Chạy thử nghiệm trong điều kiện băng tuyết, VinFast VF8 đập tan nghi ngờ của báo chí châu Âu

Cách đây ít ngày, một tài khoản instagram khá có tiếng trong giới xe cộ đã đăng tải bức hình chụp chiếc VinFast VF8 đang chạy thử nghiệm dưới thời tiết khắc nghiệt. Cụ thể, chiếc xe điện đang được sạc tại trạm sạc trên đường, nguỵ trang kín đáo, xung quanh băng tuyết dày đặc và ẩm ướt.

Tại phần post phía trên bức ảnh, tàu khoản đăng tải mang tên Nadir Araclar ghi chú: "Lux SA2.0 đang được thử nghiệm tại đất nước chúng ta" (tiếng Thổ Nhĩ Kỳ). Còn tại phần post dưới bài viết, chủ tus lại nhiệt tình giới thiệu: "Xe điện VinFast VF8 phân khúc D Việt Nam được mệnh danh là VF e35 đầu tiên và đổi tên thành VF8, giá khởi điểm 41.000 đô..."

Bài đăng trên Nadir Araclar

Thông thường, một chiếc xe sắp ra mắt hoặc sắp bán ra xuất hiện trên đường chạy thử là điều không quá bất ngờ. Bởi thử nghiệm xe là bước không thể thiếu trước khi xe chính thức được đến tay khách hàng rộng rãi. Tuy nhiên, tấm ảnh VF8 xuất hiện trên đường thử giá lạnh vừa rồi lại gây chú ý đến khách hàng. Lí do, khoảng nhiều tháng trước, từng có một bài báo châu Âu đăng đàn nghi ngờ về những sản phẩm xe điện của VinFast.

Cụ thể, trước khi VinFast chính thức vén màn hai mẫu xe VF e35 và VF e36 (này là VF8 và VF9) tại Triển lãm xe hơi Los Angeles, hãng đã có buổi tiếp xúc báo giới tại Ý. Ngay sau buổi tiếp xúc báo giới, một bài đăng đã xuất hiện trên chuyên trang về xe Motor Trend nối tiếng của Mỹ, ghi lại đánh giá sơ bộ ban đầu về cặp xe điện VF8 và VF9.

Sản phẩm xe điện của VinFast lên báo nước ngoài

“Liệu công ty có thường xuyên chạy thử nghiệm chiếc xe của họ? Liệu đã thử nghiệm chiếc xe trong điều kiện băng giá ở Minnesota hay trong cái nóng của vùng Arizona khi kéo rơ-mooc leo tới Đập Davis? Nếu VinFast có thể ra mắt được những chiếc SUV chạy điện ở California vào năm tới, chúng tôi khuyên độc giả đừng vội mua”, tác giả bày tỏ quan ngại về việc VinFast chưa thử nghiệm thực tế chiếc xe điện của mình trước khi tới Mỹ.

Được biết, điều kiện quá lạnh hay quá nóng sẽ ảnh hưởng tới độ bền xe điện, theo đánh giá của EV Solutions. Những lo ngại của tác giả bài viết trên Motor Trend không phải là không có cơ sở. Tuy nhiên, mọi nghi ngờ đều cần được xoá bỏ bằng những phản hồi cụ thể, giống như hình ảnh chiếc VF8 trong bộ nguỵ trang kín đáo trên đường thử mới đây.

Bên cạnh đó, với việc sử dụng trạm sạc công cộng, có thể thấy rằng VinFast VF8 được trang bị cổng sạc phù hợp với tiêu chuẩn của hệ thống trạm sạc Châu Âu. Đây cũng là điều cần thiết nếu hãng xe Việt mong muốn sản phẩm của mình dễ tiếp cận với người dùng đại chúng. Trước đó, VinFast cũng từng công bố hệ thống trạm sạc của mìnhh được xây dựng theo chuẩn quốc tế với cổng sạc DC theo tiêu chuẩn CCS 2 và cổng sạc AC theo tiêu chuẩn Type 2 của Châu Âu.

Tổng hợp Motor Trend