OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Hé lộ đội ngũ "dream team" cho dự án phát triển xe tự lái VinFast đầy tham vọng

Duy Thành Duy Thành
14:18 | 24/09/2025
Phó Tổng Giám đốc toàn cầu VinFast bất ngờ tiết lộ về trung tâm nghiên cứu ADAS/AD tại Đức, nơi hãng đang phát triển công nghệ hỗ trợ lái và tự lái với mục tiêu phổ cập trên các dòng xe sản xuất hàng loạt.
Hé lộ đội ngũ
GS.TS Nguyễn Văn Dương, Phó Tổng Giám đốc toàn cầu VinFast kiêm Viện trưởng Viện Nghiên cứu ADAS/AD hé lộ dự án xe tự lái VinFast

Trong ngày 23 tháng 9 vừa qua, trên trang LinkedIn cá nhân, GS.TS Nguyễn Văn Dương, Phó Tổng Giám đốc toàn cầu VinFast kiêm Viện trưởng Viện Nghiên cứu ADAS/AD, đã chia sẻ thông tin về trung tâm nghiên cứu của hãng đặt tại Đức. Đây là lần đầu tiên một lãnh đạo VinFast công khai đề cập đến cơ sở này, vốn chưa từng được giới thiệu rộng rãi trước đó.

Theo chia sẻ, Viện Nghiên cứu ADAS/AD được thành lập từ tháng 4/2024, phát triển từ bộ phận ADAS trước đây của VinFast. Sau hơn một năm, viện đã hoàn tất giai đoạn đầu trong lộ trình phát triển công nghệ và sẵn sàng tích hợp hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2 (ADAS L2) do hãng tự nghiên cứu vào sản xuất. Khác với nhiều hãng thường chỉ trang bị tính năng này cho các dòng xe trung và cao cấp, VinFast hướng đến việc áp dụng cho các mẫu xe phổ thông, với các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường, cảnh báo điểm mù hay phanh khẩn cấp tự động.

Ngắm VinFast Minio Green trước sự kiện bàn giao ngày mai tại Hà Nội Xe điện thật sự an toàn và ít cháy nổ hơn xe xăng rất nhiều? Khách hàng tại Hà Nội chia sẻ cảm xúc trong ngày nhận xe Limo Green VinFast giành sáu giải thưởng danh giá tại APAC Effie Awards 2025
Hé lộ đội ngũ
Bài viết chia sẻ của ông Nguyễn Văn Dương trên trang LinkedIn cá nhân ngày 23/9

Viện cũng đang phát triển các tính năng nâng cao ở mức ADAS L2+, bao gồm đỗ xe tự động, điều khiển xe từ xa hay hỗ trợ điều hướng cao tốc. Giai đoạn 2026 đến 2027, lộ trình dự kiến mở rộng sang L2++ và L3, với khả năng vận hành trong môi trường đô thị nhờ bản đồ độ phân giải cao và AI học từ dữ liệu địa phương. Nhìn về phía trước, mục tiêu đặt ra cho giai đoạn 2027 đến 2029 là phát triển hệ thống tự lái cấp độ 4.

Trong bài viết, ông Dương cũng nhấn mạnh vai trò của đội ngũ chuyên gia tại viện. Đây là nơi tập hợp nhiều nhân sự từng làm việc tại các tập đoàn lớn như Panasonic, Bosch, Mercedes Benz hay Volkswagen, cùng các nhà khoa học trẻ trong lĩnh vực thị giác máy tính, AI và robot.

Một số gương mặt được nhắc đến gồm TS. Borislav Antic, chuyên gia về công nghệ thị giác máy tính và hệ thống tự hành, từng phát triển hệ thống SLAM mật độ cao tại Panasonic Automotive và nghiên cứu hợp nhất cảm biến bằng AI tại Bosch. Bên cạnh đó là TS. Denis Tananaev Kort, chuyên gia AI và robot, đồng tác giả nhiều dự án hợp tác với Mercedes Benz và Volkswagen, trong đó có chương trình Robotaxi Athena L4.

Hé lộ đội ngũ
Hình ảnh đội ngũ nhân sự của Viện Nghiên cứu ADAS/AD VinFast

GS.TS Nguyễn Văn Dương, người đứng đầu viện, cũng là một chuyên gia nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực ADAS và tự động hóa phương tiện, từng giữ vị trí quản lý tại Panasonic, Hyundai Mobis, Valeo và Continental. Ông sở hữu 9 bằng sáng chế cùng hàng chục công bố quốc tế, và từng tham gia phát triển nhiều công nghệ hỗ trợ lái được thương mại hóa rộng rãi.

Theo ông Dương, sự kết hợp giữa kiến thức và kinh nghiệm quốc tế của đội ngũ đã giúp viện rút ngắn đáng kể thời gian từ nghiên cứu đến ứng dụng thực tiễn. Ông cho rằng đây là nền tảng để VinFast có thể tiếp cận mục tiêu đưa các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến đến với phân khúc xe phổ thông, thay vì chỉ tập trung vào các dòng xe cao cấp.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể

Có thể bạn quan tâm

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam, chuẩn bị cạnh tranh với VinFast

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam, chuẩn bị cạnh tranh với VinFast

Tesla bắt đầu tuyển dụng tại Việt Nam với 5 vị trí liên quan đến kinh doanh, dịch vụ và phát triển trạm sạc, cho thấy hãng xe điện Mỹ đang chuẩn bị gia nhập thị trường nơi VinFast thống trị.
Vì sao ô tô điện thường chỉ có một cấp số?

