 |
| Thêm một chiếc xe điện Xiaomi SU7 cháy, gây bàn tán lan rộng trên mạng xã hội Trung Quốc |
Trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc phát triển nhanh chóng, các vụ cháy xe, dù là liên quan đến pin, va chạm hay vật dễ cháy để quên trong ca-bin, đã trở thành chủ đề được công chúng quan tâm rộng rãi về an toàn. Đối với Xiaomi Auto, cuộc thảo luận này một lần nữa nổi lên sau thêm một vụ cháy liên quan đến mẫu sedan SU7 được lan truyền trên mạng. Lần này, hãng đã nhanh chóng lên tiếng giải thích nguyên nhân và nhấn mạnh rằng sự việc không liên quan đến lỗi của hệ thống pin.
Vào ngày 1/2/2026, một chiếc Xiaomi SU7 đã bốc cháy tại thành phố Doanh Khẩu, tỉnh Liêu Ninh, phía đông bắc Trung Quốc. Vụ việc nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội do các video ghi lại cảnh tia lửa và hiệu ứng “như pháo hoa” xuất hiện khi xe cháy, làm dấy lên nghi ngờ về khả năng pin gặp sự cố.
Theo tuyên bố chính thức của Xiaomi Auto, đám cháy ban đầu bùng phát ở khu vực ghế lái. Công ty cho biết, dựa trên lời khai của chủ xe và tài liệu xác nhận từ cơ quan chức năng, nguyên nhân là do nguồn lửa còn sót lại trong ca-bin bắt cháy các vật liệu dễ cháy xung quanh. Xiaomi nhấn mạnh rằng kết quả điều tra cho thấy pin cao áp không phải là nguyên nhân, và không xảy ra hiện tượng thoát nhiệt (thermal runaway).
Đối với những video lan truyền cho thấy tiếng nổ lách tách và tia lửa, Xiaomi giải thích rằng các hiệu ứng này là do túi khí bung ra trong quá trình cháy, chứ không phải do pin hay hệ thống điện. Công ty cũng cho biết lực lượng cứu hỏa đã có mặt kịp thời và dập tắt đám cháy nhanh chóng, không có thương vong. Xiaomi khẳng định sẽ tiếp tục hỗ trợ chủ xe xử lý các vấn đề liên quan và kêu gọi công chúng dựa vào thông tin đã được xác thực thay vì suy đoán trên mạng.
Video Xiaomi SU7 bị cháy ngày 1/2/2026 lan truyền ở Trung Quốc
Đáng chú ý, đây không phải là vụ việc cháy đầu tiên liên quan đến Xiaomi SU7. Kể từ khi mẫu xe ra mắt năm 2024, truyền thông và các nền tảng trực tuyến tại Trung Quốc đã ghi nhận một số trường hợp SU7 bốc cháy hoặc bốc cháy sau va chạm, trong đó có một vụ tai nạn tốc độ cao tại Thành Đô gây tử vong. Dù các trường hợp này có bối cảnh khác nhau, chúng vẫn khiến dư luận tiếp tục theo dõi sát sao vấn đề an toàn của mẫu xe này.
Vụ việc mới nhất cũng phản ánh xu hướng chung trong các báo cáo cháy xe điện tại Trung Quốc gần đây, nơi nguyên nhân thường liên quan đến vật dễ cháy bị bỏ quên trong cabin hoặc nguồn nhiệt bên ngoài, thay vì lỗi từ hệ thống pin. Những trường hợp tương tự từng được ghi nhận với Avatr 06 tại Phúc Kiến và Geely Xingyuan (EX2) vào tháng 10/2025.
Xiaomi SU7 tại thị trường Trung Quốc
Kể từ khi chính thức ra mắt, Xiaomi SU7 đã trở thành một trong những mẫu xe điện nội địa bán chạy nhất tại Trung Quốc, với 258.164 chiếc được bàn giao trong năm 2025, theo China EV DataTracker. Phiên bản SU7 đời 2024 có kích thước dài 4.997 mm, rộng 1.963 mm, cao 1.455 mm. Biến thể AWD dẫn động bốn bánh sử dụng hai mô-tơ điện cho tổng công suất 495 kW (664 mã lực). Bản cao cấp SU7 Max được trang bị pin ternary 101 kWh, cho tầm hoạt động tới 800 km theo tiêu chuẩn CLTC.
Xiaomi dự kiến ra mắt bản SU7 nâng cấp mới vào ngày 19/3 tại thị trường nội địa với nhiều cải tiến, bao gồm hệ thống treo khí nén hai buồng, tầm hoạt động tối đa 902 km (CLTC) và công suất đỉnh tăng lên 508 kW (681 mã lực). Giá bán dự kiến nằm trong khoảng 229.900 – 309.900 nhân dân tệ (860 triệu – 1,16 tỷ đồng).
Duy Thành
Copy link
