Trả lời Bộ Công Thương về việc NK xe ô tô không có giấy tờ ủy quyền chính hãng, Bộ Tài chính đồng ý với phương án mà Bộ Công Thương đã đưa ra theo hướng cho phép điều chỉnh các thông số như xuất xứ, chủng loại, dòng xe… Theo đó, Bộ Tài chính nhất trí với kiến nghị của DN cho phép điều chỉnh các thông số như xuất xứ, chủng loại, dòng xe… của các hợp đồng đã ký và thanh toán trước ngày 12-5-2011.
Để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các DN NK ô tô đã ký hợp đồng và thanh toán trước ngày Thông tư 20/2011/TT-BTC có hiệu lực, Bộ Công Thương đã ban hành công văn 4582/BCT-XNK ngày 28-5-2014, trong đó có nêu “các DN được gia hạn hợp đồng và ký phụ lục để điều chỉnh các thông số như năm sản xuất, đời xe, số lượng, đơn giá tương ứng với các loại xe được nêu trong hợp đồng thanh toán trước ngày 12-5-2011, nhưng không được chuyển sang chủng loại, dòng xe khác trừ trường hợp chủng loại, dòng xe nêu trong hợp đồng không còn được hàng sản xuất”.
Theo Bộ Tài chính, thực tế thời gian qua, việc quy định không cho phép DN được điều chỉnh chủng loại, dòng xe NK đã gây ra khó khăn cho các DN vì các chủng loại, dòng xe thời điểm ký hợp đồng NK (từ năm 2010, 2011) so với hiện nay đã bị lỗi thời, không còn phù hợp với nhu cầu trong nước.
Bên cạnh đó, theo trình bày của DN, hiện tại các mẫu xe đó trong nước đã sản xuất được, mẫu mã đẹp nên DN NK về cũng khó tiêu thụ. Vì vậy, DN kiến nghị cho phép các phụ lục hợp đồng điều chỉnh các thông số về xuất xứ, chủng loại, dòng xe của các hợp đồng NK đã ký với đối tác nước ngoài vào thời điểm năm 2010, 2011 là có cơ sở thực tế.
Do vậy, để tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc, khó khăn cho DN, Bộ Tài chính đồng ý với phương án mà Bộ Công Thương đã đưa ra, đó là “nhất trí với kiến nghị của DN cho phép điều chỉnh các thông số như xuất xứ, chủng loại, dòng xe… của các hợp đồng đã ký và thanh toán trước ngày 12-5-2011”. DN NK phải đảm bảo điều kiện về tổng trị giá của các lô hàng NK không được vượt quá số tiền còn lại mà DN đã thanh toán trước ngày 12-5-2011 và các điều kiện khác quy định tại công văn 4582/BCT-XNK ngày 28-5-2014.
Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng đề nghị Bộ Công Thương cân nhắc thêm vì việc tạo điều kiện cho DN NK cũng đồng nghĩa với việc cạnh tranh với xe ô tô sản xuất trong nước.
(Theo Báo Hải Quan Online)
Copy link
