 |
| Phía trước của Renault 4 JP4x4 Concept |
Gần bốn thập kỷ sau khi những biến thể Renault 4 hướng tới phong cách xe đi biển xuất hiện, Renault đã quyết định giới thiệu một mẫu concept mới mang hơi hướng giải trí ngoài trời dành cho kỷ nguyên xe điện. Mang tên Renault 4 JP4x4 Concept, mẫu xe ý tưởng này được phát triển dựa trên Renault 4 E-Tech thuần điện, nhưng sở hữu thiết kế mở độc đáo cùng hệ dẫn động AWD phục vụ những chuyến đi dã ngoại hoặc địa hình nhẹ.
Mẫu concept lấy cảm hứng từ hai phiên bản Renault 4 trong quá khứ gồm Plein Air ra mắt năm 1969 và JP4 năm 1981, vốn đều là những biến thể mang phong cách xe nghỉ dưỡng dành cho các hoạt động ngoài trời. Tên gọi “JP” trên mẫu xe mới là viết tắt của cụm “Journée à la Plage”, trong tiếng Pháp có nghĩa là “một ngày ở bãi biển”.
 |
| Phía sau của Renault 4 JP4x4 Concept |
So với Renault 4 E-Tech tiêu chuẩn có cấu hình 5 cửa, JP4x4 Concept được thiết kế lại hoàn toàn với thân xe hai cửa dạng nửa, không có kính bên hông và cũng không trang bị nóc che truyền thống. Thay vào đó là cấu trúc khung gia cường lộ thiên với các thanh giằng chữ X vừa tăng độ cứng thân xe, vừa đóng vai trò giá chở ván lướt sóng trên nóc.
Phía sau xe được biến thành khoang chở đồ mở tương tự như bán tải với cửa hậu dạng mở xuống, phù hợp cho các hoạt động dã ngoại. Renault còn bố trí thêm ván trượt cùng nhiều phụ kiện ngoài trời trong khoang hành lý để nhấn mạnh phong cách sống năng động của mẫu concept này.
Video giới thiệu Renault 4 JP4x4 Concept
Khoang cabin sử dụng phối màu cam nổi bật tương phản với lớp sơn ngoại thất Emerald Green. Nội thất kết hợp giữa phong cách hoài cổ và công nghệ hiện đại khi ghế ngồi lấy cảm hứng từ kiểu “Xác ướp Ai Cập” từng xuất hiện trên một số mẫu Renault thập niên 1970, trong khi bảng táp-lô và cụm màn hình kép kỹ thuật số được giữ lại từ Renault 4 E-Tech thương mại.
Ngoài thay đổi về thiết kế, mẫu concept này còn sở hữu cấu hình vận hành chưa xuất hiện trên Renault 4 E-Tech bản thương mại. Trong khi mẫu xe tiêu chuẩn chỉ dùng hệ dẫn động cầu trước, JP4x4 Concept được trang bị hai mô-tơ điện đặt trên hai trục, tạo thành hệ dẫn động AWD.
 |
| Nội thất của Renault 4 JP4x4 Concept |
Xe cũng được nâng gầm thêm 15 mm, mở rộng chiều rộng cơ sở trước và sau nhằm cải thiện độ ổn định khi di chuyển trên bề mặt trơn trượt hoặc địa hình cát nhẹ. Bộ la-zăng 18 inch đi kèm lốp Goodyear UltraGrip Performance+ kích thước 225/55 được thiết kế để tăng độ bám trên các bề mặt địa hình mềm.
Dù mang đến một hướng tiếp cận thú vị và giàu cá tính hơn so với nhiều mẫu EV hiện đại thiên về tối ưu khí động học, nhưng Renault xác nhận JP4x4 Concept chỉ là xe trưng bày và hiện chưa có kế hoạch sản xuất thương mại. Mẫu xe sẽ được giới thiệu cùng Renault 4, Renault 5 và Twingo E-Tech tại giải quần vợt Roland-Garros 2026.
 |
| Ghế ngồi của Renault 4 JP4x4 Concept |
Renault JP4x4 Concept cũng cho thấy xu hướng ngày càng rõ rệt của các hãng xe Châu Âu trong việc phát triển những mẫu EV thiên về phong cách sống, đề cao trải nghiệm và cá tính thay vì chỉ tập trung vào hiệu suất hay phạm vi hoạt động. Trong khi khó có khả năng xuất hiện trên dây chuyền sản xuất ở trạng thái hiện tại do các tiêu chuẩn an toàn hiện đại, mẫu concept này vẫn cho thấy tiềm năng linh hoạt của nền tảng xe điện trong tương lai.
Duy Thành
Copy link
