OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

Viên Huy Viên Huy
18:09 | 23/07/2026
BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ
BYD Fest 102 Mùa 2 hướng đến tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải đang cân nhắc chuyển sang xe điện.

BYD Việt Nam phối hợp cùng Grab, các ngân hàng, công ty tài chính và đơn vị cung cấp trạm sạc tổ chức BYD Fest 102 Mùa 2 ngày 23/7 tại Viettel Tower, TP. HCM. Sự kiện hướng đến tài xế công nghệ, người mua xe để kinh doanh dịch vụ và doanh nghiệp vận tải đang tìm kiếm phương án giảm chi phí sử dụng phương tiện.

Không gian chương trình được chia thành các khu trưng bày xe, tư vấn tài chính, giải đáp về trạm sạc và hỗ trợ khách hàng lựa chọn phương án sử dụng phù hợp. Thay vì chỉ tập trung giới thiệu sản phẩm, BYD Fest 102 Mùa 2 đặt chiếc xe trong một hệ sinh thái gồm vốn vay, nền tảng vận tải, dịch vụ hậu mãi và nguồn năng lượng.

Từ mua xe đến phương án tạo thu nhập

Đối với người mua ô tô để kinh doanh, giá bán chỉ là một phần trong bài toán đầu tư. Khoản tiền trả trước, tiền vay hằng tháng, chi phí năng lượng, thời gian bảo dưỡng và khả năng duy trì số chuyến đều ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập.

Tại sự kiện, BYD cùng các đối tác tài chính giới thiệu phương án vay tối đa 85% giá trị xe, thời hạn tới 96 tháng. Khách hàng còn được tư vấn trực tiếp về hồ sơ, khả năng giải ngân và dòng tiền dự kiến trong quá trình sử dụng xe.

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ
Các đối tác tài chính tham gia BYD Fest 102 Mùa 2 nhằm hỗ trợ khách hàng tiếp cận xe dễ hơn.

Theo chương trình được công bố, gói hỗ trợ dành cho BYD M6 có tổng giá trị 85 triệu đồng, trong khi BYD Seal 5 nhận mức hỗ trợ 125 triệu đồng. Một số quyền lợi khác gồm bộ sạc treo tường lắp đặt tại nhà, sạc cầm tay, thảm sàn, ứng dụng BYD App và voucher sạc từ các đối tác.

Việc kết hợp nhiều hạng mục trong cùng chương trình giúp khách hàng không phải tự tìm kiếm từng dịch vụ riêng lẻ. Đây cũng là cách BYD xây dựng mối quan hệ dài hạn với người dùng, từ thời điểm tìm hiểu xe cho đến giai đoạn đưa phương tiện vào khai thác.

BYD muốn bán giải pháp thay vì chỉ bán xe

BYD M6 là mẫu MPV điện 7 chỗ, hướng đến khách hàng cần không gian cho gia đình, đưa đón hành khách hoặc kinh doanh vận tải. Số chỗ ngồi và khoang cabin rộng giúp mẫu xe này có thể phục vụ nhiều mục đích trong ngày, thay vì chỉ giới hạn ở một nhóm nhu cầu.

Trong khi đó, BYD Seal 5 sử dụng công nghệ PHEV, kết hợp động cơ xăng và mô tơ điện. Cấu hình này phù hợp với người dùng muốn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu nhưng vẫn cần sự linh hoạt trên những hành trình dài hoặc tại khu vực chưa thuận tiện bố trí điểm sạc.

Ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam, cho biết chương trình được xây dựng cùng Grab, các ngân hàng và đơn vị cung cấp trạm sạc nhằm tạo gói giải pháp cho khách hàng sử dụng ô tô để tạo thu nhập.

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ
Ông Võ Minh Lực, Giám đốc điều hành BYD Việt Nam.

Ông Lực, cũng chia sẻ BYD đã cùng Grab, ngân hàng và các đối tác sạc nghiên cứu gói giải pháp dành riêng cho bác tài. Ngoài ưu đãi mua xe, chương trình còn tập trung vào lãi vay, khả năng tiếp cận trạm sạc và chính sách bảo hành.

