổng đài, chờ giám định viên hay loay hoay chuẩn bị hồ sơ giấy, khách hàng OPES chỉ cần thực hiện vài thao tác online, theo dõi tiến trình theo thời gian thực và nhận tiền nhanh chóng.
MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

MG bán 40.000 xe tại Việt Nam, hơn 60% đến từ một mẫu xe

Sau khoảng 6 năm hiện diện tại Việt Nam, MG đã bàn giao 40.000 xe, tuy nhiên riêng một mẫu xe trong đó chiếm tới hơn 60%.
Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Thị trường ô tô Trung Quốc lao dốc, dự báo ghi nhận năm tệ nhất kể từ 2021

Lượng tiêu thụ ô tô tại Trung Quốc đang giảm mạnh trong năm 2026, với xe động cơ đốt trong sụt giảm sâu nhất, trong khi các chuyên gia dự báo thị trường sẽ tiếp tục tái cấu trúc và chỉ còn một số ít hãng xe lớn trụ vững vào cuối thập kỷ.
Phiên bản di động