 |
| Phía trước của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới của GLA 2027, đánh dấu cuộc lột xác toàn diện dành cho mẫu SUV cỡ nhỏ nhất của hãng kể từ khi ra mắt. Được phát triển trên nền tảng khung gầm Mercedes Modular Architecture (MMA) mới, GLA thế hệ thứ ba sẽ có cả phiên bản hybrid và thuần điện, đồng thời sở hữu kích thước lớn hơn, thiết kế mới cùng loạt công nghệ phần mềm và trí tuệ nhân tạo thế hệ mới.
Đây cũng là một phần trong chiến lược làm mới danh mục sản phẩm của Mercedes-Benz sau khi hãng dần từ bỏ ngôn ngữ thiết kế EQ dành riêng cho xe điện. GLA mới tiếp bước CLA và GLC Electric, những mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng MMA và hướng đến việc thống nhất thiết kế giữa xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong.
Hai phiên bản thuần điện cùng một hệ truyền động hybrid mới
 |
| Phía bên của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
Mercedes-Benz sẽ cung cấp hai phiên bản thuần điện cho GLA mới. GLA 250+ Electric sử dụng một mô-tơ điện dẫn động cầu sau, sản sinh công suất 268 mã lực. Trong khi đó, GLA 350 4Matic Electric được trang bị hai mô-tơ điện, hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và công suất 349 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-97 km/h trong 5,3 giây.
Cả hai phiên bản đều sử dụng bộ pin nickel-manganese-cobalt (NMC) với dung lượng khả dụng 85 kWh. Theo Mercedes-Benz, phiên bản có hiệu suất cao nhất có thể di chuyển tối đa 657 km sau mỗi lần sạc theo tiêu chuẩn WLTP.
 |
| Phía sau của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
Một trong những điểm đáng chú ý nhất là hệ thống điện 800 V hoàn toàn mới, cho phép sạc nhanh DC với công suất tối đa 320 kW. Trong điều kiện lý tưởng, xe có thể bổ sung khoảng 270 km phạm vi hoạt động chỉ sau 10 phút sạc. Xe cũng được tích hợp bộ chuyển đổi DC giúp tương thích với các trạm sạc 400 V hiện nay.
Đối với những khách hàng chưa muốn chuyển sang xe điện hoàn toàn, Mercedes-Benz còn phát triển một hệ truyền động hybrid hoàn toàn mới. Hệ thống này kết hợp động cơ xăng tăng áp 1.5L 4 xi-lanh với mô-tơ điện công suất 30 mã lực tích hợp bên trong hộp số ly hợp kép điện hóa 8 cấp (8F-eDCT). Mercedes xác nhận sẽ có nhiều mức công suất khác nhau nhưng chưa công bố thông số chi tiết của từng phiên bản.
 |
| Phần đầu của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
Mô-tơ điện có thể vận hành độc lập ở tốc độ thấp trong đô thị, hỗ trợ xe trôi tự do khi chạy tốc độ cao mà không cần động cơ xăng hoạt động, đồng thời kết hợp hệ thống phanh tái tạo năng lượng với công suất thu hồi lên tới 25 kW. Toàn bộ hệ thống hybrid sử dụng pin 48 V dung lượng 1,3 kWh.
Kích thước lớn hơn, thiết kế hiện đại hơn
 |
| Phần đuôi của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
So với thế hệ trước, Mercedes-Benz GLA mới được mở rộng đáng kể với trục cơ sở tăng thêm 61 mm, đạt 2.789 mm, đồng thời chiều dài tổng thể cũng tăng. Nhờ đó, không gian nội thất được cải thiện rõ rệt, đặc biệt ở hàng ghế sau với không gian duỗi chân tăng khoảng 38 mm.
GLA 2027 cũng áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Mercedes-Benz. Phiên bản thuần điện sử dụng mặt ca-lăng kín tích hợp viền phát sáng và họa tiết ngôi sao đặc trưng, trong khi bản hybrid vẫn sử dụng lưới tản nhiệt truyền thống với logo ngôi sao cỡ lớn.
 |
| Mercedes-Benz GLA thế hệ mới sẽ có hai bản EV và một bản hybrid |
Xe được trang bị cụm đèn pha mới, dải đèn hậu kéo dài theo phương ngang giúp tạo cảm giác bề thế hơn cùng bộ la-zăng từ 18 đến 20 inch. Các gói AMG Line và Night Package tiếp tục được cung cấp nhằm tăng tính thể thao với thiết kế mâm, chi tiết ngoại thất và nội thất riêng.
Nội thất tích hợp AI và nhiều công nghệ hỗ trợ lái
 |
| Nội thất của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
Khoang lái của GLA mới có thiết kế tương đồng với CLA thế hệ mới, nổi bật với bảng táp-lô tối giản và hệ thống màn hình kỹ thuật số cỡ lớn. Tùy phiên bản, khách hàng có thể lựa chọn MBUX Superscreen, hệ thống màn hình trải dài gần hết chiều rộng bảng điều khiển.
Mercedes-Benz cũng nâng cấp trợ lý ảo MBUX Virtual Assistant bằng cách tích hợp ChatGPT và nền tảng Automotive AI của Google Cloud. Hệ thống có khả năng giao tiếp tự nhiên hơn, ghi nhớ ngữ cảnh của cuộc hội thoại trong thời gian ngắn và hỗ trợ dẫn đường thông minh.
 |
| Hàng ghế sau của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
Về mặt an toàn, Mercedes-Benz GLA 2027 được trang bị tiêu chuẩn 8 camera, 5 radar và 12 cảm biến siêu âm, hoạt động cùng bộ điều khiển làm mát bằng nước để vận hành các hệ thống hỗ trợ lái thế hệ mới như kiểm soát hành trình thích ứng Distance Assist Distronic. Tại những thị trường cho phép, gói MB.Drive Assist Plus còn bổ sung khả năng nhận diện và hỗ trợ xử lý tại đèn giao thông hoặc biển dừng.
Một tính năng mới đáng chú ý là Transparent Hood. Hệ thống này sử dụng hình ảnh từ các camera để mô phỏng phần mặt đường phía trước dưới nắp ca-pô, giúp người lái quan sát rõ hơn khi vượt địa hình hoặc các chướng ngại vật.
Chưa có kế hoạch dành cho Việt Nam
 |
| Khoang hành lý của Mercedes-Benz GLA thế hệ mới |
Theo kế hoạch hiện tại, Mercedes-Benz GLA thế hệ mới sẽ được bán tại Châu Âu từ cuối năm 2026, trước khi có mặt tại Mỹ vào nửa cuối năm 2027 dưới dạng phiên bản đời 2028. Mercedes-Benz hiện chưa công bố kế hoạch phân phối GLA thế hệ mới tại các thị trường Châu Á, bao gồm Việt Nam.
Khả năng GLA quay trở lại Việt Nam vẫn còn bỏ ngỏ. Hiện mẫu SUV này không còn nằm trong danh mục sản phẩm chính thức của Mercedes-Benz Việt Nam, khi hãng tập trung vào các dòng xe như GLC, GLE, GLS cùng các mẫu xe điện EQE và EQS. Việc phân phối GLA mới trong tương lai sẽ phụ thuộc vào chiến lược xe điện của Mercedes-Benz Việt Nam, nhu cầu thị trường cũng như yếu tố giá bán sau thuế nhập khẩu.
Duy Thành
Copy link
