
Dự án nâng cấp được chia làm hai giai đoạn:
+ Giai đoạn 1: Hãng độ sẽ lắp thêm một bộ ECU và bộ lọc khí mới giúp tăng công suất thêm 50 mã lực. Tổng cộng, chiếc siêu xe có 720 mã lực và mô men xoắn 840 Nm, "ngốn" gần 3000 EURO.
+Giai đoạn 2: Wheelsandmore cung cấp một bộ van điều khiển ở hệ thống ống xả trị giá 7897 EURO, cho sức mạnh 735 mã lực và mô men xoắn 850 Nm.
Sản phẩm cuối cùng mang tên Ferrari 488 GTB Settecento-Trenta. Ngoài ra, hãng độ cũng cung cấp một bộ vành và lốp được thiết kế riêng cho chiếc siêu xe của Ferrari. Cụ thể, bộ vành Fiwe 21 inch có trọng lượng nhẹ dùng cho hai bộ lốp Hankook khác nhau: 245/30/21 phía trước và 345/25/21 phía sau. So với bản độ Ferrari 488 GTB của xXx Performance tại triển lãm Essen, 488 GTB Settecento-Trenta có lợi thế về mặt lực kéo.
Một số hình ảnh về Ferrari 488 GTB Settecento-Trenta:







