 |
| Hyundai mới công bố chiến lược đến năm 2030 tại sự kiện CEO Investor Day 2026 vào ngày 26/8 |
Hyundai lên kế hoạch ra mắt hoặc nâng cấp hơn 100 mẫu xe trên toàn cầu vào năm 2030, trong đó có hơn 18 mẫu xe thuộc các sản phẩm và phân khúc thị trường mới. Hãng cho biết sẽ có 7 mẫu xe mới được giới thiệu trong 8 tháng tới, đồng thời mở rộng danh mục sản phẩm với nhiều loại hệ truyền động và tại nhiều khu vực khác nhau.
Chiến lược này mới được Hyundai Motor trình bày tại sự kiện CEO Investor Day 2026 vào ngày 26/8, trong đó hãng đưa ra kế hoạch mở rộng sản phẩm trên các thị trường chủ chốt. Hyundai dự kiến sẽ có 58 lần ra mắt tại Bắc Mỹ, 49 tại Hàn Quốc, 41 tại Châu Âu, 26 tại Ấn Độ và 22 tại Trung Quốc đến năm 2030. Các con số này bao gồm sản phẩm mới, thay đổi toàn diện mẫu xe, nâng cấp sản phẩm và các loại hệ truyền động mới, thay vì tương ứng với số lượng mẫu xe hoàn toàn mới.
 |
Trong số các sản phẩm được xác nhận trong lộ trình có Elantra, IONIQ 3, Tucson và Tucson Hybrid hoàn toàn mới, cùng mẫu Santa Fe EREV đầu tiên. Hyundai cũng lên kế hoạch phát triển một mẫu SUV điện cỡ A cho Ấn Độ, một mẫu SUV phân khúc B mới dành cho thị trường toàn cầu và một mẫu SUV phân khúc B khác dành riêng cho Châu Âu.
Santa Fe EREV dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2027. Hyundai kỳ vọng mẫu SUV điện mở rộng phạm vi hoạt động này có tổng quãng đường di chuyển hơn 600 dặm (966 km), kết hợp cảm giác lái tương tự xe điện với khả năng giảm bớt lo ngại về việc sạc và di chuyển đường dài. Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Hyundai Motor Manufacturing Alabama ở Mỹ.
Châu Âu sẽ đón 5 mẫu xe điện khí hóa mới
 |
Hyundai dự định mở rộng danh mục sản phẩm tại Châu Âu để phủ 85% thị trường bằng danh mục xe điện khí hóa hoàn toàn, trong đó có 5 mẫu SUV và xe thương mại hạng nhẹ hoàn toàn mới. Hãng đặt mục tiêu bán hơn 420.000 xe điện tại Châu Âu vào năm 2030, tăng từ 116.000 xe vào năm 2025.
Lộ trình này bao gồm hai mẫu SUV phân khúc B mới, đều được phát triển với hệ truyền động thuần điện, cùng một mẫu SUV điện phân khúc D lớn hơn và các mẫu xe thương mại hạng nhẹ điện khí hóa bổ sung. Hiện tại, Hyundai chưa công bố tên thương mại hoặc thông số kỹ thuật đầy đủ của tất cả các mẫu xe này.
Mẫu IONIQ 3 đã bắt đầu được triển khai tại Châu Âu, với phạm vi hoạt động tối đa khoảng 500 km theo công bố của Hyundai. Đây cũng là mẫu xe Hyundai đầu tiên tại Châu Âu được trang bị nền tảng thông tin giải trí thế hệ mới Pleos Connect.
Châu Á hướng tới phục hồi lượng tiêu thụ bằng sản phẩm mới
 |
Tại Trung Quốc, Hyundai đang theo đuổi kế hoạch phục hồi dựa trên các sản phẩm được phát triển phù hợp với thị trường địa phương, hợp tác công nghệ và năng lực sản xuất. Chiến lược này bắt đầu với IONIQ V, sau đó là các mẫu xe điện và EREV mới từ năm 2027. Hyundai đặt mục tiêu đạt doanh số hơn 500.000 xe mỗi năm tại Trung Quốc vào năm 2030.
Lộ trình sản phẩm cho Trung Quốc cho thấy một mẫu SUV phân khúc B sẽ sử dụng hệ truyền động thuần điện, trong khi SUV phân khúc C sẽ có cả phiên bản BEV và EREV. Phiên bản sau dự kiến có tổng phạm vi hoạt động lên tới 600 km.
Lộ trình dài hạn của Hyundai tại Trung Quốc cũng hướng tới các sản phẩm phân khúc D lớn hơn, gồm SUV, MPV và sedan. Bản trình chiếu nhấn mạnh các công nghệ như hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới trong nỗ lực nâng cao khả năng cạnh tranh.
Tại Ấn Độ, Hyundai sẽ bổ sung một mẫu SUV điện mới trong quý IV/2026. Mẫu xe được phát triển tại địa phương này sẽ trang bị hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới và công nghệ hỗ trợ lái cấp độ 2. Một mẫu SUV cỡ trung sử dụng động cơ đốt trong mới cũng được lên kế hoạch cho thị trường này.
Genesis mở rộng danh mục xe điện khí hóa
 |
Thương hiệu hạng sang Genesis đang bước vào giai đoạn mở rộng tiếp theo với mẫu SUV đầu bảng GV90, mẫu hybrid đầu tiên GV80 Hybrid và một mẫu SUV EREV mới dự kiến ra mắt vào đầu năm 2027. Mẫu EREV này được kỳ vọng có tổng phạm vi hoạt động tới 1.030 km.
Thương hiệu xe sang này đặt mục tiêu hiện diện tại hơn 40 thị trường và đạt lượng tiêu thụ 350.000 xe mỗi năm vào năm 2030, với hơn 270 điểm bán lẻ trên toàn cầu. Genesis cũng có kế hoạch mở rộng sang Ấn Độ và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.
Bản trình bày tại Investor Day phân bổ 22 trong tổng số 58 lần ra mắt tại Bắc Mỹ cho Genesis. Do cách Hyundai tính số lần ra mắt bao gồm cả thay đổi mẫu xe, nâng cấp sản phẩm và hệ truyền động mới, con số này không nên được hiểu là 22 mẫu xe hoàn toàn mới.
Hyundai N và các phân khúc thị trường mới
 |
Bên cạnh danh mục sản phẩm chủ lực, Hyundai cũng có kế hoạch mở rộng thương hiệu xe hiệu suất cao N, với mục tiêu bán ra 100.000 xe mỗi năm vào năm 2030. Hãng cho biết kế hoạch mở rộng sẽ bao gồm một dòng xe hiệu suất cao có mức giá và sản lượng hướng tới số đông, bên cạnh danh mục N hiện tại.
Hyundai cũng đang tìm cách gia nhập những phân khúc mà hãng hiện có sự hiện diện hạn chế. Chiến lược sản phẩm tổng thể bao gồm các mẫu xe sử dụng kết cấu body-on-frame và một mẫu bán tải cỡ trung dành cho Bắc Mỹ, phát triển dựa trên kinh nghiệm của hãng với Santa Cruz. Hyundai trước đó cho biết mẫu bán tải này sẽ xuất hiện trước năm 2030.
Duy Thành
Copy link
