 |
VETC cho biết nền tảng được thiết kế với độ sẵn sàng 99,9%, thời gian phản hồi dưới 500 mili giây, trạng thái trạm được cập nhật gần thời gian thực và hệ thống giám sát hoạt động 24/7. Nền tảng này gồm 7 đối tác: ChargeLink, EBOOST, ESKY, Ford Việt Nam, Rabbit EVC, SmartCharge và EV Charge. Các đối tác này chiếm trên 50% mạng lưới trạm sạc đa thương hiệu, VETC ước tính.
Theo ông Trần Nguyễn Ngọc Thành, Tổng giám đốc VETC Digital, tương lai của hạ tầng sạc không chỉ phụ thuộc vào việc xây thêm trạm mà còn nằm ở khả năng kết nối những hạ tầng do các doanh nghiệp cùng phát triển.
Theo dữ liệu từ hệ thống VETC, tỷ trọng xe năng lượng mới trong số phương tiện đăng ký tài khoản giao thông đã tăng từ 0,2% năm 2022 lên 28,9% trong 6 tháng đầu năm 2026. Riêng nhóm ô tô con và xe du lịch, tỷ trọng này đạt 57,56%.
 |
Thông qua VETC Trạm sạc, người dùng có thể tìm điểm sạc thuộc nhiều nhà vận hành, kiểm tra khả năng phục vụ, nhận chỉ dẫn đường đi, kích hoạt phiên sạc và thanh toán trên cùng nền tảng.
Hệ thống sử dụng chuẩn kết nối mở OCPI 2.2.1 và Open API để trao đổi dữ liệu về vị trí, trạng thái trụ, xác thực người dùng, phiên sạc, thanh toán và đối soát. Các đơn vị vận hành vẫn sở hữu hạ tầng, duy trì thương hiệu và chủ động xây dựng chính sách kinh doanh.
 |
Ông Nguyễn Đình Hòa, Giám đốc Phát triển Kinh doanh EBOOST, nhận định hiệu quả của một trạm sạc không chỉ được đo bằng số lượng trụ đưa vào hoạt động. Khả năng tiếp cận khách hàng và duy trì lưu lượng sử dụng ổn định cũng quyết định hiệu quả đầu tư.
Viên Huy
Copy link
