Nằm trong chuỗi giải đấu Vô địch Quốc gia, sau thành công ở Bình Dương, Honda Việt Nam đã tiếp tục mang giải đua đến với khán giả Đà Nẵng trong buổi chiều ngày 2/8 trên sân vận động Quân khu 5. Giải đấu đã quy tụ 44 vân động viên chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp đã đến từ các tỉnh thành phía nam tham gia vào 3 hạng đua là Blade 110cc; MSX 125cc và Wave 110cc.
Các vận động viên tham dự giải đua xe Honda tại Đà Nẵng
Trái ngược với những cơn mưa không ngớt tại miền Bắc, khán giả Đà Nẵng đã có một ngày đẹp trời với nắng nhẹ và nhiệt độ chỉ trên dưới 29. Điều đó đã giúp cho rất đông người dân Đà Nẵng yêu môn thể thao tốc độ có mặt trên khán đài SVĐ Quân khu 5 chiều qua.
Thời tiết tốt đã giúp cho khán giả Đà Nẵng tới khán đài từ rất sớm
Với mong muốn thúc đẩy hoạt động đua xe thể thao tại Việt Nam theo hướng chuyên nghiệp hơn, tiến gần hơn tới những tiêu chuẩn quốc tế, tại giải đấu lần này, Honda Việt Nam đã mời tới Đà Nẵng đội ngũ chuyên gia Nhật Bản – những người vừa thành công tại giải vô địch MotorGP thế giới năm 2014 để hỗ trợ tổ chức giải đấu. Lần đầu tiên, các điều lệ thi đấu chuyên nghiệp của Liên đoàn motor thế giới được áp dụng chuẩn mực tại giải đấu trong nước. Với màn trình diễn đầy mạnh mẽ và cuốn hút, các tay đua đã nhận được sự cổ vũ nồng nhiệt từ hàng ngàn khán giải Đà Nẵng.
Ông Minoru Kato, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam
Ông Minoru Kato, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam đã chia sẻ tại lời khai mạc giải đấu: “Honda đã tham gia các giải đua trên thế giới từ năm 1955, tức là chỉ 7 năm kể từ khi công ty được thành lập. Từ đó tới nay, những thành công vang dội của các đội đua Honda đã góp phần mang đến sựu tiến bộ to lớn về công nghệ và nâng cao năng lực kĩ thuật. Giải đấu lần này tại Đà Nẵng với 2 dòng xe dân dụng là Blade 110 và MSX 125 là một cách để Honda Việt Nam cho mọi người thấy những gì mà xe gắn máy có thể làm được. Điều đó giúp truyền tải thông điệp quan trọng của Honda: ‘Đua xe nằm trong máu thịt của chúng tôi”. Toàn bộ bộ phụ kiện được cung cấp bởi Endurance - nhà cung cấp phụ kiện xe đua chuyên nghiệp của Honda Thái Lan
Dưới đây là những hình ảnh hấp dẫn nhất từ trường đua SVĐ Quân khu 5 trong ngày 2/8 vừa qua:
Dàn xe đua MSX đang được các nhân viên kĩ thuật kiểm tra
Dàn xế độ Wave110 của các lò độ xe tới từ các tỉnh phía nam.
Theo các chuyên gia Honda Nhật Bản, xế độ từ các lò do đã thay đổi quá nhiều đặc tính kĩ thuật cơ bản
nên tuy dễ dàng đạt được tốc độ rất cao nhưng tính ổn định lại thấp, dễ dẫn tới mất lái khi đua.
Dàn xe Honda Blade tham gia đua.
So với bản thương mại, Honda Blade không có nhiều thay đổi nâng cấp
ngoại trừ việc thay nhông truyền động, thay đổi vị trí để chân...
Lắp thêm côn tay.
Thay giảm xóc thể thao và ống xả.
Với Honda MSX cóthiết kế thể thao nguyên bản khả mở, không mấy khó khăn để các
chuyên gia kĩ thuật tiến hành nâng cấp sâu mạnh mẽ và hiệu quả hơn rất nhiều so với bản gốc.
Ngoài ống xả, giảm xóc thể thao và lốp xe đua chuyên dụng, các kĩ sư Honda cũng căn chỉnh
lại bộ chia lửa trên xe MSX nhằm đạt được công suất cao nhất.
Trước lễ khai mạc là chương trình hướng dẫn lái xe an toàn của các kĩ thuật viên Honda Việt Nam
trên các phiên bản xe phân khối lớn của Honda.
Giải đấu mở màn với hạng đua Honda Blade 110.
Tiếp đến là phần đua dành cho xe Honda MSX
Bộ lốp thể thao làm tăng độ bám đường giúp cho các tay đua tự tin vào cua không khác gì các xe đua của giải GP
Tuy nhiên, với tốc độ cao, vòng cua gấp, chỉ một chút sơ xẩy cũng đã khiến 1 chiếc xe bị ngã
Sau cú ngã, VĐV đã mau chóng đứng dậy trong sự cổ vũ nồng nhiệt từ khán giả
Phần đua của hạng xe Honda Wave 110 thực sự gay cấn với tay đua tới từ các lò độ xe các tỉnh phía nam
Ở hạng đua MSX125, các tay lái Đỗ Chí Khai, Nguyễn Quang Khải
và Đồng Quốc Tài lần lượt giành các vị trí dẫn đầu.
Ở hạng đua Honda Blade110, các tay đua Nguyễn Vĩnh Phú, Nguyễn Thái Duy Luân
và Đoàn Trường Lợi lần lượt giành 3 vị trí đầu.
Trao giải cho các tay đua hạng bán chuyên xe Honda Wave110.
Copy link