Vì sao ô tô điện thường chỉ có một cấp số?

Khác với ô tô chạy xăng cần hộp số nhiều cấp để tối ưu vòng tua động cơ, phần lớn ô tô điện chỉ cần một cấp số nhờ mô-tơ có dải hoạt động rộng và mô-men xoắn lớn ngay từ tốc độ thấp.
Những cung đường không giới hạn: Ô tô điện Việt lăn bánh xuyên biên giới

Những cung đường không giới hạn: Ô tô điện Việt lăn bánh xuyên biên giới

Từ những cung đường xuyên biên giới, người Việt đang dần đưa ô tô điện đi xa hơn, vượt qua những lo ngại về pin, trạm sạc và khả năng vận hành trên những cung đường ngoài biên giới.
Vì sao các nhà sản xuất ô tô đang đưa động cơ xăng trở lại xe điện?

Vì sao các nhà sản xuất ô tô đang đưa động cơ xăng trở lại xe điện?

EREV đang nổi lên như một giải pháp trung gian giữa xe điện thuần túy và xe hybrid, kết hợp mô-tơ điện với động cơ xăng phát điện để tăng phạm vi hoạt động mà không cần bộ pin quá lớn.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
Muôn vẻ câu chuyện chủ xe VinFast chuyển sang điện và 'không muốn quay lại xăng'

Muôn vẻ câu chuyện chủ xe VinFast chuyển sang điện và 'không muốn quay lại xăng'

Từ những băn khoăn về quãng đường, trạm sạc đến trải nghiệm sử dụng hàng ngày, nhiều chủ xe VinFast dần thay đổi cách nhìn về xe điện sau những kilomet thực tế.

Cùng chuyên mục

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

SUV hạng sang Trung Quốc chạy “lệch bánh” trên cao tốc, tạo dấu hỏi về chất lượng

Một chiếc SUV Voyah thuộc phân khúc cao cấp bị ghi lại cảnh di chuyển bất thường trên cao tốc Trung Quốc, làm nổi lên lo ngại về độ an toàn của công nghệ hiện đại và chất lượng ô tô hạng sang Trung Quốc.
Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ ra mắt xe bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton tại Đông Nam Á vào năm 2028

Honda sẽ phát triển một mẫu bán tải mới dựa trên Mitsubishi Triton, dự kiến ra mắt tại ASEAN vào năm 2028, mở ra khả năng cạnh tranh tại thị trường Việt Nam.
PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

PVOIL tiếp tục giảm 350 đồng/lít xăng dầu đến ngày 29/10

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) tiếp tục duy trì mức giảm 350 đồng/lít xăng dầu từ 15h00 ngày 22/10 đến 15h00 ngày 29/10.
Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda bàn giao xe máy điện, hỗ trợ chuyển đổi xanh tại TP.HCM

Honda phối hợp Sở Xây dựng TP.HCM bàn giao xe máy điện, tư vấn đổi xe và thí điểm kiểm định khí thải, đưa hoạt động chuyển đổi xanh đến gần hơn với nhu cầu sử dụng thực tế.
Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz cho hai xe CLA đâm ngang ở tốc độ 56 km/h để chứng minh độ an toàn

Mercedes-Benz thử nghiệm va chạm trực diện bên hông giữa hai xe CLA ở tốc độ 56 km/h, nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong xe và độ an toàn của pin trên phiên bản thuần điện.
Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Xe van điện Kia PV5 2027 ra mắt tại Philippines, giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng

Kia PV5 Cargo chạy điện ra mắt tại Philippines với giá quy đổi khoảng 855 triệu đồng, khoang hàng 4.420 lít và tầm hoạt động 384 km, hướng đến các doanh nghiệp có nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giao hàng.
BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD ra mắt Seagull thế hệ mới với khả năng sạc 5 phút và giá rẻ từ 255 triệu đồng

BYD Seagull thế hệ mới có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động tối đa 420 km và khả năng sạc từ 10% lên 70% trong 5 phút, trong khi giá khởi điểm tại Trung Quốc giảm so với thế hệ trước.
Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota Hilux chạy pin hydro sẽ được sản xuất tại Thái Lan từ cuối năm 2027

Toyota dự kiến sản xuất Hilux chạy bằng pin nhiên liệu hydro tại Thái Lan từ tháng 12/2027, với công suất 3.000 xe mỗi năm, chủ yếu phục vụ xuất khẩu sang châu Âu, Australia và New Zealand.
Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Đây là Novus One: Mẫu mô tô điện Đức có thiết kế kỳ lạ và mức giá 619 triệu đồng

Mẫu xe mô tô điện Novus One gây chú ý với khung sợi carbon độc đáo, trọng lượng 121 kg, tốc độ tối đa 130 km/h nhưng có giá khởi điểm lên tới 619 triệu đồng.
Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Phát hiện xe máy điện giá rẻ mới của Trung Quốc có thiết kế sao chép Yamaha Vino

Chery chuẩn bị gia nhập thị trường xe máy điện với một mẫu xe có thiết kế gần như sao chép Yamaha Vino, từ đèn pha tròn đến đường nét thân xe cổ điển.
Phiên bản di động