 |
| Hình ảnh Porsche Cayenne Turbo Electric cùng máy bay Roc |
Trong tuần trước, Porsche đã đăng tải video về một màn trình diễn đặc biệt dành cho mẫu Cayenne Turbo thuần điện sắp ra mắt tại Sân bay và Cảng vũ trụ Mojave, Mỹ, khi cho chiếc SUV chạy song song với Roc – máy bay có sải cánh lớn nhất thế giới. Mục tiêu của màn trình diễn không phải là so kè tốc độ, mà nhằm thể hiện khả năng vận hành ổn định, độ chính xác và hiệu suất của mẫu xe điện mới.
Được phát triển bởi Stratolaunch, Roc sở hữu thiết kế hai thân máy bay cùng sải cánh lớn nhất trong số các máy bay đang hoạt động hiện nay. Máy bay có trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 589.670 kg, trở thành một trong những phương tiện hàng không đồ sộ nhất từng được chế tạo.
Thay vì thực hiện màn tăng tốc đối đầu như nhiều cuộc đua giữa ô tô và máy bay từng được tổ chức trước đây, Porsche bố trí Cayenne Turbo Electric chạy ngay bên dưới Roc khi chiếc máy bay tăng tốc trên đường băng trước khi cất cánh. Theo hãng xe Đức, đây là bài kiểm tra khả năng giữ vị trí chính xác và độ ổn định của chiếc SUV khi vận hành ở tốc độ cao.
Video Porsche Cayenne Turbo Electric chạy đua song song với máy bay lớn nhất thế giới
Màn trình diễn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa cựu tay đua Patrick Long và tổ lái của Roc. Chiếc Cayenne Turbo Electric phải duy trì chính xác vị trí ở giữa hai thân máy bay trong suốt quá trình tăng tốc. Nếu lùi quá xa, xe sẽ chịu tác động từ luồng khí phụt cực mạnh của sáu động cơ phản lực, với tổng lực đẩy khoảng 154.448 kg. Ngược lại, nếu tiến quá gần, xe có nguy cơ tiếp cận khu vực càng đáp của máy bay.
Khi Roc tăng tốc để chuẩn bị cất cánh, Patrick Long đưa Cayenne Turbo Electric đạt vận tốc tối đa 269 km/h, đồng thời giữ đúng vị trí khi chiếc máy bay khổng lồ rời mặt đất chỉ cách xe một khoảng rất ngắn.
Sau màn trình diễn mạo hiểm, Patrick Long chia sẻ: "Đó có lẽ là một trong những khoảnh khắc đòi hỏi sự tập trung cao độ nhất trong cuộc đời tôi. Chúng tôi tin tưởng vào các dữ liệu tính toán, và tôi hoàn toàn yên tâm với khả năng của Cayenne cũng như tổ lái Roc. Với bộ pin được sạc đầy, tôi bắt đầu bằng mức công suất thấp, chỉ sử dụng lượng sức mạnh cần thiết để giữ chiếc xe đúng vị trí, đồng thời biết rằng chiếc xe luôn sẵn sàng tăng tốc nếu cần”.
 |
Porsche lựa chọn Cayenne Turbo Electric cho màn trình diễn này nhờ sự kết hợp giữa khả năng tăng tốc và độ ổn định. Cho dù hãng chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật của phiên bản sản xuất thương mại, nhưng nguyên mẫu tham gia sự kiện đã cho thấy khả năng vận hành đủ để hoàn thành bài thử một cách an toàn. Trước đó, Porsche cũng xác nhận Cayenne Turbo Electric sẽ được bán song song với các phiên bản động cơ đốt trong và hybrid, thay vì thay thế hoàn toàn dòng Cayenne hiện tại.
Khối lượng bản thân lớn cũng được cho là yếu tố giúp chiếc SUV duy trì sự ổn định trong điều kiện vận hành đặc biệt này. Trong khi những mẫu xe nhẹ hơn có thể bị ảnh hưởng bởi luồng khí từ động cơ máy bay, Cayenne Turbo Electric vẫn giữ được sự cân bằng trong suốt quá trình chạy song song. Theo Porsche, nguyên mẫu sử dụng trong màn trình diễn có khối lượng khoảng 2.645 kg.
 |
Bên cạnh đó, Porsche cũng đã công bố thông số chính thức của Cayenne Turbo Electric. Phiên bản cao cấp nhất của dòng SUV thuần điện này sở hữu hệ truyền động hai mô-tơ, cho công suất tối đa 850 kW (1.139 mã lực) khi kích hoạt Launch Control và mô-men xoắn cực đại 1.500 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa 260 km/h, tuy nhiên chiếc nguyên mẫu trong video cho thấy tốc độ tối đa còn có thể cao hơn nữa.
Duy Thành
Copy link