Một trong những nội dung được đại diện BYD nhấn mạnh trong phần trao đổi tại sự kiện là phạm vi bảo hành pin dành cho khách hàng đáp ứng điều kiện chương trình có thể được nâng từ 150.000 km lên 300.000 km. Với xe dịch vụ thường tích lũy quãng đường lớn trong thời gian ngắn, giới hạn bảo hành theo số km có ý nghĩa trực tiếp đối với chi phí sở hữu.

Chi phí vận hành trở thành lợi thế cạnh tranh

Theo mô hình tính toán được BYD Việt Nam công bố, xe điện có thể giúp người dùng tiết kiệm khoảng 120 triệu đồng sau mỗi 100.000 km so với xe sử dụng động cơ đốt trong cùng mục đích khai thác. Với doanh nghiệp sở hữu đội xe 10 chiếc, mức chênh lệch có thể vượt 1,2 tỷ đồng.

Con số này cho thấy lý do BYD lựa chọn nhóm tài xế công nghệ và doanh nghiệp vận tải làm đối tượng trọng tâm. Đây là nhóm khách hàng có tần suất sử dụng xe cao, do đó khoản tiết kiệm trên mỗi Km sẽ được tích lũy nhanh hơn so với người dùng cá nhân.

Để hỗ trợ quá trình khai thác, BYD đang kết nối với các đơn vị sạc như EV Power, BitCharge, Eboost và Charge+. Việc mở rộng lựa chọn sạc tại nhà, tại điểm công cộng và trên hành trình giúp tài xế chủ động hơn trong việc sắp xếp thời gian hoạt động.

Khách hàng tính phương án tăng thu nhập

Anh Trần Thành Danh, khách hàng đến từ Biên Hòa, biết đến chương trình thông qua Facebook và đã đặt cọc xe tại sự kiện. Anh dự kiến nhận xe ngày 8/8 để phục vụ nhu cầu gia đình, đồng thời chạy thêm dịch vụ.

“Ban ngày tôi có thể làm một công việc khác, ban đêm chạy thêm dịch vụ để tăng thu nhập cho gia đình”, anh Danh chia sẻ.

Khách hàng này từng sử dụng xe xăng nhưng nhận thấy chi phí nhiên liệu ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả khai thác. Việc chuyển sang xe điện được anh xem là phương án giảm chi phí hằng ngày, qua đó giữ lại nhiều hơn phần thu nhập từ mỗi chuyến xe.

Anh Danh cũng quan tâm đến chính sách nâng giới hạn bảo hành pin, bộ sạc tại nhà và khoản hỗ trợ thêm từ Grab khi hoàn thành các điều kiện về chuyến xe. Theo anh, việc BYD tiếp tục kết nối với các đơn vị phát triển trạm sạc sẽ giúp tài xế thuận tiện hơn khi chạy đường dài.

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ
Anh Trần Thành Danh bên chiếc BYD M6 tại BYD Fest 102 Mùa 2.

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh trên thị trường xe năng lượng mới đang chuyển từ sản phẩm đơn lẻ sang hệ sinh thái. Khi chiếc xe được kết nối với tài chính, nền tảng vận tải, trạm sạc và hậu mãi, khách hàng có thể hình dung rõ hơn về chi phí cũng như khả năng tạo thu nhập.

Sau chương trình tại TP. HCM, BYD Fest 102 Mùa 2 dự kiến tiếp tục được tổ chức tại Hà Nội vào tháng 9. Việc mở rộng chuỗi sự kiện là bước đi nhằm đưa các giải pháp xe năng lượng mới đến gần hơn với tài xế và doanh nghiệp vận tải tại nhiều khu vực.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

BYD Sealion 5 chốt ngày ra mắt Việt Nam, bản cao nhất dự kiến dưới 790 triệu đồng

BYD Sealion 5 chốt ngày ra mắt Việt Nam, bản cao nhất dự kiến dưới 790 triệu đồng

