 |
| Bản dựng SUV địa hình Audi lấy cảm hứng từ Concept C, hướng đến khả năng cạnh tranh Mercedes Benz G-Class. |
Audi đang cân nhắc phát triển một mẫu SUV hạng sang có khả năng đi địa hình, hướng đến nhóm khách hàng hiện lựa chọn Mercedes Benz G-Class, Lexus GX hoặc Land Rover Defender. Nếu được thương mại hóa, đây sẽ là hướng đi mới đối với thương hiệu Đức, vốn chủ yếu tiếp cận nhu cầu đi đường xấu thông qua các mẫu wagon Allroad được nâng khoảng sáng gầm.
Theo Carscoops, Audi từng xác nhận vào tháng 3/2026 rằng hãng đang đánh giá khả năng phát triển một mẫu SUV đầu bảng thiên về off road. Tuy nhiên, Audi chưa công bố dự án sản xuất, tên gọi, thiết kế hay thời điểm ra mắt của mẫu xe này.
Từ những thông tin ban đầu, họa sĩ Nikita Chuyko của studio Kolesa đã tạo bản dựng dự đoán thiết kế SUV địa hình Audi. Đây không phải hình ảnh chính thức từ nhà sản xuất mà chỉ thể hiện một khả năng nếu ngôn ngữ thiết kế của Concept C được áp dụng lên thân xe vuông vức.
Mẫu xe trong bản dựng có tỷ lệ tổng thể gần với Lexus GX, gồm mui xe cao, phần thân thẳng và các bề mặt ít đường cong. Phía trước sử dụng đèn LED mảnh, lưới tản nhiệt hình chữ nhật và hai hốc hút gió màu đen đặt thấp.
Cản trước lớn, tấm bảo vệ gầm, lốp địa hình và bộ mâm hai tông màu góp phần thể hiện định hướng vận hành ngoài đường nhựa. Phía sau xuất hiện lốp dự phòng gắn trên cửa cốp, đèn hậu mảnh và một bộ khuếch tán gió. Carscoops nhận định chi tiết khuếch tán phía sau chưa phù hợp với tính chất của một mẫu SUV địa hình.
|
|
Phong cách này được cho là tiếp nối Concept C và mẫu coupe hiệu suất cao Nuvolari. Tuy nhiên, việc chuyển ngôn ngữ thiết kế từ xe thể thao sang SUV có thể mang lại hiệu quả khác, bởi các bề mặt phẳng và đường nét vuông phù hợp hơn với một mẫu xe địa hình kích thước lớn.
Nếu dự án được thông qua, Audi có thể sử dụng chung kiến trúc với các mẫu xe của Scout, thương hiệu thuộc Tập đoàn Volkswagen. Scout đang phát triển các dòng SUV và bán tải có kết cấu phục vụ vận hành địa hình, tạo cơ sở để Audi bước vào phân khúc mới mà không phải xây dựng toàn bộ nền tảng từ đầu.
Khả năng chia sẻ nền tảng cũng mở ra hai lựa chọn gồm xe thuần điện và xe điện mở rộng phạm vi hoạt động EREV. Những trang bị như khóa vi sai cầu trước, khóa vi sai cầu sau và khoảng sáng gầm lớn có thể được kế thừa nhằm tăng khả năng vượt địa hình.
Dù vậy, việc sử dụng nền tảng Scout cũng đặt ra bài toán định vị. Audi cần tạo khác biệt rõ về vật liệu, công nghệ, khả năng cách âm và trải nghiệm sử dụng để mức giá cao hơn không chỉ dựa vào logo thương hiệu.
Audi không phải hãng xe Đức duy nhất quan tâm đến khoảng thị trường do Mercedes Benz G-Class chiếm giữ. BMW cũng được cho là đang phát triển mẫu SUV mang tên mã G74, sử dụng kiến trúc nâng cấp từ nền tảng CLAR của X5.
Viên Huy
Copy link
