OFNews chính thức đổi tên miền sang Lenxe.vn
home

Xe máy Nhật và cuộc chiến khốc liệt ở Ấn Độ

09:22 | 28/10/2014
Tại đây, thương hiệu xe Nhật dường như không có nhiều ý nghĩa cạnh tranh.

Các hãng xe Nhật có thị phần rất tốt tại châu Âu trong những phân khúc cao hơn trong thị trường môtô. Nhưng khi tới Ấn Độ, họ phải đối mặt với cuộc cạnh tranh đầy khó nhọc trước các đối thủ nội địa về doanh số.


Ví dụ, các hãng xe Ấn là Hero đứng đầu bảng ở phân khúc môtô 100/125 phân khối, Bajaj thống trị ở phân khúc 150/200 phân khối và hiện tung hoành cả ở phân khúc cao hơn với sự trợ giúp của KTM và Kawasaki, TVS đang mở rộng thị phần trong phân khúc xe scooter và Mahindra cũng có những tín hiệu tốt tương tự.


Otofun News

TVS Wego, Yamaha Ray, Suzuki Let's, Hero Maestro và Honda Activa là những đối thủ trong thị trường

xe scooter tại Ấn Độ. Ảnh: Motorbeam.

Ở Ấn Độ, Honda chủ yếu được biết tới với xe scooter chứ không phải môtô. Yamaha bán 2 mẫu môtô là FZ/Fazer và R15 với doanh số lạc quan nhưng còn kém xa các hãng xe nội địa. Dường như đó cũng là lý do mà xe 160 phân khối và CBR300R từng hoãn ra mắt hồi đầu năm vì dường như Honda không muốn mạo hiểm vào thời điểm đó trước khi họ xác định lại mức giá và định vị sản phẩm tốt hơn.


Trong khi phần lớn các quốc gia châu Á khác không có ngành công nghiệp xe máy lớn mạnh và đó là nơi các thương hiệu Nhật gần như được tôn sùng, thì chỉ ở Ấn Độ, các hãng xe Nhật và châu Âu mới phải vật lộn để giành thị phần trước các hãng nội địa. Đặc biệt, các hãng xe Ấn còn liên kết với các hãng đến từ châu Âu khiến những đối thủ Nhật càng khó khăn hơn.


Dù gần như ai cũng biết về chất lượng Nhật, nhưng cán cân có thể nghiêng hẳn về các sản phẩm Ấn Độ và các sản phẩm châu Âu do người Ấn làm ra như những gì xảy ra với Bajaj-KTM hay TVS-BMW. Liên minh Hero-EBR cũng có những kế hoạch lớn và họ sẽ làm hết sức để ngăn các đối thủ Nhật tới giành thị phần.


Trong lúc này, Honda dự định chiếm 50% thị phần Ấn Độ và được cho là quá tham vọng bởi nơi đây không có sự độc quyền, đồng thời mọi thương hiệu đều được đón nhận tốt cũng như đã có nền móng vững chắc ở mọi khía cạnh. Ngay cả Suzuki cũng có thế mạnh riêng mà Honda còn thiếu ở mặt nào đó. Yamaha thì đang nỗ lực thực sự. Kawasaki hợp tác với Baja và chỉ "chơi" ở phân khúc hiệu suất cao.

Theo VnExpress

Theo Lao động Đoàn thể
Hashtag:

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda Prelude Limited Edition sẽ đến châu Âu sau khi tạo cơn sốt tại Nhật Bản

Honda sẽ đưa Prelude Limited Edition sang châu Âu sau khi phiên bản đặc biệt này nhận được phản hồi vượt kỳ vọng tại Nhật Bản, với thiết kế độc quyền và nhiều chi tiết nội thất khác biệt.
Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla lùi lịch trình diễn Roadster thế hệ mới sang ngày 15/10 vì lý do thời tiết

Tesla hoãn trình thời gian diễn Roadster thế hệ mới đến ngày 15/10/2026 do thời tiết khắc nghiệt tại Texas, trong khi mẫu xe thể thao điện này vẫn chưa có phiên bản thương mại sau gần 9 năm ra mắt.
Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric hé lộ thông số ấn tượng với tầm hoạt động 609 km

Range Rover Sport Electric sở hữu pin 118,5 kWh, công suất 550 PS và khả năng sạc nhanh DC 350 kW, trong khi vẫn giữ thiết kế SUV đặc trưng của Land Rover.
Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai tiếp tục đầu tư cho Grand i10, bản mới dự kiến ra mắt cuối năm 2027

Hyundai lên kế hoạch phát triển Grand i10 thế hệ mới cho Ấn Độ, với thời điểm ra mắt được dự đoán vào cuối năm 2027. Bài toán của mẫu hatchback này là bổ sung công nghệ nhưng vẫn giữ giá dễ tiếp cận.
Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V mở bán ở Trung Quốc, giá ưu đãi chỉ tương đương 387 triệu đồng

Hyundai Ioniq V chính thức được bán tại Trung Quốc với giá ưu đãi từ 387 triệu đồng, tầm hoạt động tối đa 650 km và nhiều công nghệ hiện đại, hướng đến cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện địa phương.
Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 công bố giá khởi điểm khoảng 1,66 tỷ đồng, phạm vi hoạt động tối đa 507 km

Lexus TZ 2027 có giá khởi điểm 64.050 USD tại Mỹ, công suất tiêu chuẩn 308 mã lực và phạm vi hoạt động tối đa 507 km, cạnh tranh trong phân khúc SUV điện hạng sang ba hàng ghế.
Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Đây là cách Toyota chứng minh độ cứng cáp của bán tải Hilux BEV mới

Toyota tái hiện thử thách nổi tiếng của Top Gear năm 2003 trên mẫu Hilux BEV mới, thả chiếc caravan nặng 760 kg từ độ cao khoảng 9,1 m xuống xe nhằm chứng minh độ bền của mẫu bán tải thuần điện.
Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương: Sắp tới, mỗi cây xăng có thể bán giá xăng dầu khác nhau, sáng tăng, chiều giảm

Bộ Công thương cho biết, thay vì điều chỉnh đồng loạt theo giá cơ sở của Nhà nước, sắp tới mỗi cây xăng có thể bán một mức khác nhau, “tăng buổi sáng, giảm ngay vào chiều” khi doanh nghiệp được tự quyết giá bán lẻ.
Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Xe điện trở thành động lực tăng trưởng mới của ô tô Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam tăng trưởng 31,1% trong nửa đầu năm 2026, dẫn đầu nhóm ASEAN-6. Xe điện hóa lần đầu chiếm hơn một nửa doanh số ô tô du lịch, trở thành động lực quan trọng của thị trường.
VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết khoản vay 27 triệu USD với JBIC, tài trợ dự án truyền tải điện

VPBank ký kết hợp đồng vay 27 triệu USD với JBIC, SMBC và Joyo Bank để tài trợ dự án đường dây truyền tải 220 kV của EVNNPT. Khoản vay góp phần tăng năng lực truyền tải điện, hỗ trợ giải tỏa công suất năng lượng tái tạo tại phía Nam.
Phiên bản di động