BYD Sealion 5 sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 21/10 tại TP.HCM, với hai phiên bản Essential và Premium. Mẫu SUV cỡ C sử dụng công nghệ hybrid cắm sạc có phạm vi di chuyển kết hợp lên tới 1.200 km, giá dự kiến từ hơn 600 triệu đến dưới 790 triệu đồng.
BYD Fest 102 mùa 2 tại Hà Nội: Nơi các bác tài tự tìm được lời giải cho bài toán xe điện

BYD Fest 102 mùa 2 tại Hà Nội: Nơi các bác tài tự tìm được lời giải cho bài toán xe điện

Giữa cơn mưa lớn tại Hà Nội, BYD Fest 102 - Mùa 2 vẫn thu hút đông đảo các bác tài đến tìm hiểu, trải nghiệm và trực tiếp tính toán bài toán chi phí khi chuyển từ xe xăng sang xe điện. Sự kiện quy tụ hệ sinh thái đối tác ngân hàng, bảo hiểm, hạ tầng sạc đến nền tảng vận hành, giúp người mua có thể tìm kiếm lời giải cho từng nỗi lo trước khi xuống tiền.
Chạy VinFast VF 5 gần 50.000 km, chủ xe kể chuyện lấy tiền xăng cũ để trả góp xe mới

Chạy VinFast VF 5 gần 50.000 km, chủ xe kể chuyện lấy tiền xăng cũ để trả góp xe mới

Sau hơn 3 năm chạy Kia Soluto, anh Ngô Văn Trường chuyển sang VinFast VF 5 để chạy dịch vụ. Gần 10 tháng và 50.000 km sau đó, tiền xăng tiết kiệm được giúp anh trang trải khoản vay mua xe, trong khi chi phí bảo dưỡng ước tính khoảng 2,6 triệu đồng.
Nền tảng VETC Trạm sạc đã có 350 trụ đến từ 7 đơn vị

Nền tảng VETC Trạm sạc đã có 350 trụ đến từ 7 đơn vị

Nền tảng VETC Trạm sạc công bố đã kết nối 7 đối tác với hơn 350 trụ sạc, cho phép người dùng tìm kiếm, kích hoạt và thanh toán tại nhiều mạng lưới trên cùng một ứng dụng.
Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Sự bùng nổ của những mẫu xe điện cỡ lớn tại Trung Quốc đang làm gia tăng áp lực lên hạ tầng giao thông, trong khi nguồn thu từ thuế nhiên liệu suy giảm khiến nước này đối mặt với bài toán thiếu kinh phí bảo trì đường bộ.
Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Xe điện lưu hành tại Trung Quốc chỉ có tuổi đời trung bình 1,8 năm

Tuổi đời trung bình của xe điện tại Trung Quốc chỉ khoảng 1,8 năm, phản ánh tốc độ phát triển chóng mặt của thị trường nhưng cũng làm dấy lên những lo ngại về vòng đời sản phẩm và áp lực đổi xe.

Cùng chuyên mục

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

Một chiếc SUV Voyah thuộc phân khúc cao cấp bị ghi lại cảnh di chuyển bất thường trên cao tốc Trung Quốc, làm nổi lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ hiện đại và chất lượng ô tô hạng sang Trung Quốc.
Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton, dự kiến ra mắt tại ASEAN vào năm 2028, mở ra khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) tiếp tục duy trì mức giảm 350 đồng/lít xăng dầu từ 15h00 ngày 22/10 đến 15h00 ngày 29/10.
Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda phối hợp Sở Xây dựng TP.HCM bàn giao xe máy điện, tư vấn đổi xe và thí điểm kiểm định khí thải, đưa hoạt động chuyển đổi xanh đến gần hơn với nhu cầu sử dụng thực tế.
Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz thử nghiệm va chạm trực diện bên hông giữa hai xe CLA ở tốc độ 56 km/h, nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và độ an toàn của pin trên phiên bản thuần điện.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Mẫu xe mô tô điện Novus One gây chú ý với khung sợi carbon độc đáo, trọng lượng 121 kg, tốc độ tối đa 130 km/h nhưng có giá khởi điểm lên tới 619 triệu đồng.
Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Chery chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện với một mẫu xe có thiết kế gần như sao chép Yamaha Vino, từ đèn pha tròn đến đường nét thân xe cổ điển.
Phiên bản di động